微表处路面表面特性与集料级配和碾压工艺的关联性研究

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1、公路交通技术2012年8月第4期TechnologyofHighwayandTransportAug．2012No．4微表处路面表面特性与集料级配和碾压工艺的关联性研究孙晓立(广东华路交通科技有限公司，广州510420)摘要：微表处是一种常见的高速公路预防性养护技术。在高温多雨的广东地区，微表处罩面存在噪声大、耐磨耗性能差、使用寿命短等缺点，已经严重阻碍其在广东省高速公路预防陛养护中的推广应用。为了解决微表处的技术缺陷，在揭普高速公路进行了高性能微表处试验路研究。研究结果表明：通过合理选择集料，掺入适当比例橡胶粉或聚丙烯纤维，以及压路机适时碾压等手段，可降

2、低微表处噪声，提高路面使用寿命。关键词：微表处；预防性养护；试验路文章编号：1009—6477(2012)04—0037—05中图分类号：U416．217文献标识码：AResearchonRelevancebetweenSurfaceCharacterIStiCSOfPavementandAggregateGrading&RollerCompactionTechnologyatMicro—surfacingSIINXiaoliAbstract：Micro-surfacingtechniqueisacommontechniqueforpreventivema

3、intenanceofexpressways．IntheregionsofGuangdongwithhightemperatureandheavyrain，thetopfacingatmicro—surfacingexhibitsshortcomingsofbignoise，badabrasiveperformanceandshortservicelife，etc．，whichhaveseriouslyobstructedpopularizationandapplicationofmicro—surfacetechniqueinpreventivemain

4、tenanceofexpresswaysinGuangdongProvince．Inordertosolvetechnicaldefectsatmicro—surfacing，thispapercarriesoutstudyonhigh-performancemicro-surfacingtestroadonJieyang-PuningExpressway．Theresultsofstudyshowthatthenoiseatmicro—surfacingcanbereducedSOastoprolongitsservicelifebymeanssucha

5、sreasonableselectionofaggregatesmixedwithrubberpowderorpolypropylenefiberatproperproportionandtimelyrollercompactionofroadroller，etc．Keywords：micro—surfacing；preventivemaintenance；testroad微表处是一种经济、快捷、有效的路面预防性养性能差、使用寿命短等缺点，因此极大地制约了其在护技术。国内外研究表明：微表处可以完成路面构广东省高速公路预防性养护中的推广应用。造修复、裂缝密封

6、、车辙填充等多项修复功能，比热为了解决微表处噪声大、耐磨耗性能不足的缺拌沥青薄层罩面具有更好的封层效果，可防止面层陷，在揭普高速公路选取具有代表性的路段进行不水下渗，从而更好地保护路面结构。在路基路面结同类型微表处试验路施工，并对路用性能进行长期构稳定的前提下，优质微表处使用寿命可长达3年监测。试验路长3km，主要从以下4方面进行研以上。然而使用微表处时发现，其车内噪声与热拌究。热铺沥青路面相比明显增大，影响人的感官舒适性。1)微表处混合料的级配变化对微表处路面噪此外，由于广东省高温多雨天气较多，交通量较大，声和耐磨性能的影响。微表处高速公路的预防性养护应

7、用中，存在耐磨耗2)添加橡胶粉对微表处路面噪声和耐磨性能基金项目：广东省交通运输厅科技项目(2010—02—007，2009—02—008)收稿日期：2012—03—17作者简介：孙晓立(1975一)，男，湖南省衡阳市人，博士，副研究员．公路交通技术2012生的影响。前，为了避免胶轮压路机出现粘轮现象，宜在压路机3)添加聚丙烯纤维对微表处路面超车噪道声行车和道耐磨胶轮上涂抹植物油，并清除异物。性能的影响。合适的碾压时间是微表处混合料碾压施工的关4)压路机碾压工艺对微表处路面噪声的影响。键。碾压过早，微表处混合料尚无破乳，此时进行碾压试验路的划分和研究内容见

8、图1。会出现粘轮现象；碾压过晚，微表处混合料已经完全硬K52+50