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时间:2020-04-21
《PLC液压同步顶升技术在高速路天桥改造中的应用-论文.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、PLC液压同步顶升技术在高速路天桥改造中的应用罗小宝,王同卫,王燕华(1.山东省交通规划设计院,山东济南250031;2.吉林大学交通学院,吉林长春130012)摘要:结合某高速路天桥顶升工程,简单阐述同步U台,桥墩采用独柱墩,柱径1.3m,2号中墩固结,顶升的技术原理及PLC液压同步顶升的具体施1、3号墩采用板式橡胶支座,基础均采用扩大基工工艺。础。关键词:桥梁整体顶升;PLC液压同步顶升;天桥该天桥由于设计缺陷,存在桥下净空不足的问改造;施工工艺题。实际运营过程中,偶有车辆刮擦,箱梁梁底出现局部破损。通过计算发现,箱梁第二孔梁底距离路面中图分类号:U445.4文献标识码:B不足5m,不满足
2、规范要求。如将上部箱梁全部拆除重建,不仅工程费用巨大,而且施工期影响桥下交通ApplicationofPLCcontrolled正常运营。经过方案研究,决定将2号中墩截断,将hydraulicsynchronizationjacking该天桥上部结构进行整体顶升,均匀抬升高度为techniqueinoverbridge40cm,然后再将2号中墩断点续接。redevelopment该方案需要顶升的总重量约为11700kN,存在两个难点:(1)施工过程中不中断桥下交通;(2)上部为连续超静定结构,整体顶升需要同步进行,对设备LUOXiao—bao,WANG一wei同步性要求较高。最终本工程采用了P
3、LC液压同步WANGYa—hM口顶升技术。(1.ShandongProvincialCommunicationPlanningandDes~nInstitute,ShandongJinan250031China;2.Tra~cInstituteof2整体顶升原理JilinUniversity,JilinChangchun130012China)2.1整体顶升的理论及实践基础桥梁属于较为复杂的空间结构,分为上部结构和Abstract:Thisthesiscombinesaplatformbridgeoverex.下部结构,一般其纵桥向尺寸远大于横桥向尺寸,上presswaytosimplydis
4、cussthetechniqueprincipleand部结构纵、横向分别设多点支撑于下部结构。在受力thespecifiedconstructiontechniquesofPLCcontrolled分析中,一般建立空间杆系有限元分析模型进行分hydraulicsynchronizationjacking—up.析,通过恰当的边界条件模拟支座,其受力特征主要Keywords:bridgeintegraljack—up;PLCcontrolledhy—受纵桥向边界条件影响。draulicsynchronizationjacking—up;overbridgeredevel—因此,在不改变总体受力
5、形态的基础上,如果采opment;constructiontechniques用适当的临时支座支撑在原支座附近,通过一定的1工程概况机械设备,使既有桥跨结构在满足受力状态要求的某高速公路天桥跨径布置为:(20+25+25+前提下,临时改变桥梁的跨径或结构体系,在竖直方20)m,上部结构采用预应力混凝土连续箱梁,梁高向升高到预定位置,并通过加高墩台或支座垫石高1.4m,顶板宽5.5m,底板宽3.5m。下部桥台采用度,就可以达到升高桥梁,增加桥下净空的目的。在实际桥梁结构中,支座大多作用于桥跨结构的横梁或腹板上,横梁和腹板为临时支撑提供了平台。与收稿日期:2O14—03—24此同时,当临时支撑位置
6、与原有支座位置相差不大作者简介:罗小宝(1981一),男,安徽池州人,硕士研究生,时,对桥跨结构的受力状态的影响可以控制到影响工程师。范围之内。。j。一28一罗小宝,王同卫,王燕华:PLC液压同步顶升技术在高速路天桥改造中的应用速液压驱动系统和操纵台通过工业控制总线连接。梁一浇筑墩台接高混凝土及受损梁体修补一拆除临整个操纵控制都通过操纵台实现,操纵台全部采用计时支撑一修补恢复交通。算机控制,通过工业总线,施工过程中的位移、载荷等4结语信息,被实时直观地显示主控箱的显示器上,且施工桥梁整体顶升是服役桥梁改造工程领域的新兴的各种信息被实时记录在计算机中,长期保存。由于技术,通常适用于净空不足的航道
7、桥梁、跨线立交桥实现了实时监控,工程的安全性和可靠性得到保证,梁、线路整体改造桥梁以及桥梁支座更换等。其优点施工的条件也大大改善。是可避免对既有桥梁拆除重建所带来的诸如工期长、该系统能全自动完成同步顶升过程,实现位移控造价高、对原有交通影响大及危害环境等一系列困制、过程显示、故障报警等多种功能,能够实现多液压扰。因此,整体顶升在旧桥改造方面具有无可比拟的缸负载不均衡同步升降,同时能够对顶升过程中各
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