我国城市轨道交通突发事件应急管理研究

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1、分类号:U49110710-2012111064硕士学位论文我国城市轨道交通突发事件应急管理研究苏娇导师姓名职称谢军占研究员申请学位级别硕士学科专业名称公共管理论文提交日期2015年5月5日论文答辩日期2015年6月2日学位授予单位长安大学StudyonEmergencyManagementofUnexpectedIncidentsfortheChineseUrbanRailTransitADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:SuJiaoSuperviso

2、r:Prof.XieJunzhanChang’anUniversity,Xi’an,China论文独创性声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名年6月以曰论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以

3、及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。(保密的论文在解密后应遵守此规定)论文作者签名:輪讀年6月乃曰摘要城市轨道交通是城市交通运输系统现代化的重要标志。城市轨道交通突发事件应急管理是城市轨道交通安全、可靠运营的基础和前提。我国城市轨道交通正处于大发展、大建设阶段,已经有多个城市轨道交通系统完全进入网络化运营时代。由于城市轨道交通本身的速度高、密度大、设施设备量大且技术复杂,近几年运营事故等突发事件时有发生并具有其特点;受城市轨道交通环境封闭、人员密集等

4、因素的限制,使其应急处置难度高,人员疏散限制大。我国的城市轨道交通应急管理不仅具有其特殊性,而且面临着很多新形势、新问题和新要求。本文主要采用文献搜集法、理论研究法、比较分析法等研究方法,将城市轨道交通限定在城市地铁和轻轨上;从突发事件的不同类型和影响出发,分析了我国城市轨道交通应急管理的现状;主要以应急管理的内容“一案三制”为研究思路,针对我国城市轨道交通应急管理存在的主要问题,在借鉴发达国家应急管理先进经验的基础上结合我国城市轨道交通的现实状况,提出了加强我国城市轨道交通应急管理的建议和意见。旨在提高我国城市轨道交通

5、突发事件应急处置能力,确保城市轨道交通安全运营,为我国城市轨道交通可持续发展提供保障。关键词:城市轨道交通;突发事件;应急管理;“一案三制”AbstractUrbanrailtransitisanimportantsymbolofthemodernizationforurbantransportsystem.Emergencymanagementisthebasisandprerequisiteforsafeandreliableoperationoftheurbanrailtransit.Anewerahascomei

6、ntobeingthatmanyurbanrailtransitsystemshavefullycomeintonetworkoperationswhiletheChineseurbanrailtransitisdevelopingandconstructing.Duetothehigh-speed;great-densityoftheurbanrailtransit;greatamountoffacilitiesandequipmentswithcomplicatedtechnology,alotofoperation

7、alaccidentsandotheremergencieswhichhasitsowncharacteristicshavehadhappenedinrecentyears.Limitedbyclosedspace;crowdedpeople;andsoon,theurbanrailtransithasitsgreatdifficultiesfordealingwiththeemergenciesandevacuatingpeople.TheemergencymanagementfortheChineseurbanra

8、iltransithasnotonlyitsownpeculiarities,butalsofacesmanynewsituations;newproblemsandnewrequirements.Byliteratureresearch,theoreticalresearch,comparativeanalysis

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