九江长江公路大桥钢混结合段模型试验研究

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1、桥梁建设2013年第43卷第5期(总第222期)68BridgeConstruction，Vo1．43，No．5，2013(TotallyNo．222)文章编号：1003—4722(2013)05一O068—07九江长江公路大桥钢一混结合段模型试验研究张奇志，吴宝诗。(1．中铁大桥局集团桥科院有限公司，湖北武汉430034；2．桥梁结构安全与健康湖北省重点实验室，湖北武汉430034；3．江西省交通设计院，江西南昌330002)摘要：为研究九江长江公路大桥钢一混结合段的受力特性，制作该桥有格室后承压板式钢一混结合段1

2、：2的大比例尺实体模型进行试验，对最大正弯矩工况下钢一混结合段的钢结构、混凝土箱梁、钢格室、U肋、PBL剪力键及剪力钉的受力及钢一混结合面的相对滑移进行分析。结果表明：钢一混结合段应力从钢梁加劲过渡段、钢一混组合段至混凝土加强过渡段较为匀顺的降低；钢结构实测最大压应力出现在底板U肋处，混凝土实测最大压应力出现在截面积最小的顶板，最大拉应力出现在底板钢格室内部；剪力钉应力从远离承压板位置向承压板处逐渐变小；钢格室腹板受力及钢、混凝土之间的相对滑移非常微小。各部位实测最大应力均未超过规范允许值。关键词：斜拉桥；箱形梁；混

3、合梁；钢一混结合段；模型试验；应力；分析；结构优化中图分类号：U448．38；U446文献标志码：AModelTestStudyofSteelandConcreteJointSection0fJiujiangChangjiangRiverHighwayBridgeZHANGQi-zhi¨，WUBao-shi。(1．BridgeScienceResearchInstituteLtd．，ChinaRailwayMajorBridgeEngineeringGroup，Wuhan430034，China；2．KeyLabor

4、atoryofBridgeStructureSafetyandHealthofHubeiProvince，Wuhan430034，China；3．JiangxiProvincialTransportDesignandResearchInstitute，Nanchang330002，China)Abstract：TostudytheforceconditioncharacteristicsofthesteelandconcretejointsectionofJiu—jiangChangjiangRiverHighway

5、Bridge，thephysicalmodelonalargescaleof1：2forthejointsectionwithsteelcellsandrearbearingplatesofthebridgewasfabricated，testedandtheforceconditionsofthesteelstructure，concreteboxgirder，steelcells，UribsandPBLshearstudsandrelativeslipofthejointsurfacesofthesteeland

6、concreteoftheiointsectionunderthemaximumnormalbendingmomentwereanalyzed．Theresultsofthetestandanalysisshowthatthestressofthesteelandconcreteiointsectionpresentsasmoothdecreasefromthesteelgirderstiffeningsection，jointsectiontotheconcretestiffeningtransitionsecti

7、on．Themeasuredmaximumcompressivestressofthesteelstructureappearsinthebot—tomplateUribs，themeasuredmaximumcompressivestressoftheconcreteappearsinthetopslabwiththesmallestsectiona1areaandthemaximumtensilestressappearsinsidethebottomplatesteelcells．Thestressofthes

8、hearstudsbecomesgraduallydecreasedfromthelocationsfarfromthebearingplatestowardstheplates。theforcesofthewebsofthesteelcellsandtherelativeslipbetweenthesteelandconcretearever