绥化工务段站专线维修管理办法

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1、哈尔滨铁路局绥化工务段文件绥工技〔2009〕45号关于印发《绥化工务段站专线维修管理办法》的通知各科（室）、车间：为加强我段站专线维修管理，提高站专线维修保养质量，确保行车安全，结合我段实际情况,进行细化,制定了《绥化工务段站专线维修管理办法》并印发给你们，请认真组织落实。二○○九年五月四日—11—绥化工务段站专线维修管理办法第一章总则第1条为加强站专线维修管理,根据站专线设备陈旧、超期服役的特点，结合我段实际情况，有针对性的及时、合理的对设备进行维修养护，保证设备质量均衡稳定，特制定本办法。第2条维修管理

2、的基本内容包括管理职责分工、维修计划管理、维修管理组织、质量评定、检查控制、验收考核等内容。第3条站专线设备数量：到发线延长105.749km、段管线延长26.3191km、岔线延长27.253km、特别用途线延长4.804km、代维修企业专用线182条延长125.918km。第二章管理职责第4条站专线维修工作由主管生产的副段长陈泽坤负责，各职能科室具体分工如下：1、外线科：指导主任胡永福主抓站专线，负责站专线的日常检查、维修指导、严重危及行车安全隐患的跟踪消除、按段下达的保养修计划进行质量、进度验收等。2

3、、技术科：企业代维修专用线由李海波主抓，路产线路由维修工程师主抓，具体负责维修计划编制、下达，日常检查、维修指导、日常用料的计划、审批、技术管理、基础资料整理等工作。—11—3、安全科：负责对站专线全面检查，根据季节性特点指定专人对薄弱重点处所进行重点检查，对日常发现的严重设备不良问题督办、跟踪销号，纳入段监控大队月检查计划。第三章检查、维修管理组织第5条检查、维修管理职能1.外线科、技术科站专线检查要求：（1）每月不少于5个车间10个站区，检查20条专用线、30条站线，同时检查专用线、站线经由的道岔。外线

4、科、技术科检查按“四有四合一”标准执行，并将检查记录留存备查。（2）检查设备质量、对线路上存在的远远大于临修标准的大高低、大轨距、大三角坑、曲线反超高、缺少联结道钉的严重危及行车安全处所负责跟踪消除，曲线超高设置是否合理、顺坡是符合要求，夹直线长度是否达标等。同时根据季节性特点，对薄弱的站专线进行增加检查次数，落实到人头，确保安全。（3）所到被检查工区应由不低于班长以上人员跟班检查，同时对工区、车间检查情况进行检查、考核，对检查工区检查计划进行跟踪考核。（4）每周不少于一次对检控车间（工区）跟踪检查、考核（

5、5）技术科、外线科的自行安排检查计划，主管段长审批后执行。（6）外线主任、技术科长、主管段长每月对站专线检查情况进行一次跟踪检查，纳入月考核。（7）外线科、技术科主管人员根据段下达的保养修计划，每月要对专用线作业任务、质量进行不少于5各车间的验收考核。—11—2.检控车间。负责周期检查，形成分析报告，进行状态评价，提出养修建议，提供考核依据。具体是：（1）负责线路设备的周期性静态检查，每周一次，春融和冻害起落期间增加。检查次数由技术科确定。（2）对线路设备存在主要问题的整修情况进行跟踪复查；①定期复查、下月

6、检查时复查上月检查出的问题及消除情况。②不定期抽查，由技术科、外线科根据实际情况下达任务。（3）对检查数据进行统计分析；（4）对线路车间适时下达临时补修、经常保养设备问题整改通知书，按月提出维修、保养建议；（5）对线路车间的设备状态进行评价；（6）为段考核线路车间的临时补修、经常保养以及维修重点工作的质量、进度情况提供依据。（7）工务段赋予的其它职能和线路整修任务。3.线路车间。负责安全生产的组织实施，负责线路设备的维修、保养和临修作业组织，负责重点设备、季节性病害设备的检查工作。线路工区主要负责线路设备巡

7、查、临时补修、故障处理和重点保养等工作。第6条维修组织形式1.经常保养由线路工区负责经常保养工作。2.临时补修—11—由线路工区负责消除失格处所，更换伤损轨件，疏通严重淤塞的排水设备，整修严重不良道口设备等临时补修工作。第四章维修计划管理第7条站专线按经常保养和临时补修进行维修。1.经常保养是指根据线路变化情况，对全线进行有计划、有重点的经常性养护，以保持线路质量处于均衡状态。2.临时补修是指及时对线路几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全和平稳。3、线路车间对站专

8、线视情况进行经常和集中整修。第8条维修工作内容1.线路、道岔经常保养基本内容：（1）根据轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值的状态，成段整修线路。（2）整治道床翻浆冒泥，均匀道碴，整理道床。（3）更换和修理轨枕。（4）调整轨缝，锁定线路。（5）整治接头病害。（6）有计划地成段整修扣件，螺栓涂油。（7）更换伤损钢轨。（8）整修防沙、防雪设备，整治冻害。（9）整修道口，疏通排水设备，清除道床杂草和路肩大草。—11—