某连续T梁桥静载试验分析

《某连续T梁桥静载试验分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、第35卷，第6期公路工程Vo1．35，No．62010年12月HighwayEngineeringDec．．2010某连续T梁桥静载试验分析唐峰，唐侦湛(1．湖南省凤大高速公路建设开发有限公司，湖南凤凰416200；2．湖南省怀通高速公路建设开发有限公司湖南洪江418116)[摘要]以某高速公路连续T梁桥为背景，对裂缝、挠度和应变等参数进行测试，分析结构刚度、结构强度和抗裂性能，对于今后同类型桥梁的试验测试方法和结构承载能力评价具有一定的参考价值。[关键词]连续T梁；静载试验；分析[中图分类号]U448．215[文献标识码]B[文章编号】1674—0610(2010

2、)06—0089—03StaticloadexperimentalanalysisofacontinuousTbeambridgeTANGFeng，TANGZhenzhan(I．HunanFengdaExpresswayConstructionCo．Ltd，Fenghuang，Hunan416200，China；2．HunanHuaitongExpresswayConstructionCo．Ltd，Hongjiang，Hunan418116，China)[Keywords]ContinuousTbeam；Staticloadexperimental；Analysis

3、偏外侧1工程概况某高速公路桥梁跨径组合为11×20m预应力砼空心板+8×40m预应力砼连续T梁；桥面宽为：0．50m(防撞护栏)+11．00m(车行道)+0．50m(防撞护栏)，下部0号桥台和19号桥台为肋板式07l072073轻型桥台；15、16号桥墩采用实心墩，其余桥墩采用(a)J1截面柱式墩，桩基础。设计荷载标准为：公路一I级。2试验目的①检验桥跨结构的实际承载能力、结构变形及抗裂性能是否满足有关技术规范要求，并结合理论计算分析结果，科学评定桥梁结构目前的技术状态04004l042043044045046047048049是否满足设计要求，能否交付正常使用。(

4、b)J2截面②寻求桥梁整体结构的变形规律，了解结构的实际受力状况和工作状况，为日后桥梁运营、养护及管理提供科学依据。3控制截面、测点布置及试验项目选择左幅水江岸第1跨最大正弯矩截面(J1)、第2跨最大正弯矩截面(j3)及其之间墩顶附近最(C)J3截面大负弯矩截面(j2)作为试验截面。应变、挠度测点注：“一”表示混凝土应变片测点，“T”表示挠度测点。布置见图1。试验项目为：①J1、J2、J3截面在相应图1Jl、J2、J3截面应变、挠度测点布置图【收稿日期】2010—09—20[作者简介]唐峰(1979一)，男，湖南祁阳人，工程师，主要从事高速公路建设与管理。公路工程3

5、5卷加载工况下的应力(应变)测试；②J1、J3截面在相5试验结果及分析应加载工况下的挠度测试；③J1、J2、J3截面在相应工况下的裂缝观测。5．1裂缝观测结果及分析试验前和在各试验工况作用下，梁体各测试截4加载工况面位置及其附近没有发现横桥向受力裂缝，结构抗按等效荷载的原则布载，选取汽车作为试验荷裂性能满足设计活载要求。载，试验共用35t级载重汽车9辆。试验分5个加5．2挠度测试结果及分析载工况，根据试验实际荷载值，得到各测试截面在有各加载工况作用下，各测点挠度实测值与理论关工况下静载试验荷载效率见表1。计算值比较见表2。表1加载工况及荷载效率表挠度测试结果表明：在

6、试验荷载作用下，各控制截面挠度实测值均在正常范围内，较理论计算挠度值小，绝大多数测点残余变形小；测试截面挠度横向分布规律与计算值相符，结构变形规律正常。5．3应变测试结果及分析各加载工况作用下，各测点应变实测值与理论注：偏载均为偏外侧加载。计算值比较见表3。表2挠度实测值与理论计算值比较注：①挠度符号定义：下挠为(+)，上拱为(一)；②c5o混凝土的弹性模量取E=3．45×10MPa。应变测试结果表明：在试验荷载作用下，各控制置及其附近均未发现受力裂缝，结构抗裂性能满足截面应变实测值均在正常范围内，大多数测点残余设计活载要求；应变较小，测试截面应变横向分布规律与计算

7、值相③在试验荷载作用下，各控制截面实测应变值符，结构的应力状态正常。均在正常范围内，大多数残余应变较小，其应变校验6试验结论．曩嘉87范围测试跨结梅强度满足①本次荷载试验的荷载效率在合理范围内，其④在试验荷载作用下，各控制截面实测挠度值试验结果能够反映结构现有的技术状态；均在正常范围内，较理论计算挠度值小；绝大多数测②试验前和在试验荷载作用下，各测试截面位点残余变形小，校验系数在0．419—0．840范围内，第6期唐峰，等：某连续T梁桥静载试验分析91i]]注：①应变符号定义：iZ~t(+)表示拉应变，负值(一)表示压应变；②C50混凝土的弹性模量取En=3．4