amt插电式电动汽车参数匹配与系统建模

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1、分类号密级AMT插电式电动汽车参数匹配与系统建模研究生姓名：李勇华指导教师姓名、职称：郭淑英学科专业：控制理论与控制工程研究方向：复杂过程建模、控制与优化湖南工业大学2016年6月11日分类号密级ＡＭＴ插电式电动汽车参数匹配与系统建模ａｒａｍｅｔｅｒｍａｔｃｈｉｎａｎｄｓｙｓｔｅｍｍｏｄｅｌｉｎｇｏｆｐｇ－ＡＭＴｌｕｇｉｎｅｌｅｃｔｒｉｃｖｅｈｉｃｌｅｐ研究生姓名：李勇华指导教师姓名、职称：郞淑英学科专业：控制理论与控制工程研究方向：复杂过程建模、控制与优化论文答雜曰期答辩委员会主席湖南工业大学２０１６年６月ｎ日

2、湖南工业大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经往明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中Ｗ明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。作者签名曰期分＾年／月Ｍ日湖南工业大学论文版权使用授权书本人了解湖南工业大学有关保留、使用学位论文的规定，即；学，允许学位论文被查阅和借阅校有权保留学位论文；学校可ｉｌｌ公布学位论文的全部或部分内容，可Ｗ采用复印、缩印或其他手段保存学位论文；

3、学校可根据国家或湖南省有关部口规定送交学位论文。＇＇＾作者签名‘＾７（＾导师签］期；文《年月曰＾｜＾＾＾／＾ｆ摘要在这近100年来，人类的主要交通工具由普通马车变为了高速行驶的汽车。但是随之而来的环境污染、能源危机已经影响到人类的发展，人们开始希望汽车不仅动力强劲还能节能减排。为了实现这一要求，新能源汽车开始出现在历史的舞台。当前新能源汽车种类多样，但是由于各种技术因素限制，常使用新能源汽车为混合动力汽车，而且国内城市新能源公交汽车广泛采用并联混合动力汽车。并联混合动力汽车传动部件的特性与其参数匹配对整车燃油经济性有着重要影响。国内外已经有大量关于混合动力汽车参数匹配方面的研

4、究，这些研究偏重于理论的研究与分析。因此本文在其研究基础上，通过对比实际样车数据，验证本文的参数匹配优化算法具有实际参考价值。本课题以并联插电式混合动力汽车为研究对象，主要完成以下两方面的工作：1.根据车辆动力学原理和其控制策略，初步完成了并联插电式混合动力系统参数匹配；利用Simscape建立物理性模型，并借助半实物仿真模型验证其正确性。2.利用BP神经网络遗传算法进行参数匹配优化，以BP神经网络为训练对象，对各种实验数据进行训练，将训练的结果作为遗传算法适应度值，遗传算法通过选择、交叉与变异操作完成寻优的目的，实现对参数匹配优化工作，优化后的结果通过仿真模型进行验证，并将仿真结果

5、与实际样车数据进行对比，结果表明百公里油耗下降了3L/100KM。证明此组合算法优化结果具有实际的参考意义。关键词：并联插电混合动力，仿真建模，半实物仿真，BP神经网络算法，遗传算法。AbstractInthenearly100years,humanisthemainmeansoftransportbycommoncarriagechangetohigh-speedcar.Butattendantenvironmentalpollution,energycrisishasaffectedthehumandevelopment,peoplebegantowantthecarnotonl

6、ypowerfulbutalsosaveenergyandreduceemission.Inordertoachievethisrequirement,thenewenergyvehiclesbegantoappearonthestageofhistory.Thenewenergyvehiclesarevaried,butduetotherestrictionofvarioustechnicalfactorsareoftenusedfornewenergyvehiclesforhybridelectricvehicle,andthecity'snewenergybusiswidely

7、usedinparallelhybridelectricvehicle.Thecharacteristicsoftheparallelhybridelectricvehicletransmissionpartsandtheparametersmatchingpairofvehiclefueleconomyhaveanimportantinfluence.Athomeandabroadhasbeenalotofresearchonhybridelectric