滨海大河大桥钢箱梁加工组织方案

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1、绍兴滨海产业聚集区新东线（新二村～东二区）公路工程第XQ1b标滨海大河大桥钢箱梁施工方案目录第1章工程概况-2-第2章编制依据-14-第3章施工总体部署-16-第4章钢箱梁分段方案-23-第5章钢箱梁厂内制作工艺-30-第6章钢箱梁分段运输及保证措施-61-第7章施工吊装现场平面布置-69-第8章临时支墩设计、计算-78-第9章钢箱梁现场施工方案-92-第10章钢箱梁安装测量-145-第11章施工期间交通组织方案-146-第12章施工质量管理体系与质量保证措施-149-第13章安全生产、文明施工保证措施-163-第14章应急预案-169--207-绍兴滨海产业聚集区新

2、东线（新二村～东二区）公路工程第XQ1b标滨海大河大桥钢箱梁施工方案第1章工程概况1.1工程概况绍兴滨海产业集聚区新东线（新二村—东二区）公路工程XQ1合同段—滨海大河大桥叠合梁项目位于绍兴滨海产业集聚区西区，滨海大河大桥横跨滨海大河，桥梁西侧为西二村，东侧为东二区，并且桥梁东边靠近滨海路，本合同段钢筋混凝土小箱梁桥体与之相交，本项目桩号范围K2+716.5至K2+841.5。1.项目地理位置-207-绍兴滨海产业聚集区新东线（新二村～东二区）公路工程第XQ1b标滨海大河大桥钢箱梁施工方案项目地理位置2.桥梁总体平面示意图-207-绍兴滨海产业聚集区新东线（新二村～东

3、二区）公路工程第XQ1b标滨海大河大桥钢箱梁施工方案2、本项目为上部结构主桥，采用连续钢混叠合梁，分左右幅设置，跨径组合均为35+52+35m，全幅桥总长为122m，全幅桥总宽为62.25m，左幅桥宽为25.75m，右幅桥宽为27m，梁高1.9m，单幅桥梁由4榀U型主梁（中柱顶U型主梁设计有顶板）、箱间工型梁与角钢撑杆构成（中柱顶区域有顶板）。钢叠合梁采用Q345qC钢材，桥梁总用钢量约2250t，总建筑面积约6436m2。下部结构采用柱式墩、柱式台、钻孔灌注桩基础。-207-绍兴滨海产业聚集区新东线（新二村～东二区）公路工程第XQ1b标滨海大河大桥钢箱梁施工方案具体

4、参数如下：左幅桥梁横向由4榀U型主梁、3支箱间工型梁与角钢撑杆构成，U型主梁纵腹板间距3.5m，箱间梁长度2.983m，箱间梁与角钢横撑杆间距2.5m、3m，钢板厚度8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、20mm、25mm不等。右幅桥梁横向由4榀U型主梁、3支箱间工型梁与角钢撑杆构成，U型主梁纵腹板间距3.5m，箱间梁长度3.4m，箱间梁与角钢横撑杆间距2.5m、3m，钢板厚度8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、20mm、25mm不等。-207-绍兴滨海产业聚集区新东线（新二村～东二区）公路工程第XQ1b标滨海大河大桥钢箱梁施工方案-207-绍兴

5、滨海产业聚集区新东线（新二村～东二区）公路工程第XQ1b标滨海大河大桥钢箱梁施工方案-207-绍兴滨海产业聚集区新东线（新二村～东二区）公路工程第XQ1b标滨海大河大桥钢箱梁施工方案-207-绍兴滨海产业聚集区新东线（新二村～东二区）公路工程第XQ1b标滨海大河大桥钢箱梁施工方案-207-绍兴滨海产业聚集区新东线（新二村～东二区）公路工程第XQ1b标滨海大河大桥钢箱梁施工方案-207-绍兴滨海产业聚集区新东线（新二村～东二区）公路工程第XQ1b标滨海大河大桥钢箱梁施工方案3、地质状况滨海大河大桥中心桩号K2+723，全长247m，位于冲海积平原区，沿线分布虾塘、鱼塘，

6、上部为冲海积粉土、粉砂层，厚19.40～23.40m，状态稍密～中密。其下为厚层海积淤泥质黏土、淤泥质粉质黏土层，厚10.30～21.40m，状态流塑～软塑。其下为海相粉质黏土、黏土，厚14.40～23.50m，状态流塑～可塑，中下部、下部为冲海相粉砂、中粗砂，厚6.1～11.40m，状态中密～密实，底部为冲湖积（含黏性土）圆砾层，密实，层厚8.50～16.70m。已有河道河岸边坡为大块毛石与混凝土坎坡，河岸上种植绿色植被。-207-绍兴滨海产业聚集区新东线（新二村～东二区）公路工程第XQ1b标滨海大河大桥钢箱梁施工方案1.2工程特点、难点分析叠合梁线形控制精度高，为

7、连续叠合梁，竖向起拱、平面有坡度要求，在工厂加工制造与现场拼装时需要同时保证成桥竖向立面线形，平面横坡，按线形制造精度要求高，控制有一定难度；桥梁跨度大、截面大、重量大，运输、安装有一定难度。1.2.1钢梁尺寸大、制作、运输、安装有一定难度本工程叠合梁跨度35m+52m+35m，钢箱梁的制作、运输需进行合理分段进行。根据设计图纸分块：按照设计图纸，左幅、右幅叠合梁纵向桥长度方向三跨梁总共分成5段梁，分段长度以腹板分段线为界为27.1m（A段梁）+15.8m（C段梁）+36.2m（B段梁）+15.8m（C段梁）+27.1m（A段梁），共五段梁；按照设计