crtsⅱ型板式无砟轨道宽接缝损伤行为研究

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1、漏ＳＯＵＴＨＷＥＳＴＪＩＡＯＴＯ＾ＧＵＮ，ＶＥＲＳ，ＴＶ硕士学位论文ＭＡＳＴＥＲＤＩＳＳＥＲＴＡＴＩＯＮ＿Ｓｔ？一论文题目：ＣＲＴｓｎ型板式无＿亍为研究＾彳：ｈ．：：宽接缝损伤；震Ｐ指导教师：赵评锐副教授篇年５月国内图书分类号：Ｕ２１６．４２密级：公开国际图书分类号：６２５西南交通大学研究生学位论文ＣＲＴＳＩＩ型板式无碎轨道宽接缝损伤行为研究年级二〇一二级姓名胡佳申请学位级别工程硕士专业交通运输

2、工程指导教师赵坪锐副教授二零一五年五月Ｃｌａｓｓｉｆｉｅｄｌｎｄｅｘ：Ｕ２１６．４２Ｕ．Ｄ．Ｃ：６２５ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｇｙＭａｓｔｅｒＤｅｇｒｅｅＴｈｅｓｉｓＳＴＵＤＹＯＮＤＡＭＡＧＥＢＥＨＡＶＩＯＲＯＦＷＩＤＥＪＵＮＣＴＵＲＥＩＮＣＲＴＳＩＩＳＬＡＢＴＲＡＣＫＧｒａｄｅ：ＣｉｖｉｌＥｎｉｎｅｅｒｉｎ２０１２ｇｇＣａｎｄｉｄａｔｅ：ＨｕＪｉａＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｇｒｅｅＡｐ

3、ｐｌｉｅｄＦｏｒ：ＭａｓｔｅｒｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＳｐｅｃｉａｌｉｔｙ：ＴｒａｆｆｉｃＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＳｕｐｅｒｖｉｓｏｒ：ＡｓｓｏｃｉａｔｅＰｒｏｆ．ＺｈａｏＰｉｎｇｒｕｉＭａｙ．２０１５西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版。，允许论文被查阅和借阅本人授权西南交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，

4、可以釆用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于１．保密□，在年解密后适用本授权书；２．不保密０，使用本授权书。“’’（请在以上方框内打Ｖ）学位论文作者签名：指导老师签名：０ｌ曰期：１５ｆＱ曰期：１＾西南交通大学硕士学位论文创新性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均

5、己在文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文的主要创新点如下：１．基于现场实际情况，针对ＣＲＴＳＩＩ型板式无昨轨道宽接缝损伤问题进行系统的分析和总结，从宽接缝结构部件约束和温度力影响两方面出发，结合混凝土材料塑性损伤原理，阐述了宽接缝损伤产生的原因，并对宽接缝施工过程进行了受力分析，找＂”出了ＣＲＴＳＩＩ型板式无昨轨道无法完全从假缝开裂的部分原因。２．通过建立合理的ＣＲＴＳｎ型板式无砟轨道有限元模型，定义塑性损伤参数，计算得出

6、ＣＲＴＳ型板式无昨轨道在温度力作用下轨道板以及宽接缝混凝土的损伤云图。，直观的得出了轨道结构的易损伤部位３．ＳＩＩ型针对ＣＲＴ板式轨道宽接缝处出现的塑性损伤，提出了设计和维修过程中的优化方案，并进行了损伤分析。本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。一切法律责任将由本人承担本人完全了解违反上述

7、声明所引起的。学位论文作者签名：崔曰期：译对ｎＱ西南交通大学硕士研究生学位论文第Ｉ页摘要ＣＲＴＳＩＩ型板式无炸轨道宽接缝损伤非常普遍，主要表现为冬季的拉开和夏季的上拱，严重时甚至会威胁到行车安全。宽接缝作为ＩＩ型板式无昨轨道的关键部位，目前。缺乏对其损伤机理的系统研究本文针对宽接缝损伤问题，通过分析总结可能会造成其损伤的原因，利用有限元软件，运用混凝土塑性损伤模型，对其损伤机理进行了系统研究，主要内容与结论如下：（１）针对宽接缝的施工过程，分析纵向张拉对

8、轨道板以及宽接缝下部混凝土的影响。结果表明纵向张拉后，纵向钢筋受力不均，主要集中在张拉区域，轨道板内部的钢筋受力很小；轨道板受拉后对窄接缝混凝土的挤压作用不明显；通过对比在纵向张拉前是否绕筑窄接缝混凝土后发现，潘筑窄接缝混凝土对纵向张拉后钢筋与轨道板的影。响非常小；建议简化施工过程，在纵向张拉后，同时潘筑宽接缝混凝土（２）在宽接缝处，六个张拉锁件占用的体积较大。在温度荷载作用下，宽接缝混凝土受到轨道板的纵向挤压，张拉锁件附近的混凝土非常容易出现拉伸损伤和受压