民航运输旅客流程的优化研究

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1、南京航空航天大学硕士学位论文中文摘要本文是以民航科研基金资助的“便捷航空运输工程研究”课题为背景，在“民航旅客流程优化研究”这一子课题的基础上完成的。本论文主要研究内容分为两部分：(1)旅客登机流程(离港流程和到港流程)(2)行李流程。文章首先概述了国内外民航运输市场的发展现状，论述了我国民航开展便捷工程研究的意义及必要性；接着分析了在值机和安检过程中出现的问题，运用排队论的方法，结合禄口机场的实际数据，对这两个排队系统进行了优化研究，并根据优化结果对值机和安检分别提出一些优化模式；然后介绍了行李处理系统的各个子系统及其功能，并提出该系统存在的一些缺

2、陷，针对这些缺陷给出了行李到港次序编号法；另外还提出了登机口优化调度的三个模型，对这几个模型给出了表上作业算法，并将这些算法应用于禄口机场的登机口调度中，得到一些实例计算结果；最后展望了未来的候机楼流程，并对将来的民航运输工程的发展方向提出一些合理化建议。关键词：便捷离港到港表上作业法登机口调度民航运输旅客流程的优化研究AbstractThisworkofthesisisbasedontheresearchprogramOptimumofAviationCustomerProcessbackedupbytheEngineeringofAviation

3、TransferConvenience，whichisfinancialsupportedbvNationalAviationFund．Theresearchconsistsmainlyoftwoparts：1)Boardingprocess(arrivalanddepartureprocess)，2)Luggagetransferandclaimingprocess．Thepaperintroducesfirstlythecurrentsituationofdomesticandintemationalaviationtransfermarketa

4、ndpresentsthesignificancesandnecessityofperformingresearchesinConvenienceEngineeringProjectinourcountry．Secondly,problemsexistedinpassengercheck—inandsecurity—Checkproceduresareanalyzedin山epaper．Byusingthequeuetheory,researchesonoptimizingthesetWOqueuingsystemareperformedbasedo

5、ntheactualdutydatagatheredfromLu—kouairportandsuggestionsofsomeoptimummodelsaregivenconsequently．Theluggageprocessingsystem’sfunctionsanditssubsystemaredescribedthenandsomedisadvantagesarealsopointedout，toeliminatethedisadvantagesasequencenumbernamingmethodinluggagearrivalproce

6、ssisputforward．Inadditionthepaperdesignsthreemodelsforboardingoptimumscheduling，inwhichnetworkgraphalgorithmandgridalgorithmarederived．nletwoalgoriflmasaleprogrammedintotheboardingscheduleapplicationsatLu-Kouairportandsomecomputationresultsinthispracticalapplicationareprovided．

7、Finallytheauthormakesconclusionsandprospectsontheprocessesinfuturewaitingbuildingandgivessomereasonablesuggestions．Keywords：ConvenienceDepartureprocessArrivalprocessGridalgorithmBoardingscheduling承诺书本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，独立进行研究工作所取得的成果。尽我所知，除文中已经注明引用的内容外，本学位论文的研究成果不包含任何他人享有

8、著作权的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人授权南京航空航