基于PLC控制的液压同步桥梁顶升系统

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1、SpecialStory液压同步桥梁顶升系统HydraulicSynchronousBridgeJack,upSystemBasedonPLCConlrol侯昭光，赵洲清，王万平。1．珠海交通集团有限公司，广东珠海5190712．长沙理工大学交通运输工程学院，湖南长沙4100043．西安公路养护工程技术研究中心，陕西西安7101190引言上部负载。称重阶段通过对顶升力软件来控制液压泵站及其配置的液合理控制完成桥梁试顶升，同时使压元件，通过计算机指令来控制液在高速公路的改扩建工程中，桥梁的内应力最小。压千斤顶，然后通过位移及力传感对于既有桥梁，

2、若采用重建的方器把液压千斤压力变化及顶升的距案，不仅造价很高，且需要中断部1_2位置同步控制离反馈至计算机屏幕上，便于操作分交通，工期也较长。经检测研究桥梁顶升过程中，为了防止梁人员了解有关情况和及时调整c】]。认为既有桥梁的下部结构和上部结体扭曲、应力集中和开裂，各顶升这种控制系统通过计算机指令来控构完整、功能完好，仅需要进行整点在负载不均的情况下必须保持位制液压千斤顶，系统通过力的平衡体加高、橡胶支座的更换以及桥梁置同步。自动调整各台千斤顶的压力，这样的顶升调坡等。处理这些问题时，在顶升过程中保持各顶升力的平衡如采用整体顶升技术，不仅可节

3、约1_3雌系统性，各顶升点所需的顶力值能够与大量资金，工期也将大幅缩减，特别压力的监控有助于顶升力的控实际提供值相符。同时这种控制系是可将工程成本及对环境的影响减制，位移的监控能够保证顶升过程统通过位移指令来控制液压千斤顶至最小程度，从而有效地提高公路中各位置同步，应力监控能够避免行程，保证了各台液压干斤顶平移工程的社会经济效益。目前采用PLC内应力集中而使梁体结构受损。桥液压整体同步顶升技术进行桥梁的梁顶升过程中，梁体结构的内应力顶升改造是较理想的方法之一。是由各项升点的压力和位移共同作用的结果，因此，在没有应力监控1桥梁顶升对液压同步系统

4、的时，可通过对压力和位移的实时监要求控判断梁体结构的内应力是否超过允许值。1．1顶升力控制桥梁结构形式各异，且质量分布不均，分散布置在其下液压缸的承载力也不尽相同，液压系统应满PLC液压同步控制系统(图1)足各液压缸压力自动调整，以适应就是利用计算机，通过计算机工控图1PLC同步液压控制系统构成hUp：／／www．roadm-china．CO1T~砖越袁3TR●OERSTR系列双钢轮压路机的同步性，是一种力和位移综合控各液压缸的压力、位移大小，而且(STRtO0C／STR120C／STR130C)制的顶升方法，这种力和位移的综还能够检测压力、

5、位移的变化趋合控制方法建立在力和位移双闭环势、历史记录等；对于泵站各阀件的控制基础上。的工作状态也能够实时监控，便于故障的排除。2．1系统组成及特点(6)智能管理。大型建筑物PLC同步控制系统均由液压系顶升、平移工程装备通用性强，能统[2J(油泵、液压千斤顶、平衡保够在不改变硬件系统的基础上满足护阀、比例阀和进出油管等)、计液压缸的任意分组布置，分组同算机控制系统(计算机、计算机软步，以及液压缸和位移传感器的任件、操作台和电控箱等)、检测传意关联；同时，该系统既能满足液感器(位移传感器、力传感器)等压缸的同步动作，又能满足液压缸几个部分组成，

6、该控制系统具有以的单独动作；操作人员在中央控制下特点。室只需与电脑进行简单的人机交互(1)分散布置。大型建筑物便可完成所有操作，如图3所示。体积庞大，要对其进行顶升，执行(7)硬件功能。油缸平衡保机构必须分散布置，使大型液压缸护阀可防止任何形式的系统及管路能够分散布置在建筑物下任意指定失压，从而保证负载有效支撑；顶的顶升支点。升油缸内置式位移、压力传感器、(2)集中操作。分散布置在均载阀保证了顶升系统在恶劣工作大范围内的液压缸执行机构，不能环境下的高度可靠性。要求操作人员去现场对每个液压缸进行直接控制，那样将需要大量的2_2技术}示人员，且需

7、考虑安全问题。操作人该系统工作压专力为注63]V客[Pa，户单价值引领绿色科技员应能在中央控制室内对液压缸进台泵站15kW，可带4个同步控制行遥控操作，且能检测现场各液压点。考虑到桥梁升●降的可平翻稳转驾性驶和室安和先进隔热降噪设计，维修方便、噪音低、绿色环保。缸的工作参数。全性，最大顶升速●度为动1力0i系[1n统l-m高in位-；进气及柴油多重过滤设计，确保发动机稳定运行；●整机流线型设计，前后视野达到1m×0．埘

8、rI，盲区极小；(3)同步(比例同步)升压力控制精度可达5％，同步控制◆独创的∽嚣电控系统，具有故障智能诊断及记录功能，扩展

9、升级空问降。对顶升工程，由于建筑物质量●12档智能洒水，手自一体，节水诅0辞，水泵寿命提高50；分布不均，分散布置在建筑物下的●同步三级减振，驾驶舒适；顶升液压缸受