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时间:2019-05-24
《连续宽梁桥偏载作用下的剪应力放大系数分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、第38卷,第2期公路工程Vo1.38,No.22013年4月HighwayEngineeringApr.,2013连续宽梁桥偏载作用下的剪应力放大系数分析吴振宏,荀勇,王春华,李莹(1.江苏大学,江苏镇江212013;2.盐城工学院,江苏盐城224552;3.江苏省交通工程集团有限公司,江苏镇江212013;4.江苏省交通技师学院,江苏镇江212013)【摘要]通过剪应力放大系数修正按平面杆系计算的活载剪应力值,来考虑空间扭转和畸变影响带来的剪应力放大,结合泰州长江大桥引桥为例对活载应力放大系数进行探讨,通过
2、基于有限元的数值计算,探讨了变截面的剪应力放大系数沿跨度分布规律,研究表明,变截面连续宽梁桥的剪应力放大系数沿桥是变化的,剪应力放大系数取以前的1.05经验值对于支座附近以外的区段是偏于不安全的,除墩顶附近截面外,其他部位的剪应力放大系数可达1.7左右,在腹板上缘取得最大值。[关键词]预应力桥梁;箱梁;薄壁效应;扭转;畸变;剪应力放大系数[中图分类号]U448.215[文献标识码]A[文章编号】1674—0610(2013)02—0023—04ContinuousBeamBridgeUnderEccentri
3、cLoadingShearStressAmplificationFactorAnalysisWUZhenhong,XUNYong,WANGChunhua。LIYing,(1.JiangsuUniversity,Zhenjiang,Jiangsu212013,China;2.YanchengInstituteofTechnology,Yancheng,Jiangsu224552,China;3.JiangsuProvincialTransportationEngineeringGroupCO.,LTD,Zhen
4、jiang,Jiangsu212013,China;4.JiangsuJiaotongCollege,Zhenjiang,Jiangsu212013,China)[Abstract]Throughtheshearstressamplificationcoefficienttocorrecttheshearstressvaluesac-cordingtotheplanetrusscalculationofliveload,toconsiderspatialtorsionanddistortioncausedby
5、theinfluenceofshearstressamplification,combinedwithTaizhouYangtzeRiverbridgebridgeasanexampleonliveloadstressmagnificationcoefficientarediscussed,basedonthefiniteelementnumericalcalcula—tion,studiedtheshearstressmagnificationcoefficientalongthespandistribut
6、ion,,researchshowsthatthevariablecrosssectioncontinuousbeambridge,theshearstressamplificationcoeficientalongthebridgeischanging,shearstressamplificationcoefficientofprevious1.05experiencepointsforsupportoutsidethenearsectionisunsafe,exceptnearthepiertopsect
7、ion,otherpartsoftheshearstressamplificationcoefficientcanreachabout1.7,intheupperedgeofthewebtogetmaximumvalue.[Keywords]prestressedbridge;boxgirder;thin—walledeffects;torsion;distortion;shearstressamplificationfactor的影响。计其中剪应力关系到腹板主拉应力的计l概述算,影响腹板的抗裂性验算⋯。混凝
8、土连续箱梁桥变形小、抗扭刚度大,具有良活载应力中,偏载引起的扭转和畸变产生的应好的整体性能和较大的跨越能力,在桥梁工程中得力相比弯曲引起的应力要小许多,所以一般对剪力到广泛的应用。弯曲应力、扭转和畸变等空间效应采用一个经验放大系数1.05加以估算,但该经验系都会对截面产生附加的正应力和剪应力。这种应力数是由过去较窄的直箱梁桥得到的。下面引入偏载的增大系数称为箱梁的偏载系数,在箱梁桥的设计系数这个概念
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