基于主成分分析法的城郊公路事故多发段鉴别

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1、第36卷，第2期公路工程Vo1．36，No．22011年4月HishwayEngineeringApr．，2011基于主成分分析法的城郊公路事故多发段鉴别王诗文，潘晓东，伊轩轩(1．同济大学交通运输工程学院，上海201804；2．上海市城市建设设计研究院，上海200125)[摘要]城郊公路交通事故频频发生，造成了大量的人员伤亡和经济损失，亟需进行安全改善。事故多发段鉴别是进行交通安全改善的第一步，也是最关键的一步。在分析了城郊公路事故特征的基础上，利用主成分分析法对事故四项指标进行综合评价，从而确定事故多发段。对上海市某城郊公路进行了实例分析，结果表明：市区与郊区过渡段是城郊公路安全问题最

2、为严重的路段。[关键词]城郊公路；安全改善；事故多发段；主成分分析[中图分类号】u491．3[文献标识码]A[文章编号]1674—0610(2011)02—0157—04Accident—proneSectionsIdentificationofSuburbanHighwayBasedonPrincipalComponentsAnalysisMethodWANGShiwen，PANXiaodong，YIXuanxuan(1．SchoolofTransportationEngineering，TongjiUniversity，Shanghai201804，China；2．ShanghaiUr

3、—banConstructionDesign＆ResearchInstitute。Shanghai200125，China)[Abstract]Suburbanhighwayaccidentoccursfrequently，causesmassivepersonnelcasualtiesandeconomicloss，SOsafetyimprovementisurgent．Accident—proneidentificationisthefirstandthemostimportantstepofsafetyimprovement．Afteranalyzingthecharacterist

4、icsofsuburbanhighwayaccidents，thispaperuseprincipalcomponentanalysismethodtocomprehensivelyanalyzethefouraccidentindica—tors，thenidenti~theaccident—pronesectionsofsuburbanhighway．UsingthismethodinaShanghaisuburbanhighwayasacasestudy，resultsshowthattheurbanandsuburbantransitionsectionisthemostdange

5、roussection．[Keywords]suburbanhighway；safetyimprovement；accident．pronesection；principalcompo—nentsanalysis事故统计资料对该城郊公路事故特征进行了分析，0前言然后根据道路环境及交通量的不同将该公路划分为近年来，我国城镇化水平大幅提高，城郊公路作若干个路段，利用主成分分析法对事故多发路段进为城乡之间的联络纽带，交通运输繁忙，但交通控制行判别。设备不足，交通管理力量相对薄弱。城郊公路因此1城郊公路事故特征分析交通事故多发，安全问题十分突出⋯。确定城郊公路事故多发段，对事故原因进行深以上海市某

6、城郊公路为例，该公路是上海重要人分析，才能有针对性地进行交通安全改善。目前的对外通道和货运通道，全程约26km，中途经过2O交警部门在对交通事故进行统计时一般采用事故数多个交叉口，十几座桥梁，上百个接人口。据不完全量、死亡人数、受伤人数、直接财产损失四项事故指统计，2007年至2009年间共发生死伤事故约110标。判定事故多发段应对四项指标进行综合评起，其中死亡28人，受伤Il4人。根据对事故资料价，用一项或两项“综合指标”来全面反映交通事故的统计分析，发现城郊公路交通事故具有如下特征。的情况。主成分分析法能很好地实现这一目标。1．1事故位置本文以上海市某城郊公路作为研究对象，根据从图1中

7、可以看出，交叉口事故数占总事故数[收稿日期]2010—10—09e作者简介】王诗文(1988一)，男，重庆黔江人．硕士研究生，主要研究方向为道路交通安全。158公路工程36卷∞如轴∞∞mo的一半以上，且大多数死亡事故也发生在交叉口。对事故多发交叉口进行调查，发现主要问题为：公交站点设置在交叉日、辅道设计不合理、处于桥梁下坡30处、面积过大、缺乏必要的安全设计、信号配时不合25理等。20羹15／610／_露5／圈事故起数0