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《双质量飞轮的弧形弹簧设计及仿真分析_黄正.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、2009年8月装甲兵工程学院学报Aug.2009第23卷第4期JournalofAcademyofArmoredForceEngineeringVol.23No.4文章编号:1672-1497(2009)04-0031-05双质量飞轮的弧形弹簧设计及仿真分析黄正,陈德民,王丹杰,孙伟,郭晓林(装甲兵工程学院机械工程系,北京100072)摘要:为了研究双质量飞轮的减振特性及其在汽车上的使用情况,在分析弧形螺旋弹簧双质量飞轮工作原理的基础上,经过理论推导,得到了应用于双质量飞轮的弧形螺旋弹簧的刚度计算公式,根据此公式完成了2个弹簧和6个弹簧双质量飞轮的弹簧参
2、数计算和结构设计;建立了车辆动力传动系统的多自由度扭振分析仿真模型,对2种形式双质量飞轮减振效果进行了仿真分析。分析结果对设计适用于已知工况的双质量飞轮具有实用意义。关键词:双质量飞轮;弧形螺旋弹簧;扭转减振器;仿真+中图分类号:U463.213;TH135.1文献标志码:ADesignandSimulationAnalysisonArcHelixSpringofDualMassFlywheelHUANGZheng,CHENDe-min,WANGDan-jie,SUNWei,GUOXiao-lin(DepartmentofMechanicalEngine
3、ering,AcademyofArmoredForceEngineering,Beijing100072,China)Abstract:TostudythecharacteristicsandcontrollingeffectofDualMassFlywheel(DMF)onautomotivepowertraintorsionvibrationsystem,theelasticexpressionofarchelixspringisbuiltbasedonthework-ingprincipleofDMFandstraighthelixspring.B
4、ythisexpression,3kinds(2springs,6springs)ofarcspringDMFaredesignedandanentitymodelisbuilt.Basedonthemulti-freedomwithmass-springtor-sionalvibratonanalysismodelofpowertrainsystem,themodelforsimulationanalysisisbuilttoanalyzethe2kindsofDMF.Theresultofsimulationanalysisverifiestheef
5、fectivenessofDMFtypetorsionaldamperonthetorsionalvibrationcontrol.ThisworkishelpfulintheoptimizationdesignofDMF.Keywords:dualmassflywheel;archelixspring;torsionaldamper;simulation汽车动力传动系的扭转振动和扭振噪声一直受往不是很高。为此,笔者基于现有直螺旋弹簧的理到广泛的关注。近年来出现了一类新型的扭振减振论成果,从双质量飞轮的结构特点出发,经过理论推器———双质量飞轮(DMF)
6、型扭振减振器。它突破导,给出了以角度为主要变量的弧形螺旋压缩弹簧了传统的离合器从动盘式扭振减振器的限制,大幅弹性特性公式,为双质量飞轮减振特性的研究以及度改变了减振器两侧的转动惯量分配,降低了扭转双质量飞轮的设计与应用提供了参考依据。[1]刚度,减少了发生扭振共振的可能性。1双质量飞轮的基本结构和特点双质量飞轮结构形式多样,目前在应用上倾向于采用黏性油脂阻尼、弧形弹簧结构的双质量飞轮。采用黏性油脂阻尼、弧形弹簧结构的双质量飞弧形螺旋弹簧弹性特性对于双质量飞轮的减振性能轮,如图1所示,其盖盘扣在主飞轮壳上,内凹的上[2]起着决定性的作用。但是由于弧形弯曲螺
7、旋弹半滑动腔与主飞轮壳的下半滑动腔扣合形成弹簧滑簧的特殊性,目前对其弹性特性的研究还较少,大多动腔,滑动腔里设有凸台,用来传递动力。滑道嵌在以直螺旋弹簧的特性进行近似计算。在设计时常常主飞轮壳和盖盘扣合形成的滑动腔内,引导弹簧的[3]需要在角度与长度之间反复换算调整,设计精度往运动。弧形弹簧安装在滑道里,一端与滑道内凸收稿日期:2009-05-25基金项目:军队科研计划项目作者简介:黄正(1977-),男,硕士研究生.32装甲兵工程学院学报第23卷台接触,另一端与盘毂盘的端部接触。滑动腔充满φφ0φ和弹簧的总圈数n,则可确定出=,令λ=,黏性油脂,弹簧和
8、黏性油脂形成扭转减振器,连接主θ2nπθ[4]飞轮总成和副飞轮总成,起到扭转减振
