资源描述：
《径向弹簧型双质量飞轮扭转减振器扭振固有特性研究_李光辉》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、中国机械工程第19卷第15期2008年8月上半月径向弹簧型双质量飞轮扭转减振器扭振固有特性研究李光辉胡建军秦大同重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆,400044摘要:在分析径向弹簧型双质量飞轮扭转减振器工作原理的基础上,提出了汽车动力传动系径向弹簧型双质量飞轮扭转减振器扭振固有特性的减振设计方法。基于所建立的动力传动系多自由度集总质量-弹簧扭振分析模型,对比分析了采用径向弹簧型双质量飞轮扭转减振器和离合器从动盘式扭转减振器的动力传动系扭振固有特性,结果证实了该方法设计的扭转减振器具有很好的减振效果。关键词:双质
2、量飞轮;扭转减振器;扭振固有特性;传动系统;设计方法中图分类号:U460.1文章编号:1004—132X(2008)15—1800—06StudyonNaturalTorsionalVibrationCharacteristicsofDualMassFlywheel-radialSpringTypeTorsionalVibrationDamperLiGuanghuiHuJianjunQinDatongTheStateKeyLabofMechanicalTransmissions,ChongqingUniversi
3、ty,Chongqing,400044Abstract:Theoperationprincipleofdualmassflywheel-radialspring(DMF-RS)typetorsionalvibrationdamperwasanalyzed,andthedesignmethodofnaturaltorsionalvibrationcharacteristicscontrolofDMF-RStypetorsionaldamperforautomotivepowertrainswasstudiedher
4、ein.Basedonthemulti-freedomwithmass-springtorsionalvibrationanalysismodelofpowertrainsystem,thenaturaltorsionalvibrationcharacteristicsofthesystemwithDMF-RStypetorsionaldamperwereanalyzed,andcomparedwiththeclutchtypetorsionalvibrationdamper,theeffectivenessof
5、DMF-RStypetorsionaldamperonthetorsionalvibrationcontrolwasverified.Keywords:dualmassflywheel;torsionalvibrationdamper;naturaltorsionalvibrationcharacteris2tics;powertrainsystem;designmethod0引言双质量飞轮式扭转减振器通过大幅改变扭转汽车动力传动系的扭转振动是汽车的一种主减振器两侧的转动惯量的分配、降低扭转减振器要振动形式,传统
6、的方法采用离合器从动盘式扭弹簧的扭转刚度、增大减振器的工作扭转角等措转减振器来控制汽车动力传动系的扭转振动和扭施达到更好的减振效果,从而把汽车行驶工况下振噪声。多年的工程实践证明,采用离合器从动动力传动系的某些阶次的共振转速降低至怠速转盘式扭转减振器虽然可使汽车动力传动系的扭振速以下,并使怠速工况的共振转速比发动机怠速[226]及扭振噪声得到一定的控制,但是还存在着严重转速小得多。的不足:一是在汽车怠速运行时,由于不能使发动径向弹簧型双质量飞轮扭转减振器(dual机与变速器振动系统的共振转速降低到怠速转速mass
7、flywheel-radialspring,DMF-RS)由于弹以下,因此不能解决传动系在怠速转速时的共振性元件具有高度非线性的扭转弹性特性、比较稳问题;二是因为减振弹簧的工作半径比较小,且其定的阻尼特性以及能够以比较简单的结构实现扭扭转角受到最大转角的限制而不能太大,故在发振弹簧变化较大的扭转刚度等优点,使得DMF-动机工作转速范围内,难以通过降低减振弹簧刚RS型扭转减振器很适合用作汽车动力传动系扭[1][7]度的办法获得更好的减振效果。为了解决以上转减振器。本文以径向弹簧型双质量飞轮扭转两个问题,德国宝马公司
8、于1985年首先研制成功减振器为研究对象,对汽车动力传动系中扭振固了双质量飞轮式扭转减振器(dualmassfly2有特性减振问题进行研究。wheel,DMF)。1径向弹簧型双质量飞轮扭转减振器工收稿日期:2007—07—20作原理基金项目:国家863高技术研究发展计划资助项目(2006AA110111)径向弹簧型双质量飞轮扭转减振器的结构原·1800·©1994-201
