语文课堂的另类精彩

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1、语文课堂的另类精彩——《詹天佑》“先学后教”点滴启示“先学后教当堂训练”的课堂教学模式在我校全面推广，经过四年的课堂教学实践，我对这一模式有了进一步的认识。“先学后教，当堂训练”教学法的基本操作程序一般可分为板书课题、出示目标、自学指导、先学、后教、当堂训练等6个环节。四年的课堂实践，我认为这种教学模式让语文课堂教学更精彩。《詹天佑》是一篇写人的记叙文，本节课的教学我打破了以往的教学方式，采用了“先学后教，当堂训练”的教学模式。教学内容是《詹天佑》第二课时内容，学习目标有两点：1、知道詹天佑是怎样克服困难，使京张铁路提前竣工。2．

2、了解开凿隧道的方法以及“人”字形线路设计的思路。本节课采用了“先学后教、当堂训练”的教学模式，所以每一个环节都出现了先学、后教、当堂训练及时间分配。其目的是：让学生知道自学什么，怎么学，用多长时间，应该达到什么要求，如何检测等。学完这篇课文，我有以下几点反思：一、以读贯穿课堂，在读中理解。本节课教学，虽然是“先学后教，当堂训练”的教学模式，但是阅读教学还是以读为本，让学生在充分读书的前提下去感悟，去体验，这样学生自然“见文生情”。例如：课文写“勘测线路”这一段，由于内容长，我先让学生默读自学：这一段重点表现了詹天佑哪种品质？让学生

3、画、读、写批注，引导学生从多方面、多角度思考问题，培养学生思维的灵活性和创造性。在理解“中部凿井法”“从两端向中间凿进”的方法和“人”字形线路时，还是引导学生根据自学提示细读课文，通过读重点段、重要词句，学生就能较容易地找出詹天佑当时遇到的困难和采用这些方法的原因和独特之处，从而体会詹天佑的创新精神。二、环节设计要恰当。因为我在这堂课中处理的内容是“詹天佑在修筑京张铁路过程中遇到的困难”，所以教学第一课时，我先引导学生理解詹天佑在修筑京张铁路时遇到的“社会环境中的困难”。第二课时，直接学习詹天佑在修筑铁路中遇到的困难及怎样克服困难

4、。这样，有了前一部分的情感基础，才能更好地理解詹天佑成功修筑了中国人自己的第一条铁路的意义，更好地激发学生的爱国、为国争光的感情。三、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和设计“人”字型线路这两部分内容。这两个技术性比较强的问题我采取了直观教学的手段，让学生画示意图和观看插图解说，从而感受到人物的杰出与伟大。教学采用了比较直观的方法，学生理解了设计的巧妙，对于詹天佑的设计产生了真正意义上的赞叹之情。学生体会詹天佑的“杰出”便水到渠成。同时这也是教给了学生一种自学读书的方法。四、相信学生，放手自

5、学。“先学后教”的教学模式就是放手让学生自学，把学习主动权还给学生。教学时我大胆地放手让学生自己探究，避免了教师介绍学生听那种被动学习的情况。在理解“开凿隧道”和设计“人”字形线路部分，我放手让学生通过自读课文、同桌讨论，找出詹天佑遇到的困难，动手画一画，理解什么是“中部凿井法”“从两端向中间凿进”的方法，并引导学生质疑“你看到这种开凿法，还想说点什么？”讲解“人”字形线路时，我先要求同桌结合文中插图演示火车是怎么爬坡的。然后指名学生观看课件结合插图讲解，学生边讲边理解。这样，学生对詹天佑的“人字形”线路设计心悦诚服，不住地称赞“

6、詹天佑的确是个杰出的工程师”，教学收到了意想不到的效果。四年课堂实践我发现，“先学”能使每个学生都能积极动脑，挖掘其潜能。后教，能最大限度地暴露学生自学后存在的疑难问题。当堂训练，使学生进一步加强对所学知识的理解，最终形成运用知识、解决问题的能力。这种“先学后教，当堂训练”教学模式的根本思想是让学生人人都会学,人人都肯学,人人都学好。教师要相信每一个学生都能学得好，基础好或教学难度小时，就多“放”一点；学生自学后不会的多，教师就多讲一点；学生自学后不会的少，教师就少讲一点；学生自学后没有不会的，老师就不讲。给学生看书、练习的时间要

7、长一些。辅助环节的时间要少一些，尽量节省时间，留下足够的时间让学生自学，突破重点、难点，不可使学生的读书、练习、更正、讨论走过场。