双质量飞轮式减振器中长弧形弹簧的设计方法及性能测试

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1、分类号：U463.213单位代码：10183研究生学号：201341E045密级：公开双质量飞轮中长弧形吉林大学弹簧设硕士学位论文计开发（专业学位）方法及双质量飞轮式减振器中长弧形弹簧的设计方法及性能测试检测DesignMethodandPerformanceTestofLongArcSpringInDual-massFlywheelShockAbsorber作者姓名：原兴国原专业：工程硕士兴国研究方向：机械工程指导教师：王继新教授企业导师：王博高级工程师吉林培养单位：机械科学与工程学院大学2018年6月双质量飞轮式减振器中长弧形弹簧的设计方法及性能测试DesignMethodand

2、PerformanceTestOfLongArcSpringInDual-massFlywheelShockAbsorber作者姓名：原兴国专业名称：机械工程指导教师：王继新教授企业教师:王博高级工程师学位类别：工程硕士答辩日期：2018年6月3日未经本论文作者的书面授权，依法收存和保管本论文书面版本、电子版本的任何单位和个人，均不得对本论文的全部或部分内容进行任何形式的复制、修改、发行、出租、改编等有碍作者著作权的商业性使用（但纯学术性使用不在此限）。否则，应承担侵权的法律责任。吉林大学硕士学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交学位论文，是本人在指导教师的指导下，独立进行研究工作所

3、取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：日期：2018年6月3日《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》投稿声明研究生院：本人同意《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》出版章程的内容，愿意将本人的学位论文委托研究生院向中国学术期刊（光盘版）电子杂志社的《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》投稿，希望《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》给予出版，并同意在《中国博硕士学位论文评价数据库》和CNKI系列数据库中使用，同

4、意按章程规定享受相关权益。论文级别：■硕士□博士学科专业：论文题目：双质量飞轮中长弧形弹簧的开发方法及测试作者签名：指导教师签名：2018年6月3日作者联系地址（邮编）：吉林省长春市超然街2555号东北工业集团有限公司技术中心（130103）作者联系电话：13404781081摘要双质量飞轮式减振器中长弧形弹簧的设计方法及性能测试在汽车行驶过程中，发动机与传动系统之间会产生混乱的扭转振动并随之带来了各种噪声问题。这些问题直接影响了驾驶的乐趣和舒适性，而且由于动力传动系统产生的共振会使汽车零部件的损坏或失效，对汽车行驶的安全性带来隐患。双质量飞轮式减振器在传动系统中的应用能够有效缓解汽

5、车动力系统传递给传动系统的扭转振动以及汽车行驶过程中的噪声等问题。在双质量飞轮式减振器衰减振动的过程中长弧形弹簧的扭转特性至关重要。长弧形弹簧设计与加工的好坏直接影响了双质量飞轮的减振性能。本文通过企业自主研发“双质量飞轮式减振器”项目为基础，结合对双质量飞轮式减振器的结构与原理、设计计算、生产工艺、试验验证等方面的技术，对长弧形弹簧的设计方法及性能检测等方面的技术如参数设计、理论计算、材料选择以及加工工艺等方面进行研究，同时对企业建设“双质量飞轮式减振器”标准化的研发平台提供参考。（1）本文通过整车参数和原铸铁飞轮尺寸设计的双质量飞轮式减振器的三维数模,对长弧形弹簧进行三维数模设计

6、。完整的三维数模设计对于之后长弧形弹簧的仿真有重要的作用。通过设计系数的选取和三维模型设计参数进行长弧形弹簧的尺寸、刚度、频率等各项数值的详细计算。（2）本文通过一维仿真软件AMEsim建立整车仿真系统模型来模拟双质量飞轮式减振器的减振效果。同时结合双质量飞轮式减振器的性能检测和耐久试验数据等，验证的双质量飞轮式减振器的设计结果满足设计要求。双质量飞轮式减振器的动刚度稳定，减震效果明显，疲劳耐久性能均满足双质量飞轮的使用要求。（3）用整车NVH测试方法，通过对比两种刚度的双质量飞轮式减振器在不同行驶状态下的减振与隔振效果，并在试验测试数据和主观评价分析结果的基础上，确定双质量飞轮式减

7、振器设计与加工满足整车NVH的匹配要求。按照本文设计流程设计的弧形弹簧，通过了双质量飞轮式减振器整车匹配测试，在隔振效果和耐久性能等方面均能满足使用要求。本文提出的设计开发方法已应用于新产品的设计与制I造过程中。关健词：双质量飞轮式减振器（DMF），扭转减振器，周向弹簧式双质量飞轮，长弧形弹簧，NVHIIAbstractDesignmethodandperformancetestoflongarcspringinDual-massflywheelshock