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时间:2019-05-16
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1、南京航空航天大学硕士学位论文摘要时间,随着生活节奏加快、社会竞争激烈,已成为人们关心的焦点。交通运输的发展,为人们出行提供了便利,节约了大量旅途时间。但是,随着交通工具速度的提升,交通方式之间的衔接逐渐成为运输中的瓶颈。尤其在航空运输中,耗时的地面运输、烦琐的手续和漫长的候机,使得民航运输在铁路和公路的发展中受到冲击。因此,民航旅客运输系统的便捷化是民航运输的一个重要问题,也是在实际中难以解决的一个问题。本课题是民航科研基金资助的“便捷民航运输研究”项目中旅客流程优化子课题。该课题包括两个部分,一是航站楼旅客流程仿真研究,
2、二是民航路侧交通优化研究。①在对航站楼旅客流程的研究上,采用全过程均衡和流程再造的思想,结合仿真技术,建立航站楼旅客流程模型,对各种流程方案进行仿真评估和优化研究,辅助决策者做出合理的选择。②在对国内外航空陆侧交通的研究上,针对现有陆侧交通的不足,提出“活动航站楼”,这~结合快速交通工具、并行旅客流程的新想法,并对“活动航站楼”的实施、赢利模式做了详细分析。关键词:旅客流程、便捷、航站楼、仿真、模型民航旅客流程优化与仿真研究ABSTRACTAlongwiththemorequickrhytlmrIsoflifeandmor
3、ecompetitivesociety,timeistakingmoreattentionofpeople.Thedevelopmentoftransportationbringmoreconvenientandsavemoretimeforpassengers.However,thejointsbetweenvehiclesarebecomingbortleneckwiththespeedingupofvehicles.Especidly)time·consumingterrestrialtransportation,t
4、rivialproceduresandlongtimewaitingintheairportterminal.impactthecivilaviationinthecompetitionwitllrailroadandhighroad.HowtOmakepassengerprocessmorequickandconvenientisanimportantissueinthedevelopmentofaviationtransportation,aswellasinrealpractice.Thisthesisisasubp
5、roject”ConvenientandSpeedupStudyinCivilAviationTransportationSystem”,imbursedbyGeneralAdministrationofCivilAviationofChina.Thissubprojectincludestwoparts,oneisthesimulationofpassengerflowinaviationterminal.theotheristheoptimizationofroadsidetransportationofcivilav
6、iation.Thethoughtofbalancementinwholeprocedureandprocedurereengineerareexpoundedinthispaper'andthesystemwillhelpsupervisorstomakedecisionbysimulationmodels.Also,thispaperstudiesonroadsidetransportationofcivilaviation.Weputforward“VolitantTerminal”,whichcombineshig
7、h—speedvehiclesandparallelingpassengerprocesstomakeupthedeficiencyoftraditionalterminal.Furthermore,thestudycomprisesofpracticeandprofitmode.KeyWord:PassengerFlow,Convenient,Terminal,Simulation,Modeling承诺书本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师指导下,独立进行研究工作所取得的成果。尽我所知,除文中已经注明引用的内容外
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