基于PDL模型的我国公路建设投资滞后效应研究

《基于PDL模型的我国公路建设投资滞后效应研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、第38卷，第4期公路工程Vo1．38，No．42013年8月HighwayEngineeringAug．，2013基于PDL模型的我国公路建设投资滞后效应研究韩雄俊，陆化普(清华大学交通研究所，北京100084)[摘要】本文基于PDL模型，对我国公路建设投资的滞后效应进行了理论分析与实证研究。在研究我国公路建设投资序列与其对应的产业增加值序列的相关关系上，验证了序列的非平稳性及其协整关系，在此基础上，确定了投资序列对增加值序列的滞后分布结构，并利用改进的PDL模型拟合了基于滞后效应的增加值序列函数。该模型相对一般的拟合模型，具有较高的拟合度，降低了残差的数量级，并且能

2、够在机理层面上解释滞后效应的存在与特征。采用我国公路发展的历史数据表明：我国公路建设投资存在滞后效应，并且随着我国经济的发展，滞后期在逐渐缩短。【关键词】滞后效应；公路建设投资；PDL模型[中图分类号]U[文献标识码]A[文章编号]1674—0610(2013)04—0084—06StudyonLaggingEfectofChina’SRoadConstructionInvestmentBasedonPDLModelHANXiongJan，LUHuapu(InstituteofTransportationEngineering，TsinghuaUniversity，B

3、eijing100084，China)[Abstract]BasedonPDLmodel，thispaperstudiesthelaggingeffectofChina’Sroadconstructioninvestmentthroughtheoreticalanalysisandempiricalresearch．Thispaperfocusesontherelationshipbe—tweenroadconstructioninvestmentsequenceanditscorrespondingindustrialaddedvaluesequenceandver

4、ifiedthenon—stationarycharacteristicsofsequencesandtheircointegrationrelationship．Onthebasis，thestudyimprovesthetraditionalPDLmodel，determinesthelaggingdistributionstructure，andfinallyformstheaddedvaluefunction．Thismodelhashigherfittingdegree，andhasreducedtheresidualre—markablycomparedw

5、iththetraditionalmode1．TheapplicationofhistoricaldataindicatesthatthelaggingeffectofChina’Sroadconstructioninvestmentexists，andthelaggingperiodgetsgraduallyshortenedwithChina’Srapideconomicdevelopment．[Keywords]laggingeffect；roadconstructioninvestment；PDLmodel宏观公路交通投资政策和调整公路交通发展战略的0引言重要

6、理论依据之一。石京等利用经典的柯布一道格改革开放以来，伴随着我国经济快速持续的发拉斯生产函数，引入交通运输生产要素，从区域均衡展，公路建设事业的发展取得了显著成效。特别近发展的角度提出了交通发展建议，金凤君等以生十年来，国家不断加大对公路基础建设的投入，尤其产函数为基础，揭示了交通投资的滞后效应，并得出对中西部地区公路建设、农村公路建设的投资力度我国交通投资滞后长度为5年¨，宗刚等利用不断增大，有效地推动了当地的经济发展，与此同时Granger因果检验的计量方法，结论认为北京市经济公路交通在综合交通运输与国民经济体系中的地位增长与交通投资存在协整关系，其滞后期约为3和

7、作用得到了进一步的加强¨。研究公路建设等年。目前国内学者和相关研究对交通投资与经交通建设投资对经济增长的推动作用，是国家制定济增长关系的探索普遍过于依赖数值分析，而未能[收稿日期]2012一l1—14【基金项目]国家高技术研究发展计划(863计划)(2007AA11Z202)；国家科技支撑计划(2007BAK35B06)；中国博士后科学基金资助(2012M510455)【作者简介】韩雄俊(1988一)，男，湖北武汉人，硕士研究生，主要研究交通经济学。第4期韩雄俊，等：基于PDL模型的我国公路建设投资滞后效应研究85合理地解释其数值结果的现实意义，揭示