b车站微机联锁研制报告

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1、车站微机联锁技术培训多媒体软件系统研制报告车站微机联锁技术培训多媒体软件系统研制报告北方交通大学呼和局电务处二00四年四月19车站微机联锁技术培训多媒体软件系统研制报告目录前言一、项目研制背景及技术目标二、项目研制主要技术内容及实现方法三、项目成果软件系统简介四、项目成果软件系统应用前景19车站微机联锁技术培训多媒体软件系统研制报告前言随着铁路现代化的迅速发展，大量新的电务设备和技术正在不断应用和推广，尤其是车站信号控制系统，从对象设备到微机联锁、微机监测系统等都已得到实际运用。为了安全使用与维护车站信号控制系统的新技术设备，从而提高其运用效率，目前当务之急是需要对现场技术人员

2、进行科技新知识的教育和使用与维护技术的培训。由于当前我国铁路车站微机联锁等新技术设备的教育培训方式，还仍处于以厂家为主的传统书本式人工授课方式，已不能适应现代化的教育培训要求。因此，结合现场新设备应用的实际，采用先进的多媒体技术，研制开发现代化的多媒体教育培训软件教学工具，对现场技术人员和管理人员掌握新技术、提高使用与维护新设备的技能，以及上岗培训等都具有重要的现实意义。呼和浩特铁路局是全路率先采用计算机联锁系统新技术设备的铁路局之一。采用设备类型齐全，先后推广采用的有铁道科学研究院研制的TYJL系列微机联锁系统、铁道部通号公司研制的DS6系列微机联锁系统、北方交通大学微联公司

3、研制的JD系列微机联锁系统和卡斯柯信号有限公司研制的VIP系列微机联锁系统。在局领导的关怀和支持下，局电务处结合微机联锁系统的车站工程，配合厂家针对不同机型组织技术人员进行了各种形式的技术教育培训，取得了较好的效果，并通过实际应用总结了很多经验和教训。为了进一步提高微机联锁系统教育培训的质量和水平，采用现代化多媒体技术手段实现由厂家培训过度到局段自主培训的目标，并使现场技术人员对微机联锁系统的基本原理知识、使用与维护技术要求等有较全面和系统的掌握。局电务处与北方交通大学联合对“车站微机联锁技术培训多媒体软件系统”进行了研制开发。主要技术内容包括：计算机基础知识、车站联锁系统基本

4、知识、微机联锁系统的技术原理、我国典型微机联锁系统的技术说明及使用与维护、微机联锁系统培训试题管理等五大部分。所有技术内容的教育培训软件在先进的Authorware多媒体平台上开发实现，具有图文并貌、声像结合、同步播放、交互学习，界面友好等多媒体特点。可为集中教育培训或学员单机学习训练提供现代化的工具。在呼和浩特铁路局领导的关怀和有关站段及各微机联锁厂家的大力支持下，经过一年多的联合开发研制工作，现已完成全部研究内容。本研制报告如有不妥之处，敬请各位领导和专家指正。19车站微机联锁技术培训多媒体软件系统研制报告车站微机联锁技术培训多媒体软件系统研制报告一、研制背景及技术目标改革

5、开放以来，我国铁路信号技术得到了迅速发展，微机联锁、多信息自动闭塞、超速防护、行车调度指挥管理系统、列车运行自动控制、自动化驼峰、微机监测等新技术层出不穷。大量的新技术电务设备正在不断应用和推广，尤其是车站信号微机联锁控制系统和微机监测系统等都已得到了广泛的实际运用。大量新技术设备的运用，为推动我国铁路行车管理的现代化，确保铁路行车安全、降低运营成本、改善现场作业的工作环境等都创造了有利条件。车站微机联锁等现代化设备，从技术原理到使用与维护要求都与传统的设备有很大的不同。它们的新技术含量高，涉及的基础技术非常广泛，正确安全地使用与维护需要掌握大量的新知识、新概念。所以，随着铁路

6、信号新技术设备的不断应用和推广，将对现场实际技术人员提出更高的要求。为了安全使用与维护新技术设备，从而提高其运用效率，目前当务之急是需要对现场技术人员进行科技新知识的教育和使用与维护技术的培训。铁道部对现代铁路信号新技术的教育培训工作十分重视，先后组织编写过“铁路科技新知识”、“现代铁路信号技术”等继续教育系列教材，并规定使用新的信号设备必须经过教育培训才能上岗。然而，当前我国铁路车站微机联锁等新技术设备的教育培训方式，还仍处于以厂家为主的传统书本式人工授课方式，已不能适应现代化的教育培训要求。因此，结合现场新设备应用的实际，采用先进的多媒体技术，研制开发现代化的多媒体教育培训

7、软件教学工具是非常必要的。它将对现场技术人员和管理人员掌握新技术、提高使用与维护新设备的技能，以及上岗培训等都具有重要的现实意义。多媒体教育培训软件教学系统，是集多媒体信息处理技术与计算机技术于一体的现代化教学工具。它具有对文本、图象、音频、视频、动画等的综合处理能力和实现人机交互的特点，可展示出图文并茂、绘声绘色、生动逼真的教学环境，极大地提高学员学习的积极性和主动性。其交互性特点特别适合“因材施教”和即可授学又可个别化自学的情况。采用多媒体教学课件进行现代化教学，将是今后铁路新技术教育培