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时间:2019-03-17
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1、分类号密级UDC—硕±学位论义基于袖气价格弹性的LNG汽车推广的实证研究-:心占埋-简.‘-王程领域:车辆工私—i;ail122203Q135QQ2学号:114.,.?指导教师;何太碧,^?'K'-.jSiliife。!-每'?、?4m^完成日期:2016年月\西华大学学位论文独创性声明工作者郑重声巧:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下进行巧究作所取得的成果。尽我所知,除文中邑经注明引用巧容和致谢的地方外
2、,本JS论文不包含其他个人或集体已经发表的研究成果,也不包含其他己申请学位或其他用途使用过的成果一。与我同工作的同志对本巧究所做的贡献均a在论文中做了明确的说明并表示了谢意。若有不实之处,本人愿意承捏相关法律责任。—学位论文作者签名指导教师签名;旅1舅。日期;日期西华大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,在校攻读学位期间论文工作的知识产权属于西华大学,同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电
3、子版,允许论文被查阀和借飼,西华大学可レ乂将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索L乂采,可用影印、缩印或担描等复印手段保存和、汇编本学位论文。(保密的淹文在解密后遵守此规定)学位论文作者签名指导教师签知At羣日期;日期ClassifiedIndex:UDC:XihuaUniversityMasterDegreeDissertationAnempiricalstudyonthepromotionofLNGautomobilebasedonthepriceelast
4、icityofoilandgasCandidate:ZhangLiangYongMajor:VehicleEngineeringStudentID:222011430135002Supervisor:Prof.HeTaiBiApril,2016摘要近年来,国际原油价格持续下跌,国内汽、柴油价格也紧跟着接连下调,而国内天然气的价格却因国家相关政策的出台,面临整体上涨的趋势,这必然会使得天然气汽车最吸引人的使用价格优势变得越来越不明显,让LNG汽车的推广面临更大的挑战。为了探究车用天然气和汽柴、油价格对
5、LNG汽车需求量的影响,找出天然气对汽、柴油仍然具有的价格优势区间,为政府制定科学合理的车用燃气、车用燃油等的能源价格联动机制提理论依据。文中根据微观经济学和计量经济学的相关知识结合研究目的,对模型进行了理论设计,并根据模型的需要收集了相关的数据;运用Eviews计量经济学软件,对理论模型进行了参数估计,并应用数理统计的相关理论对回归方程的参数进行了估计和理论模型的检验、修正;结合需求的价格弹性和需求的交叉价格弹性的经济学意义对通过检验的理论模型的参数:β1、β2、β3进行经济学分析和必要的解释说明
6、;结合具体实例分析了LNG汽车的经济效益,并根据等热值原理计算目前价位下LNG的价格承受能力。结果表明:天然气的价格、车用燃料油的价格、四川省的人均GDP可以解释我省63.99%的天然气汽车的需求量,相应的由政策类相关因素引起的消费者的偏好核对未来的预期可以解释四川省近36%天然气汽车的需求量;四川省对天然气汽车表现出刚性的需求,出现了天然气价格每增长1%,天然气汽车的需求量跟随增长1.84%的这种看似非正常的价格和需求同步增长的状态;车用燃料油对于车用天然气是替代品,车用燃料油的价格每降低1%,用
7、户对于天然气汽车的需求量将减少4.73%,造成了油价下调后天然气汽车需求量的剧烈下降;目前的LNG价格仍然在用户的可承受范围之内,LNG汽车的经济效益还是比较明显的。关键词:LNG汽车的推广;价格弹性;交叉价格弹性;需求量;经济效益IAbstractinrecentyears,theinternationalcrudeoilpricescontinuedtofall,domesticgasolineanddieselpricesalsofollowedafteranothercut,andthepr
8、iceofdomesticnaturalgasbutduetotheintroductionofrelevantnationalpolicies,facingtheriseintheoveralltrend,whichisboundtomakenaturalgasvehicletoattractthemostpeopleusepriceadvantagebecomesmoreandmoreobvious,facegreaterchallengestothepromot
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