东平大桥钢-混凝土结合段模型试验

《东平大桥钢-混凝土结合段模型试验》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、学兔兔www.xuetutu.com20桥梁建设2011年第4期文章编号：1003--4722(2011)04--0020--05东平大桥钢一混凝土结合段模型试验占玉林，赵人达，毛学明，董碧霞。(1．西南交通大学桥梁工程系，四川成都610031；2．中铁大桥勘测设计院有限公司，湖北武汉430050；3．西南电力设计院，四川成都610021)摘要：为研究钢一混凝土结合段全过程受力性能，结合东平大桥实桥，根据等效原则设计并完成了一榀钢～混凝土结合段模型试验。模型比例采用1：2．5，混凝土梁肋部分为T形截面，结合段采用

2、钢箱混凝土横粱过渡。钢与混凝土粘结界面采用PBL剪力连接件构造，并辅以纵向预应力筋共同作用。试验过程进行了静力、疲劳和破坏3个阶段的加载。试验结果表明：设计荷载作用下，结合段具有良好的强度和刚度，应力水平较低；疲劳荷栽作用下，结合段的混凝土表层会有微小裂纹出现，但结构整体刚度依然良好；破坏荷载相对于设计荷载具有较高的安全储备。关键词：拱桥；钢～混结合段；应力；挠度；疲劳；裂纹；模型试验中图分类号：U448．22；TU317文献标志码：AModelTestofSteelandConcreteJointSection

3、ofDongpingBridgeZHANYu-lin，ZHAORen-da，MAOXue—ming，DONGBi—xia。(1．DepartmentofBridgeEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China；2．ChinaRailwayMajorBridgeReconnaissance&DesignInstituteCo．，Ltd．，Wuhan430050，China；3．CPECCSouthwestElectricPowerDesign

4、Institute，Chengdu610021，China)Abstract：Tostudythewholeprocessmechanicalbehaviorofsteelandconcretejointsec—tions，inaccordancewiththeactualDongpingBridgeandontheprincipleofequivalence，themodeltestofasteelandconcretejointsectionwasdesignedandcarriedout．Thescaleo

5、fthemodelis1：2．5．ThepartoftheconcretegirderribistheT—shapesectionandthetransitionatthejointsectionistheconcrete—filledsteelboxcrossbeam．Attheconnectioninterfaceofthesteelandconcrete，thePBLshearconnectorswereusedandthelongitudinalprestressingtendonswerearrange

6、daswelltojoinintheactionoftheshearconnectors．Inthemodeltest，threestagesofthestaticload，fatigueloadandfailureloadwereapplied．Theresultsofthetestindicatethatunderthedesignedload，thejointsectionhasgoodstrengthandrigidityandthestresslevelsarelow．Underthefatiguelo

7、ad，microcracksappearinthesurfaceoftheconcreteofthejointsee—tion，however,theglobalrigidityofthestructureisstillallrightandrelativelytothedesigned1oad，thefailureloadhasratherhighsafetymargin．Keywords：archbridge；steelandconcretejointsection；stress；deflection；fat

8、igue；crack；m0deltest收稿日期：2011—03—08基金项目：高等学校博士学科点专项科研基金资助课题(20090184120033)；西南交通大学科技发展基金联合资助(2009QK04)作者简介：占玉林(1978一)，男，副教授，2002年毕业于西南交通大学土木工程专业，工学学士，2007年毕业于西南交通大学桥梁与隧道工程专业，工学博士(zhanyu1i