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时间:2019-03-11
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1、北方交通大学硕士学位论文道路交通事故多发段(点)鉴别及防治研究姓名:赵学刚申请学位级别:硕士专业:交通运输规划与管理指导教师:肖贵平20030301摘要摘要道路交通事故是一种世界性公害,我国是世界上交通事故最多的国家之一,而且目前全国的交通事故仍呈强劲的持续上升趋势。随着我国汽车化进程步伐的不断加快,今后几年的道路交通安全形势依然十分严峻。论文利用大量的统计资料,对我国道路交通安全状况进行了分析研究,论证了我国交通事故近年来呈现出的强劲上升势头:通过与国外一些国家的交通安全状况的比较分析,总结了我国交通事故的一些特点;针对我国交通事
2、故的空间分布特点,提出了本文的研究重点一一道路交通事故多发段(点),并介绍了国内外的相关研究动态及本文的研究内容。论文通过对已有的道路交通事故多发段(点)定义的分析研究,得出了较为科学全面的新定义;并根据新定义确立了相应的划分标准指标体系,同时对各项指标进行了较为全面的应用研究。应用本文关于道路交通事故多发段(点)的定义及相应的划分标准指标体系,可以针对我国复杂的道路情况的特点,统一不同道路状况下的事故多发定义的应用问题。论文分析了已有的道路交通事故多发段的鉴别方法。在认真总结了它们的应用特点的基础上,结合国内学者的研究成果,研究提
3、出了适合我国国情的交通事故多发段(点)鉴别的新方法—道路危险系数法.该方法合理考虑了事故多发的动静结合过程;通过对事故影响范围的合理延伸,能给出研究路段的整体危险性曲线,对道路的危险程度进行了生动准确的刻划;此外,该法还可以对事故多发段(点)的严重程度进行分级,从而以此为基础,可实现对道路安全性的评价。论文对新方法的适用性、使用方法和技术步骤做了阐述,并结合具体路段给出了应用实例。论文从心理学的角度,分析了道路条件对人的驾驶行为的影响;进而研究了道路条件与交通事故的关系,揭示了道路条件在交通安全中的不可低估的作用。同时,对事故多发段
4、(点)的常见道路缺陷,提出了相应的治理对策,并通过具体应用,对其中的部分措施加以例证。【关键词】交通安全事故多发段指标体系道路危险系数法多发原因治理对策未经作者、导师同意r全交公布AbstractAbstractTrafficaccidentisaworldwidepublichazard.Chinaisoneofcountrieswheretherearethemosttrafficaccidents.Moreover,atpresenttrafficaccidentsareviolentlyincreasinginourcoun
5、try.Withourquickeningstepofautomobilizationprocess,thesecuritysituationofroadtraficisstillverysevereinfutureyears.Byalargeamountofstatisticaldata,thepaperanalysesandstudiesthesecurityconditionofroadtrafficofourcountry.Itprovestrafficaccidentsinourcountryareincreasingwi
6、thstrongtrendinrecentyearsComparingwithforeigntraficsecurityconditions,thepapersummarizessomefeaturesoftrafficaccidentsofourcountry.Inviewofspacedistributioncharacteroftrafficaccidentsinourcountry,itraisesthefocalpointofstudy一trafficaccidentpronelocations.Italsointrodu
7、cestheinternalandexternalnewdevelopmentinrelativestudiesandthemainstudycontentofthispaper.Byanalyzingandstudyingthepreviousdefinitionoftrafficaccident-pronelocations,thepapergivesamorescientificandcomprehensivenewdefinition;and,accordingtoit,formscorrespondingindexsyst
8、emindividingstandard.Atthesametime,thepapermakesamorecomprehensiveapplicationstudytoallindexes.Withthisnewdefinitiono
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