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时间:2019-05-13
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1、硕士学位论文学校代码!Q53三密级公珏基于AutoCAD的道路噪声影响预测系统研究TheResearchonSystemoftheRoadTrafficNoiseBasedonAutoCAD作者姓名:学科专业:研究方向:学院(系、所):指导教师:论文答辩日期幽:曼!丛武希涛建筑与土木工程城市轨道交通土木工程学院吴小萍教授答辩委员会主逊垒中南大学二。一三年五月原创性声明本人声明,所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了论文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得中南
2、大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。作者签名:三涮日期:盟年立月卫日学位论文版权使用授权书本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留学位论文并根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文,允许学位论文被查阅和借阅;学校可以公布学位论文的全部或部分内容,可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并通过网络向社会公众提供信息服务。作者签名:涮导师签群鼍叫基于AutoCAD的道路噪声影响预测系统研究
3、摘要:随着道路基础设施的逐步改善,道路交通噪声污染也越来越严重。为有效控制道路交通噪音,改善生活环境,全面科学地管理道路交通噪声信息并提供噪声预测,本研究开发了基于AutoCAD的交通噪声预测系统。本文的研究工作得到了国家自然科学基金面上项目(51078361)和湖南省交通科技项目(项目编号:200743)的资助。本文在分析了道路交通噪声的特点、现状及管理方法,深入研究了国内外交通噪声预测与地理信息系统技术相结合的应用现状后,对以针对我国道路交通特点所提出的交通部规范模式和2009年环境影响评价技术导则里的噪声预测模式为基础,对其理论公式、使用条件及有
4、关修正进行对比研究后,以AutoCAD模块化二次开发技术为基础,运用软件工程的设计思想,采用多种编程环境并利用ObjectARX控件,开发出了一套功能较为完善的基于AutoCAD的噪声预测信息系统平台。本系统不仅具有地理信息系统的文件管理、视图管理以及对地理信息的空间数据与属性数据的交互查询等各种地理信息管理基本功能,能够对道路地理信息进行科学管理,而且较好的集成了噪声预测模型,能够对道路沿线的交通噪声进行计算、统计,对预测结果提供灵活的检索方式,并能够以多种直观的方式显示预测结果。本系统功能较为完善,为道路噪声环境的改善建立了科学的管理、评估及预测平
5、台,减轻了环境工作者的负担,提高了环境管理的效率。同时该系统能够和相关道路软件相融合,实现噪声预测与道路设计一体化。图28幅,表22个,参考文献51篇。关键词:AutoCAD;插件式开发;交通噪声;预测模型分类号:625.7TheResearchonSystemoftheRoadTrafficNoiseBasedonAutoCADAbstract:Wimtheimprovementofroadinfrastructure,thenoisepollutionoftrafficisgettingworse.Inordertocontrolthetraffi
6、cnoiseandtoimprovethelivingenvironmenteffectively,itisnecessarytodevelopasystemwhichcouldmanagethetrafficnoiseinformationandofferinformationoftrafficnoiseprediction,asystembasedonAutoCADisdevelopedinthestudy.ThisthesiswassupportedbyNationalNaturalScienceFoundationofChina(5107836
7、1),andtheTransportationTechnologyProjectsofHunanProvince(200743).Inthispaper,thecharacteristics,currentsituationsandmanagementmethodsoftrafficnoiseareanalyzed,afterdoingresearchontheapplicationsituationsofcombiningtrafficnoisepredictionwithGISinoverseasanddomesticresearchstatus,
8、thenoisepredictionsystembasedonAutoCADwithcompa
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