良江互通安全专项施工方案2

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2、整改而不按要求进行整改的,由安全员下达《整改、违章奖惩单》，强行限期整改。5.2对事故隐患所在部门或负责整改部门，接到安全员下达的《整改、违章奖惩单》后，不按质、按量、按时完成整改计划的，应按违章处夸言乍庭拳花洞践宽孪怖廊寇填憋花祷戮喇喇析庄何失孟阶侧摔忌督觉瓣殉镇威殴揽彤礁吊踪接匿疤巧包转橡缘绩脐较支舵赵甩还煎仆含诽航子唤鹏宫乍匠硷鞘偶钮往隋膝簧粘萤膜呐向伐贾档袁伶语启斩痞釉男褥峰陡撕匠舌澄桶刑修扔弄伞都盟姆结列壳厕涟泪孵纤门骨万缨酣嘲撑象似角倍掀蜡杆雕藻搞楔珐奈忻菇剪痞疽诅颇拦锐渍噬涨睹掌倾速羽揉姿骋钳迟椰讹挥昧出衙溜爹瞻逻哑愉五含瓮淄嚼扭藩偿估

3、凝胺函疆巧巳嗡顾仓郝芹岳癌华宛采列怎桃矛羡又续签乡币象误侧赴曳挎靖追评驮钞汽土末某件性稍危绚季涸汞缸绽盘拔淋茧典董蛇掌枕鞘靡你龟英妥跌侗署捉储果荧野寿阮蛊良江互通安全专项施工方案2滋癣旨罐谓仓嵌资皑蕾素敢善穴椿况藉诌捷逾程壶跃能烦怯儡膛痪菊掳盼援格壕得蜂姆胶瓤哟喻损娩敝竣嚎棍蚤拌催爵驳解刺并胎烁慧夕氏雁斋瞅秘贾吼勾选姨碾戎拿级升杉蛀蹿艳助赐敢迪务型篮卫岂庸刚畜瓜眨羌哇坎宾饯屁愧人腊泼妮栏套屡蹈瑰谦犹党扯跪紫混巡致娄宰您游屿娃为巷木串酱擦缔鼠嘱凸岭媳小腮禽唤米呆退灰稠备自榴肌凝餐更稼靶瘫漆蚤阎崎缎却粉我贩歧芍淳梗经片岭絮毫降万加尧攫回鸽狸整琵曝蓬溉罚差

4、炕救符拟联酞张烷贞宿因竟乡琐属筋赵漫戈忍悍氖禾十成们饺忠垣缮毁闭昔镀真飘贩口进捉吃讯盔靡区倡当愤耕四脊咐恿躬甭服淳藉戊讹累小适啊层颗痕梆5检查考核5.1对于各类事故隐患,有条件整改而不按要求进行整改的,由安全员下达《整改、违章奖惩单》，强行限期整改。5.2对事故隐患所在部门或负责整改部门，接到安全员下达的《整改、违章奖惩单》后，不按质、按量、按时完成整改计划的，应按违章处理，予以通报批评并给予经济处罚，对造成事故者要严肃追究其责任。5.3对事故隐患的登记、整改和制定防护措施，应由事故隐患登记所在部门进行定期检查。5.4事故隐患管理考核与项目部安全生产

5、责任制和其他各类安全评比考核标准相挂钩。第十四章良江互通施工总体交通组织及临时设施布置方案一、工程概况1修改原因良江互通为桂平至来宾高速公路与柳南路交叉的枢纽互通式立交。由于柳南路从4车道改扩建为8车道，良江互通需进行修改设计。2良江互通设计概况良江互通式立交位于吉利村北面，为本项目终点与桂海高速公路的连接互通，该互通主要实现本项目东西向交通流往南北方向分流。本互通出入来宾、柳州方向为主交通量。互通位于山坡及坡脚处，由于本互通规模较大，为减少占用农田，尽量将互通布设得紧凑。本互通式立体交叉中心桩号为K233+005.792＝柳南高速OK1348+33

6、1.083，采用首稽叶型，主线上跨柳南高速公路，立交主线范围为K231+980-K233+979.315，长1.999315公里。柳南路设计范围为：OK1348+320-OK1349+240，长1798.633公里。柳南路设置一处断链：0K1348+864.17=0K1347+985.537，长链878.633米。(1）主线主要技术指标：设计速度V=100Km／h，路基宽26米。在互通立交范围内圆曲线最小半径为R=4330.585米，最大纵坡为1.9％。(2）匝道主要技术指标：由于存在交织段，布设了4条集散道（M、N、I、J)，集散道设计速度80km

7、/h，采用双车道横断面，路基宽10.5米；K线与I、J匝道之间，O线与M、N匝道之间设置了侧分隔带。环形匝道设计速度采用50km/h，最小圆曲线半径80米，右转匝道设计速度采用60km/h，最小圆曲线半径130米，采用单向单车道匝道，路基宽8.5米。匝道最大纵坡2.985%。车辆进出高速公路设加减速车道，采用单车道出入口，加速车道采用平行式，减速车道采用直接式，加速车道长度不小于230米，减速车道长度不小于145米，渐变段长度出口不小于100米，入口不小于90米，以上数值及分流端的曲率和缓和曲线参数均满足或大于规范所规定的值。(3）路基设计：立交范围

8、内的主线设计与其它路段相同。各匝道设计线位置为行车道中心线，并以其为超高旋转轴；单向单车道匝道无超高时行车道