郑西铁路客运专线冬季施工措施

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1、新建铁路郑州至西安铁路客运专线ZXZQ05、ZXZQ07标段冬季施工措施中铁二十三局郑西铁路客运专线工程指挥部二○○六年十月-9-目录1总则-2-2冬季施工技术措施及方案-2-2.1施工项目安排-2-2.2准备工作-2-2.3砼圬工冬季施工-2-2.3.1确定砼冬季施工方案的原则-3-2.3.2砼冬季施工方案-3-2.3.3冬季砼施工对原材料的技术要求-3-2.3.3.1水泥-3-2.3.3.2细骨料-4-2.3.3.3粗骨料-4-2.3.3.4防冻剂-4-2.3.3.5高效减水剂-4-2.3.4砼的拌合输送及

2、保温措施-4-2.3.4.1拌合用水的加热及保温措施-4-2.3.4.2砂、石料的上料及保温措施。-4-2.3.4.3砼的拌合-4-2.3.4.4砼的运输及保温措施-5-2.3.5砼浇筑的技术保证措施-5-2.3.6结构物的封闭及保温养护方案-5-2.3.7冬季砼施工质量控制-6-2.3.7.1质量检查与控制-6-2.3.7.2温度测定-7-2.4钢筋工程冬季施工措施-7-3冬季施工组织措施-8--9-冬季施工措施结合郑西铁路客运专线目前的具体情况,拟冬季施工的项目为潼洛川隧道、高桥隧道、凤凰岭隧道、列斜沟大桥

3、、路基工程地基处理及坡面防护和截排水等工程。考虑本地区实际情况,为保证在冬季正常施工,特制定本冬季施工措施。1总则(1)不适宜在冬季施工的项目尽量避开不利季节,因工程需要必须在冬季施工的项目采取必要的防冻措施,确保施工质量。(2)积极与当地气象部门取得联系,随时掌握气候变化情况,及时对施工的工程采取必要的防护措施,做好备料工作。(3)冬季施工要注意结构圬工的养护,必要时掺加防冻剂和采取保温措施,保证施工生产的正常进行。2冬季施工技术措施及方案2.1施工项目安排施工安排应根据工程特点,尽可能把不同特性的项目,分别

4、安排在最适宜的季节施工。为了保证工程质量和施工进度,减少冬季对施工的影响,编制指导冬季施工的实施性施工组织设计。2.2准备工作(1)备好保证低温施工的防寒、保温材料。(2)备好适用低温施工的机具。(3)做好人身和机具的保温、防寒、防火、保安设施。(4)调整工地运输条件,保证运输效率与安全。(5)加强与气象预测单位联系,预防寒流侵袭。(6)对职工进行冬季施工的教育。-9-2.3砼圬工冬季施工2.3.1确定砼冬季施工方案的原则(1)满足冬季砼施工要求。(2)保证砼在硬化过程早期不受冻,且砼受冻时临界强度应达到设计强

5、度的30%以上,并不小于5MPa。(3)砼在低温条件下强度能继续发展,并能满足施工工期的要求以及设计强度的要求。(4)在杜绝砼早期受冻的前提下,在最短的施工期限内,以最低的冬期施工费用,获得优良的施工质量。(5)吸收国内外严寒地区砼施工方案和成功经验,结合工程实际情况,确保万无一失。(6)施工方案做到可靠、可行,经济合理。2.3.2砼冬季施工方案按照《铁路砼工程施工技术指南》(TZ210—2005)的相关规定,当昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续三天低于5℃

6、或最低气温低于-3℃的情况,必须采取相应的冬季施工措施。根据施工工期的要求及本项目所在地季节气温情况,综合国内外冬季砼施工的先进经验,并根据施工季节气温的不同,采用综合蓄热养护法进行砼冬季施工,即:原材料(水)加热+高效复合防冻剂+高效减水剂+保温养护。冬季砼养生过程中要对砼温度进行全过程的监控。2.3.3冬季砼施工对原材料的技术要求2.3.3.1水泥选用水泥强度等级32.5以上的-9-硅酸盐水泥,其技术质量符合国家现行规范的有关规定,且水泥用量严格按照配合比控制。2.3.3.2细骨料采用级配良好的硬质、洁净经

7、检验合格的中、粗砂,不含有冰块、雪团,含泥量不大于3%。贮备场地,选择地势较高,不积水的地方。2.3.3.3粗骨料采用经检验合格,级配良好,硬质洁净、强度较高、抗冻融的粗骨料。粗骨料含泥量不大于1%,存放在地势较高,不积水的地方。2.3.3.4防冻剂采用高效复合早强防冻剂,防冻剂的掺量为3~4%。防冻剂等外加剂必须经试验室检验并试配验证性能良好稳定的产品。2.3.3.5高效减水剂采用黄腾HT-HPC减水剂,已经检测合格。2.3.4砼及其它混合料的拌合输送及保温措施2.3.4.1拌合用水的加热及保温措施利用蒸汽低

8、压锅炉直接向水箱内通蒸汽加热,加热温度为50~60℃,水箱四面及顶口用岩棉被保温。2.3.4.2砂、石料的上料及保温措施。水泥土挤密桩选用的黄土及拌制混凝土的砂、石料的上料均采用皮带输送机分别从暖棚内直接输送到拌合站的自动计量料斗内,整个输送带焊接钢筋骨架,并用3层草袋及一层毛毡进行全封闭保温。原材料暖棚设置在离拌合站最近的地方,以减少热量的损失及保温材料的用量。2.3.4.3砼及其它

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