变截面空心薄壁墩模板设计

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1、160管理施工城市道桥与防洪2012年5月第5期变截面空心薄壁墩模板设计王桂军，张伟(中交一公局厦门工程有限公司奉溪E7标项目经理部，福建厦门361021)摘要：该文介绍了奉溪大桥变截面矩形空心薄壁墩的模板设计。其墩身模板经过多次设计，反复优化，最终确定采用定型角模，通用模板加调节模板组合的方案。按照该方案设计的模板在使用过程中表现出了极大的优点：刚度大，好控制，安装拆除便捷，混凝土外观密实顺直，在墩身施工过程中真正取得了事半功倍的效果。关键词：墩身模板；通用；组合；翻升；奉溪大桥；重庆市中图分类号：TU75

2、5．2文献标识码：B文章编号：1009—7716(2012)05—0160—04板对称设计；单块模板设计高度宜为150em，通用1设计说明模板尽可能取正方形(见图2)。重庆奉节至巫溪高速公路项目中的奉溪大桥3模板尺寸设计及组合为单T刚构桥，主墩采用变截面钢筋混凝土矩形空心薄壁墩，墩底截面尺寸为l2．51'13．(横向)×8．0m在模板的设计过程中遇到了多处难点，主要(纵向)，墩顶截面尺寸为6．5m(横向)×8．0m(纵表现在以下四方面：模板尺寸的确定；变截面侧外向)，墩身截面由墩底至墩高50m处为截面变化模、

3、内模的组合拼装；上下两节模板的对接；内外段，以上为等截面段，变截面段墩身外壁坡度为模板的对拉。经过多次计算，反复优化，最终确定16．667：1，内壁坡度为17．857：1。主墩横桥向壁厚为了模板加工尺寸和组合方案。80cm；顺桥向壁厚在截面变化段由100em渐变为3．1变截面段外模组合(见图3)80cin，等截面段壁厚为80em。在横桥向墩壁内侧3．1．1模板尺寸确定中间设竖向加劲肋，加劲肋尺寸为50em×80em，通用模板A1尺寸为150em×144CI／1。调节模加劲肋自墩身变截面空心段开始向上36m。在

4、墩板A2尺寸为150cm×36cm。外角模A5(A5’)、身变截面与等截面的交界处设横隔板，墩顶与上A6(A6’)、A7(A7’)、A8(A8’)高度均为150em，等部箱梁刚性连接，浇筑成一体。见图1所示。截面侧宽度均为40em，变截面侧宽度为：A5(A5’)上口49em，下口58Clql；A6(A6’)上口58cm，下口2墩身施工方案及模板设计思路67em；A7(A7’)上口67CITI，下口76cm；A8(A8’)2．1墩身施工方案上口76em，下口85cn'l。根据墩身的结构特点，采用翻模施工方案。劲

5、3．1．2模板组合方案性骨架和竖向主筋的施工节段高度确定为9m，水变截面侧由通用模板A1，调节模板A2，角模平箍筋和混凝土浇筑节段高度确定为3l'n，即安装A5(A5’)～A8(A8’)组合。坡度通过角模固定成型，1次劲性骨架和竖向主筋，就要翻升3次模板，浇宽度通过拆除通用板A1和调节板A2调整，即每筑3次混凝土。翻升6m对称拆除2块调节板A2，每翻升12m，拆2．2模板设计思路除1块通用板A1，同时对称安装调节板A2，以此根据墩身混凝土浇筑节段高度为3m，将墩身上推。等截面侧由5块通用模板A1和角模A5模板

6、的节段高度设计为3m，2节共6m高，满足(A5’)-A8(A8’)组合，保持不变。翻模施工需求。模板直接在厂家加工成适宜大小，3．1．3设计原理现场组合拼装，得到需要的形状和尺寸。变截面段墩身坡度比例为16．667：l，即每升高整体设计思路为：拐角采用定型角模，并加工6m墩身截面宽度单侧缩小36cm，所以将调节模成墩身设计坡度；中间大面模板采用通用模板拼板A2尺寸设计为150cm×36CITI。墩身每升高装；变截面侧加调节板调整截面尺寸变化；单侧模12m，截面宽度缩小144CITI，所以将通用模板Al尺寸设计

7、为150C1TI×144cm。变截面墩身墩底宽收稿日期：2012—02—08度为12．5m，安装7块通用板A1和2块调节板A2作者简介：王桂军(1976一)，男，山东日照人，工程师，从事路桥工程施工技术工作。后还剩余宽度170cln，所以角模A8下口宽度为85cm，162管理施工城市道桥与防洪2012年5月第5期(B8’)上口44．2em，下口52．6em。肋板角模BIO高度为150em，两侧宽度分别为54era和5lem。肋^】^}L板封端模板B1尺寸为150emx97em。^m3_2_2模板组合方案^10

8、为了与外模对称，变截面侧模板从6m高度开始设计，由通用模板A1，调节模板B2、B3、B4，角模B5(B5’)～B8(B8’)，肋板角模BIO组合而成。坡图5墩身等截面段外模组合图度通过内角模固定成型，宽度通过拆除调节板B2、5块通用板A1和角模A10(40cm)组合而成，在6．5mB3、B4和通用板A1调整，即每翻升6m对称拆除调节板B2，每翻升12m对称拆除调节板B3，每翻升侧由4块通用板A1和角