李晓蕾：公路施工质量控制之我见

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1、公路施工质量控制之我见李晓蕾(作者简介：李晓蕾，女，1985年1()月5日生，山西省山阴县人，朔州路桥建设有限责任公司助理工程师，研究方向：道路、桥梁施工)摘要:针对我国经济的发展需要，各项基础设施建设事业将还会迎來一个巅峰。现代公路建设施工的内涵比过去更为丰富，它不仅包涵思想、技术、组织、经济等方面的内容，还涉及到工程法规、行为科学及技术美学等诸多因素。质量是建设项冃的命脉，是道路施工的永恒主题。不重视质量的金业，是不会有牛命力的。关键词:道路施工；质量控制；■>■-刖B随着我国经济的复苏，各项基础设施建设事业将还会迎来一个高潮。现代公路建设施

2、工的内涵比过去更为丰富，它不仅包涵思想、技术、组织、经济等方面的内容，还涉及到工程法规、行为科学及技术美学等诸多因索。公路建设的发展是国民经济的重要基础保障。项目的增加、资金投入的加大，使得施工管理工作有了新的内容，成本与质量的才盾仍然会I木I扰着企业的质虽管理。靠质虽树品牌，靠品牌拓市场，靠市场求发展的理念被多数施工企业所认同。建设工程质量是施工企业整体素质的体现，同时也代表项目管理的水准。但是人们仍然不断地获得一些建设项目的质量事故信息，大桥垮塌、桥血断裂等一起起触目惊心的工程质量事故，时刻警醒着人们，质量是建设项H的命脉，是道路丿適工的永恒

3、主题。卜•而就根据自己多年的匸作实践，谈谈对公路施工质量控制的分析和思考，和人家探讨这个永远部是话题的问题。1公路工程的特点1」协作的要求公路工程的施工技术复杂，公路形式战线长且变化多样，施工的道路所处的地理位直不同导致用途的差别，往往一项人工程中包涵多个分项工程；而且工程的结构、造型也是变化的，所应用的材料也不能统一标准，因为道路、桥涵的构造不同，其建设施工的方法也不同,这就形成了一项工程多个项口的局面，技术人员、所需材料、所需机械、施工方式、施工进度等等诸多元素集中在一个现场，这样多工种配合、多单位交叉作业，施工组织和施工技术管理就变得非常复

4、杂，工程的质量控制难度就增加了。另外在具体的施工期间还会涉及到社会上的其他行业和部门。比如交管部门配合封闭道路；水利部门配合工程用水；电力部门配合工程用电。这些具体的问题都需要施工企业的协调，任何一个部门和任何一个环节，都可能对整体施工造成制约和障碍。1.2T扰因素众多道路施工项冃有大有小，工期也就有长有短；项H有单一有复朵，人员、材料、机械就有差别。虽然工程总体是I韦I绕路槽和构造物进行施匸的，但工序和工艺是有区别的。施工场地上人员、材料、设备零部件和施工机具等同时存在一个项目中。小型工程可能煎期就结束了，如果是大型工程要持续几年。这样的按长工

5、期，一些不确定因素众多，随时出现就形成了干扰施工的因素，变数大于定数。尤其通辽市处在北方，其气候条件多变更是一个不可抗因素。另外在一些大型项冃建设中，征地、拆迁、环保等问题都是掣肘项H进展的绊脚石。所以说公路工程建设是最容易受外来因素干扰的工程。1.3场地流动性大道路工程是个线形工程，其间的作业点和作业面是随着工程进度而不断变化的。工序进行到哪里，人员和丿施工机具就跟随移动到哪里。工程的进展由路槽、热层、棊层、面层到防护工程，作业地点和机具设备是不断移动的。同一道工序随着进度的推进，施工现场情况也是不一样的。一些不安全因索和事故隐患就在这样复杂多

6、变的情况下悄悄地隐藏着。给施工人员及管理者的工作带来了很大的困难。2公路施工中的质量问题2」路基沉陷道路施工屮，有的路基需要填方处理麻压实。但填方路基的压实不足或不均匀就会造成下沉。道路施工屮，沿线的桥涵工程往往也是质量问题的多发地带，像桥涵通道这类构造物与路基衔接处容易出现下沉。只耍是由于所用材料不当或碾压不实，造成路基逐步下沉。道路工程施工中地基处理时非常关键的，有的软土地基如果处治不妥也会造成路基沉降；填方土壤含水量过人，碾压的压实度无法保证，容易出现弹簧土现象，也容易造成路基沉降。2.2产生纵向裂缝路基处理过程中，容易产生纵向裂缝。第一是

7、清淤不彻底，路垄的边部尚冇一部分没清理干净，或者有淤泥堆在路边，是路基产生边缘下沉。第二是路基填筑宽度因中线偏位而导致宽度不够，进行补边而导致竣工后的镶边下沉而产生纵向裂缝。第三是需要半填方半开挖的路基，由于没有挖台阶进行分层填筑，在碾压过程屮压实度低而产住纵向裂缝。道路施工的质量问题中，有两大问题危害最大，其中就包括路基沉降和纵向裂缝。其后果是直接影响到行车速度、乘车的舒适性和安全性、甚至影响车辆的使用寿命。因其维护难度大，使维修养护费用增加。影响路容，边坡塌方严重时更会影响道路通车或者堵塞水沟危害农田。2.3忽视试验段施工试验段的丿施工被一些

8、就工企业忽视，凭经验施工，固步口封式的思维方式来管理丄程。导致正式施匸时缺乏确切的理论以及实验数据的有效参考，无法确定切实可行的工程施工