变截面空心薄壁高墩施工技术

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1、马坡洛河特大桥变截面空心墩施工技术中铁十四局集团第二工程有限公司崔树鹏摘要：在变截面薄壁空心高墩施工中采用3层各2.0 m高钢模板利用塔吊翻升施工墩身，充分利用现场资源，加快了施工速度较快。关键词：变截面薄壁空心高墩翻模塔吊提升施工技术1、工程概况   包西铁路通道（陕西段）马坡洛河特大桥位于陕西省白水县纵目乡、北塬乡境内，起迄里程桩号为DK666+718.28～DK668+083.18，全长1364.9m；孔跨布置为10孔32m+(40+5x64+40)m连续梁+7孔32m+(40+3x64+40)m连续梁+

2、3孔32m+1孔24m梁桥。全桥墩台共计34个，其中空心薄壁墩高30m以上墩台18个，最高墩62m。墩身结构见图1。全桥墩身设计情况表1。2、方案比选图1墩身构造图 空心薄壁高墩施工一般采用的施工方法有落地支架提升模板、滑升模板及翻转模板施工方案。落地支架提升模板方案支架材料用量较大，施工速度较慢；滑升模板方案施工速度快，但滑模工艺要求严格，质量难以控制，管理难度较大；翻模施工方案工艺较简单，施工连续，速度较快。一般均需配备塔吊、电梯等设备。经过详细比较，决定采用 优化传统翻转模板施工方案。采用此种施工方案，能

3、够充分利 用常备构件，材料用量少，施工速度较快， 且工艺相对较简单。3、总体施工体构想为便于施工，变截面薄壁空心墩采用3层各2.0 m高钢模板翻升施工墩身,桥墩砼浇筑采用自动计量的搅拌站集中拌和,混凝土运输车输送,墩身混凝土、钢筋和模板采用塔吊起吊。表1全桥墩身设计情况表墩号高度（m）外壁坡度内壁坡度墩号高度（m）外壁坡度内壁坡度备注6号41.545：175：115号5745：175：1其中12、13、25、26、27为刚构墩7号4045：175：116号5545：175：18号4445：175：117号364

4、5：175：19号3745：175：123号2145：175：110好41.545：175：124号3245：175：111号57.545：175：125号5750：150：112号6150：150：126号5950：150：113号6250：150：127号5750：150：114号5845：175：128号3245：175：14、模板设计与制作4.1翻模设计  设计翻模模板时综合考虑了以下因素:4.1.1混凝土的侧压力、坍落度及捣固的影响。4.1.2混凝土的外观质量及模板刚度。4.1.3模板及其支架的安装、

5、拆除及混凝土施工的周期。4.1.4塔吊的起吊能力。4.2前期设计与制作 为保证墩身混凝土的外观质量，加快施工进度，根据本标段墩身设计特点（变截面、空心、、内外截面尺寸较大、墩身较高） 等，进行方案设计。模板面板采用5mm钢板，以减低重量，利于模板翻动。每套模板高度6m，每次翻升4m，模板自墩顶向下分块进行设计，底部采用调节块解决非整尺寸问题。4.2.1平模板 变截面空心薄壁墩外平模按照每块高2m、宽度按墩身平面宽度1/2进行制作。内平外模按照每块高2m、宽度按墩身平面宽度为便于拆模，按1/2-5cm进行制作。4

6、.2.2圆弧段模板 本桥模板设计重点是圆弧段半径随翻升变化问题。经过仔细研究，圆弧段采用半刚性可调模板设计，高2m，弧长按墩顶弧长的1/5等分，向下采用加设调节块方案满足尺寸要求。见图2。4.2.3 翻模工作平台设计图2圆弧段可调模板设计图工作平台采用70×70×5的角钢加工,工作平台焊接在模板外侧的围带上。工作平台沿四周焊接栏杆插座,设防护栏杆,栏杆外侧设封闭安全网,施工平台上铺设厚5 cm木板,并与工作平台固定,供人员操作和摆放小型机具。见图。考虑塔吊提升能力及安拆模板安全、方便，每层模板分设安装模板平台及

7、拆卸模板工作平台。见图3-图4。图3模板工作平台立面示意图图4模板工作平台平面示意图4.2.4 模板连接及加固 模板在同一平面连接处采用螺杆连接牢靠。为保证混凝土 浇注时不漏浆，成型美观，在模板连接处贴双面密封胶带。为加 强模板刚度和稳定性，保证变截面空心薄壁墩浇注时不跑模，在平模板沿高度方向，上、下部各50cm 位置水平向各设置一根[14#双槽钢背肋（共2根）。沿水平方向间距30cm 位置竖向[8#槽钢框架肋。拉杆采用 穿PVC管的直径14mm的圆钢制作，拉杆螺母采用双螺母及 所配套的垫圈。平面和弧模板连接处

8、采用5cm的厚角钢打孔，用螺杆进行连接牢固。4.2.5  安装质量标准 （1）在墩身施工前对施工人员进行技术交底，使施工人员熟 悉和掌握钢模板的施工与操作技术。 （2）钢模板的布置与施工操作程序均应按照模板的施工设计及技术措施的规定进行。 （3）在浇注空心段时，组合钢模应尽量避免开孔，如必须开 孔时，应用机具钻孔，不得使用电气焊熔烧开孔。 （4）拆模后应及时对模板进行检修。 （5）模板