同步顶升技术在珠海高栏港高速旧桥改造中的应用

同步顶升技术在珠海高栏港高速旧桥改造中的应用

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1、RMC:M本刊特稿SpecialStory同步顶升技术在珠海高栏港高速旧桥改造中的应用ApplicationofSynchronousJack-upTechnologyinRec_orts~lctionofOldBridgeinZhuhaiGaolanPortHighway宋星军,侯昭光,江辉,邓伟。1.珠海交通集团有限公司,广东珠海5190712.广东省公路勘察规划设计院股份有限公司,广东广州5105073.中国中铁隧道集团一处有限公司,四川重庆4011210引言如何将13跨桥梁整体顶升。本文将特点是顶升质量大,

2、规模大,需顶介绍该桥整体顶升的几个主要技术升12个盖梁,共计36根立柱:顶升由于交通量增n,n经济发展的措施,对桥梁的顶升和升高技术加高度大,最高需顶升约1.2m,需要需要,珠海市原珠港大道需进行快以分析,为类似工程提供参考。多次托换;相邻板梁纵向是铰缝,速化升级改扩建(即高栏港高速工在板梁整体顶升过程中要保证铰缝程)。其中前锋涌大桥是2003年建成混凝土不受损伤:顶升盖梁过程通车的公路桥梁,也是高栏港高速中,相邻梁跨的纵向水平投影距离工程的控制性节点工程。经专业机前锋涌大桥共13跨,上部结构随纵坡减缓而增大,使相

3、邻各跨盖构检测,该桥目前状态依然良好,简支板梁+混凝土连续箱梁,桥跨梁纵向推移,存在水平力,必须采如其上部结构和下部结构能够加以为5×20m+3×30m+5×20nl:下音B取措施避免立柱产生轴向偏移;顶利用,既可缩短工期,又可节省大结构为柱式墩和座板台,桥梁全长升过程中顶升液压缸同步控制要求量资金,而这里面临的主要问题是293.6m,上部宽度为(1125+1125)较高。m。顶升面积6525m,顶升质量15376t,顶升高度:0号台为1.3022方案比选与确定1TI,1号墩为1.118rn,2号墩为0.928m,

4、3号墩为0.756Ill,4号墩为0.6382.1顶升反力基础的选择m,5号墩为0.521TI,6号墩为0.451原顶升初步方案是采用断柱顶1TI,7号墩为0.5011TI,8号墩为0.488升法进行顶升改造,利用下抱柱m,9号墩为0.619Ill,lO-g-~为o.754梁一盖梁体系进行顶升托换口]。在经m,11号墩为为o.928m,12号墩为过现场开挖勘察后发现存在以下几1.1391TI,13号台为1.333in。本工程个难点:对于前锋涌桥的桥台向下图1前锋涌大桥现状32http://www.roadm-chi

5、1~t.corn地按照桥梁的实际荷重,平稳地顶将立柱新老混凝土结合部分进行举桥梁,使顶升过程中桥梁受到的表面凿毛处理,以利于新老混凝附加应力下降至最低,同时液压千土的连接。混凝土凿除后须用水斤顶根据分布位置分组,与相应的清洗,不得留有灰尘和杂物;连位移传感器(光栅尺)组成位置闭接立柱的混凝土采用微膨胀混凝环,以便控制桥梁顶升的位移和姿土,在混凝土浇注过程中应缓慢态,同步精度为2.0Im1。放料,并分层浇捣密实。(2)桥墩顶升接高。顶升到2_8支撑垫块制作及安装设计标高后,由顶升千斤顶的缸体由于千斤顶的行程有限,所以

6、承载,拆除随动千斤顶及其垫块;每次顶升行程为10锄,而对于整体按切割面位置对柱进行凿除,并露顶升150cm来说,需整体顶升15个出主筋;对柱钢筋进行挤压套筒;行程。每顶升一个行程,千斤顶下支模并浇注混凝土;待柱混凝土达需垫一个垫块,垫块根据顶升高度到强度后,凿除液压千斤顶下方的做成工具式垫块,根据顶升高度设混凝土垫块,把液压顶升千斤顶上置垫块高为10crn。引桥桥墩采用工的自螺纹打开,千斤顶收缸;拆除具式钢结构垫块。在千斤顶下做一顶升设备、抱柱、限位装置等。个转换接头。桥台处垫块采用钢筋(3)桥台接高。对于0号、1

7、3混凝土,外形为长方体。顶升时各号桥台采用直接顶板梁的方案,顶钢垫块之间用螺栓连接成一整体。升后采用预制钢筋混凝土垫石支撑,然后对帽梁进行接高。桥台接2.9柱切害Ⅱ高后,对台后的土方挖除并换填内采用新型无震动直线切割设备摩擦角较小的土体或EPS材料,减对立柱进行切割。这种切割设备具小对台背的压力。专注客户价值◆冷却风扇负载感应智能化控制,能使各种介质始终处于理想的温度范围有体积轻巧、切割能力强的特点。●全数宇AN总线网络控制系统,∞个控制器进行全方位智能控制,可靠性切割采用水冷却,无粉尘噪音污●可10Km内高速行驶

8、,转场无需拖运;染,切口平顺。当顶升的土建工程完成、千斤顶及液压系统安装完从进场开始到清●场国期际间独的创所的有转向技术,四履带转向可两手柄协同控制,也可一只手柄单毕、顶升准备工作到位后,对固接工序及顶升阶段流程●如全图程8所无示极。调逮技术,无需档位切换,维修方便,启动性能好,制动能力◆∞kw超强动力与∞.吨超重设计,硬质路面铣刨深度大、效率高:处的桥墩进

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