高速公路路基施工技术与质量控制之我见.pdf

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1、交通建设建材与装饰2017年5月高速公路路基施工技术与质量控制之我见马殿贞（中铁十七局集团第一工程有限公司）摘要：经济发展，使得国内对于高速公路的需求不断的增加，高速公路建设质量问题关系到后续高速公路的使用状况，其对于高速公路作用的良好发挥有着重要的影响，如何做好高速公路的施工管理及质量控制工作，是目前国内高速公路发展所需要探讨和关注的问题。关键词：公路路基；施工技术；质量控制中图分类号：U416.1文献标识码：A文章编号：1673-0038（2017）21-0246-02高质量的高速公路离不开建设质量扎实的路基，路

2、基是整个要使用水平分层填筑的方法来进行路堤填筑，旨在为按照横工程的基础性工程，是高速公路工程的重要组成部分。对高速公断面的大小进行水平分层，分层之后再层层分割，填筑时切忌不路的路基进行施工时，需要施工单位有高度的责任意识以及质可随意填筑，要严格按照相关规定和设计要求，每层的厚度要控量保障意识，并把这种严谨的态度传递给每一位操作者，除了对制在25~30cm之间，使得碾压达到压实的目的。路基施工质量进行控制以外，还需要施工单位加强施工人员的进行路基填筑时，需要对路基填筑的材料进行控制，相关数质量意识教育，进行先进设施及施

3、工工艺的引进应用，从而加强据见表1。路基的施工质量。表1软质石料压实质量控制标准路面底面以摊铺层厚最大粒径压实干重度分区孔隙率（%）1工程概述下深度（m）（mm）（mm）（kN/m3）本段工程名为原龙长公路，公路等级为高速公路，路基宽度上路堤0.8~1.50≤300小于层厚由实验确定≯20下路堤>1.50≤400小于层厚由实验确定≯22为24.5m，路基为复合式的基层路面结构，主要路面结构设计为：4cm细粒式改性沥青混凝土表层AC-13C+6cm中粒式沥青混凝2.3路基碾压土下面层AC-20C+16cm高级配沥青稳定

4、碎石上基层ATB-25+在进行路基碾压施工时，需要做好路基水量的控制工作，在16cn级配碎石下基层+30cm3%水泥稳定碎石底基层。该公路段此过程之中，可以借助仪器对回填土石料的含水量进行定时的原有路基防护、排水工程、路面工程总体上完整性较好，功能齐测定及记录，务必保证得到最佳的路基碾压效果。除了运用机械全，能有效抵抗暴雨的冲刷，使用状况良好。本标段为完全新建来进行水分的测量外，用手指感知水分含量，也是一个不错的测复线，老路路基路面工程利用完全。量方面，以便于及时的对路基进行碾压。2高速公路路基施工过程中相关质量要求

5、3高速公路路基施工的质量要求2.1清除基面3.1确保地表水或地下水水温的稳定性对基面所开展的清理工作需要和路基施工保持一致的节奏，一般情况下，若是高速公路的路基结构较长时间的受到诸如不能出现其中任何一方为追赶施工进度而忽略其内在的联系及地下水或地表水的冲刷及浸泡，会对该路基结构的稳定性造成要求，清楚基面上的杂物不能随意的乱放，如果杂物随意乱放的不可计量的影响，尤其是气候严寒的季节性冰冻带，会由于天气话，会妨碍接下来的施工进度，除此之外，在填基施工之前，注意的原因对路基结构的稳定性产生严重的影响，再加之地下水温做好路堤

6、基的碾压工作，可以使用重型的压路机进行施工，务必所出现的冷热变化从而会引起高速公路路基以循环的方式出现达到施工标准。冰冻、解冻的现象，如此对于整个高速公路的质量以及正常的使2.2路堤填筑用寿命产生严重的影响。对于高速公路整体质量的保障需要做确保混凝土在初凝之前完成所有送料的工作。此外进行浇筑前，现的问题，还需要加强质量控制，保证市政桥梁的安全性和稳定需要对每一个工地现场的送料车进行坍塌度检测，不要落下任性。何车辆，保证混凝

7、土每立方米都可以得到质量保证。当然如果采用的当下较为先进的分层浇筑，那么选择合适型号的平板振捣参考文献器。[1]朱文喜.市政桥梁施工混凝土裂缝分析及其防治措施浅谈[J].城市道桥与防洪，2016（1）：127~129.4总结[2]赵占奎.市政桥梁工程中的混凝土施工技术分析[J].城市建设理论研究综上所述，随着我国城市化进程不断加快，市政桥梁工程也（电子版），2015（25）：5954~5955.得到了极快的发展，而混凝土施工技术又是市政桥梁工程中最为主要的施工技术，所以针对当前时期出现的混凝土施工问题收稿日期：201

8、7-5-8也得到了相应的解决措施，但要想在根本解决混凝土施工中出·246·2017年5月建材与装饰交通建设好最基础的路基施工工作，只有确保了地表水或地下水的水温，同时，施工人员还要合理分配各部门的施工工作，让部门之间能才能进一步稳定路基，从而有效的防止因水温变化造成的路基够各司其职，发挥出部门的自身力量，规范施工人员进行有序的坍塌等意外事故的发