汽车动力系离合器接合抖振和粘一滑的分析和仿真

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1、第22卷第4期传动技术Vol.22No.42008年12月DRIVESYSTEMTECHNIQUEDecember2008文章编号:100628244(2008)04236209汽车动力系离合器接合抖振和粘一滑的分析和仿真AnalysisandSimulationofClutchEngagementJudderandStick2slipInAutomotivePowertrainSystem1112A.CrowtherNZhangDKLiuJKJeyakumaran[摘要]研究分析了离合器接合的抖振和粘一滑以及用数字来检验这些现象的影响系数。为具有汽车变速箱装置的动力系带打滑离合

2、的4自由度(4DOF)的扭振系统开发了一个模型。进行稳态分析表明该离合器的抖振与摩擦系数和斜率有关,并用数字仿真加以证实。开发了模拟粘一滑的一种算法,并用于数字仿真,它表明了由于离合器压力波动,离开接合的抖振和外载荷变动将增加了粘一滑的可能性。由2档换到3档的数字仿真证明,根据离合器接合时作用压力波动,离开接合抖振和外载荷波动发生粘一滑可能增大,而随作用压力倾斜到啮合点发生粘一滑可能性明显减少。[Abstract]Clutchengagementjudderandstick2slipareinvestigatedanalyticallyandnumericallytoexamin

3、etheinfluencingfactorsonthesephenomena.Modelsaredevelopedforafourdegree2of2freedom(4DOF)tor2sionalsystemwithslippingclutchandforapowertrainwithautomatictransmissionsystem.Stabilityanaly2sisisperformedtodemonstratethatclutchjudderisdependentontheslopeofthefrictioncoefficientandtheanalysisisver

4、ifiedwithnumericalsimulations.Analgorithmformodellingstick2slipisdevelopedandisusedinnumericalsimulationswhichshowthatthelikelihoodofstick2slipisincreasedbyclutchpressurefluctuations,judderapproachingengagement,andexternaltorquefluctuations.Numericalsimulationsforsecondtothirdgearupshiftsdemo

5、nstratethatthelikelihoodofstick2sliptooccurfromclutchengagementisincreasedbyclutchappliedpresssurefluctuations,judderapproachingengagement,andexternaltorquefluctuationsandthatthelikelihoodofstick2slipoccurringisdecreaseddramaticallybyappliedpressurerampsproximustotheengagementpoint.关键词:湿式离合器粘

6、一滑抖振自动变速箱动力系振动扭振离合器摩擦传动系Keywords:wetclutchstick2slipjudderautomatictransmissionpowertrainvibrationtorsionalvibrationclutchfrictiondriveline中图分类号:U463.212文献标识码:B接2008No.1我们具有项m•sNsRmF,连接座标2和3(图2中该系统阻尼矩阵,包含参量离合器转矩与相对离合器鼓和C1离合器毂),在阻尼矩阵内,式(25)可速度有关为(式25)用正或负摩擦系数斜率估算系统的稳定性。可以确这矩阵的展开,除附加离合器摩擦参量定由于离

7、合器抖振造成频率不稳定。注意到只在换[20]m•sNsRmF,详细补充阐述于。档加转矩阶段确定频率值,而在惯矩阶段频率是变采用无阻尼和零摩擦系数斜率或用省略离合器化的。对于这些分析所有其他阻尼要素都设置为零。转矩变化率,由齐次运动方程式求出的系统的自然由离合器抖振造成的自然频率为553,195,117,28.6频率是纯假想的,表5列出该7个频率和其模拟的和7Hz,所在这些表明数值类形包括C1离合器毂和说明。离合器鼓的振动。在28.5Hz和1.3Hz这两种频率作者简介:1.Facn

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