用于微表处的集料性能研究

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1、RMCM养Mai护nte机nan械ceM&ac施hin工ery技&C术onstructionTechnology水损坏能力没有明显改善；在集料砂当量为70％／~，经5％∞跚加∞-如横向蚰变如形如率m口纵向变形率SBR改性的混合料的lhWTAT值和6dwTAT值比未改性时的值显著降低了，耐磨耗能力得到增强，这说明当砂当量较高时，SBR的改性作用比较明显。对于采用SBR改褂性的稀浆混合料，只有当砂当量达到～定程度后，改性剂的优势才较为明显；对于杂质较多f即砂当量较低)的集料，采用SBR改性很可能达不到预期的效果。由图4还可以1、改性25％SBR5％SBR十改性25％SBR5％SBR

2、4~改件25％SBR5％SBR看出，砂当量为48％的集料进行5％SBR改性后的相应磨耗图6砂当量对微表处混台料车辙变形率的影响值比砂当量70％的集料不改性的磨耗值还要大，这充分说降低的，说明随着SBR胶乳用量的增大，混合料抵抗车辙明，通过提高砂当量的方法比通过添加改性剂的方法对变形的能力也随之增强；但随着砂当量增大，混合料的横提高混合料的耐磨耗能力和抗水损害更为有效。向和纵向变形率却增大，这是因为采用同一种油石比，砂当量低的集料中泥土含量大，吸附了大量的沥青，使混合=-1000800料表面沥青膜变薄，混合料变硬，相当于砂当量高的集料600使用了较多的沥青，所以如果使混合料抗车辙

3、变形能力画400相同，砂当量高的集料所使用的沥青将明显少于砂当量低的集料，这样，其经济性就显现出来了。4结语微表处级配宜粗不宜细，使用Ⅱ型级配时应慎重，级配曲线宜在Ⅱ型级配范围中值以下；采用Ⅲ型级配时，应jh，砂当量为48％取中值，用水量和油石比不宜过大，否则表面功能会很快{6d，砂当量为48％丧失。集料砂当量显著影响混合料的施工可操作时间，随=二lh，砂当量为70％着砂当量的降低，混合料的可拌和时间也会缩短，有的混呈6d，砂当量为70％合料体系对此十分敏感。砂当量的高低显著影响微表处混≥合料的湿轮磨耗指标，随着砂当量的升高，混合料的湿轮磨耗值显著降低，耐磨耗性能和抗水损坏能力

4、均显著增SBR掺蕈／％强。砂当量的高低显著影响混合料的抗车辙能力，对于相圈5砂当量变化时SBR掺量与湿轮磨耗值的关系3．2．3砂当量对微表处混合料车辙变形率的影响同的抗车辙能力，随着砂当量的升高，沥青用量减少，经济采用表7方案制作的试样进行荷载车辙试验，其结果成本显著降低。通过试验比较得出砂当量不应低于65％。见图6。参考文献：————荷载车辙试验中试样的横向变形率和纵向变形率的[1]陈春辉沥青路面预防性养护技术的探讨U]．筑路机械与施工机大小反映了微表处混合料的抵抗车辙变形的能力，横向械化，2007，24(6)：32—33．和纵向变形率数值越小，说明混合料抵抗车辙变形的能[2

5、]毛利洪，章水清，朱红军微表处技术的应用与研究[J]．筑路机械力越强。试验中采用了55％、65％、7l％三种砂当量，由图6与施X-机械化，2007，24(3)：33—36．可以看出，在3种砂当量中，未改性、2．5％SBR改性和5．5％收稿日期：2009-09-12SBR改性的混合料试样，其横向和纵向变形率都是依次[责任编辑：王玉玲]《筑路机械与施工机械化件处理请访问http：／／www．roadm—china．com