基于matlab汽车离合器接合性能仿真--毕业论文

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1、基于MATLAB汽车离合器接合性能仿真--毕业论文目录摘要………………………………………………………………………………ⅠAbstract……………………………………………………………………………Ⅱ1绪论…………………………………………………………………………………11.1AMT自动离合器的发展……………………………………………………………21.2AMT自动离合器发展现状…………………………………………………………31.3自动变速器的研究方向……………………………………………………………41.4自动离合研究的难点与重点………………………………………………………51.5论文研究的主要内

2、容………………………………………………………………62AMT离合器工作原理和接合性能研究…………………………………………………72.1AMT原理和结构……………………………………………………………………82.1.1概述……………………………………………………………………………92.1.2电控单元ECU………………………………………………………………102.1.3离合控制系统………………………………………………………………112.1.4传感器、电控软件……………………………………………………………122.2离合器接合特性分析……………………………………………………………132.2.1

3、力学模型分析………………………………………………………………142.2.2离合器的三种状态分析……………………………………………………152.2.3AMT离合器起步过程分析……………………………………………………16基于MATLAB汽车离合器接合性能仿真--毕业论文2.2.4离合器接合指标……………………………………………………………173离合器的建模与仿真…………………………………………………………………183.1MATLAB/SIMULINK简介…………………………………………………………193.2AMT离合器力学模型的建立……………………………………………………203.2.1

4、假设条件……………………………………………………………………213.2.2发动机转矩输出模型………………………………………………………223.2.3离合器动力学模型建立……………………………………………………234离合器接合过程分析…………………………………………………………………244.1离合器角速度……………………………………………………………………254.2滑磨功和温度……………………………………………………………………264.3冲击度……………………………………………………………………………274.4发动机输出转矩…………………………………………………………………285AM

5、T离合器试验台搭建简介……………………………………………………………296展望……………………………………………………………………………………307致谢……………………………………………………………………………………31参考文献…………………………………………………………………………………32附录………………………………………………………………………………………33基于MATLAB汽车离合器接合性能仿真--毕业论文摘要电控机械式自动变速器就是人们平常称的AMT,AMT为AutomatedMechanicalTransmission三个英文单词的缩写,能根据汽车的运行速度快慢,油门节

6、气门的开度大小,驾驶人员的主观直接指令等一系列确定和模糊的参数,来选取合适的换挡时机,保证汽车行驶的最佳档位。AMT没有增添新的机械操纵部分,保存了原本老式的变速箱机构,省略了驾驶员的踩离合,换挡等。也就是在原有的变速箱基础上增加一个智能的控制器和执行机构,通过某种控制策略对发动机,离合器,整车传动机构进行协调控制,自动完成选挡和换挡操作。AMT的核心技术是微机控制,电子技术质量,生产工艺的品质。随着经济的发展,在环保和节约成为当今的主题,当前在中国对排放标准和燃料要求越来越符合环保节能的形势下。AMT是一个很好的选择。主要表现在与三种变速器相比:(1)与AT(液力变矩器自动变速器

7、)相比:①动力性能好:传动效率比一般的变速器高,动力传递没有损耗。②省油:比起一般的变速器来说运用微机智能控制策略。③生产成本低:相比于一般的机械变速器,AMT的生产成本低。④维护成本低:低成本的优势也就造就低的成本的维护。(2)与MT(手动变速器)相比:①操作更加便捷:智能换挡,驾驶无需离合。②动力更加强大:传动效率高,动力传输无损耗。③更省油:微电脑控制系统,换挡时机掌握更准确。④安全性更加优异:模仿最优秀的驾驶员行驶,避免错误操作。(3)对比与CVT(机械式无级

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