增程式电动轿车动力系统控制策略设计及优化研究

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1、单位代码：分类号：学号：密级：公开硕士学位论文论文题目：增程式电动轿车动力系统控制策略设计及优化研究学位类别：学历硕士学科专业：车辆工程工程领域作者姓名：董欣阳导师姓名：尹安东副教授完成时间：年月单位代码：密级公五学号：分类号：硕士学位论文论文题目：增程式电动轿车动力系统控制策略设计及优化研究学位类别学历硕士专业名称车辆工程作者姓名董欣阳导师姓名尹安东副教授完成时间年月合肥工业大学学历硕士学位论文增程式电动轿车动力系统控制策略设计与优化研究作者姓名：董欣阳指导教师：尹安东副教授学科专业：车辆工程研究方向：电动汽车技术年月ADissertat

2、ionSubmittedfortheDegreeofMasterAStudyofControlStrategyDesignandOptimizationforPowertrainofRange-extendedElectricVehicleByDongXinyangHefeiUniversityofTechnologyHefei,Anhui,P.R.ChinaMarch,2015合肥工业大学本论文经答辩委员会全体委员审查，确认符合合肥工业大学学历硕士学位论文质量要求。答辩委员会签名（工作单位、职称、姓名）主席：委员：导师学位论文独创性声明本

3、人郑重声明：所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行独立研究工作所取得的成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的内容外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得合肥工业大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。对本文成果做出贡献的个人和集体，本人已在论文中作了明确的说明，并表示谢意。学位论文中表达的观点纯属作者本人观点，与合肥工业大学无关。学位论文作者签名签名曰期：初丨《年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解合肥工业大学有关保留、使用学位论文的规定即：除保密期内的涉密学位论文外，学校有权保存并向国家有关

4、部门或机构送交论文的复印件和电子光盘，允许论文被查阅或借阅。本人授权合肥工业大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库，允许采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。保密的学位论文在解密后适用本授权书）签名日期：年￥月日签名日期：年月日论文作者毕业去向’工作单位：联系电话通讯地址邮政编码致谢本文是在导师尹安东副教授的悉心指导下完成的，在此谨向尹老师表示最诚挚的谢意！研究生生活即将结束，在这近三年的时间里，从课程学习到课题研究，再到论文写作，尹老师给予了我许多指导和帮助，我今天所取得的每一点成绩都是和尹老师的工作分不开的，同时

5、尹老师诲人不倦的育人精神也使我终身难忘。此外，江昊老师、张冰战老师也在课题研究中给予了我很多指导和建议，在此同样向他们表示衷心的感谢！感谢姜建满博士，宫闪闪、徐承付、周斌、龚来智、宣亮、徐俊波等师兄，李季、张宇、赵旭、曹诚等同窗好友，及许靖、朱龙飞、张坤、邓斌等师弟在课题研究中给予的帮助。感谢所有关心、支持、帮助过我的老师、同学和朋友！最后，特别感谢家人在精神上和物质上的支持，使我能够全身心地投入到学习中去，衷心感谢他们为我所做的一切！作者：董欣阳年月日摘要传统汽车带来的能源问题和环境问题严重制约着我国经济的可持续发展，因而开发替代传统汽车

6、的新能源汽车势在必行。纯电动汽车无疑是最理想的发展目标，但由于当前蓄电池技术的制约而续驶里程有限，难以满足人们的需求。除此之外，增程式电动汽车除了具有纯电动行驶的能力外，还可依靠增程器延长续驶里程，是一种向纯电动汽车过渡的理想车型。本文以国家“”项目为依托，以某款增程式电动轿车为研究对象，主要对如下几个方面进行了研究：根据增程式电动轿车的特点，对驱动电机、动力电池、发电机和发动机进行合理选型，同时根据设计指标要求对这些部件的主要参数进行匹配设计，而后在分析增程式电动汽车工作模式及特点的基础之上，设计了多工作点控制策略和模糊逻辑控制策略；采用

7、软件建立了整车前向仿真模型，同时基于平台搭建了相应的控制策略模型，从而对该增程式电动轿车进行离线仿真验证，仿真结果表明动力系统参数匹配结果能够满足设计指标要求，且设计的控制策略能实现相关控制功能，同时多工作点控制策略的经济性与模糊逻辑控制策略接近，但模糊逻辑控制策略下的变化更为平缓、发动机开启次数更少；为了进一步研究两种控制策略的优劣，本文采用多目标优化的方法对多工作点控制策略的发动机输出功率值和模糊逻辑控制策略的隶属度函数进行了优化，优化结果表明模糊逻辑控制策略下的车辆经济性更优，而基于工况的对比分析表明，以工况进行的优化也适用于工况，但

8、效果较工况稍差；基于搭建了该增程式电动轿车的硬件在环仿真平台，并采用工况进行了仿真试验，仿真结果表明，设计的多工作点控制策略能够按照预定的规则实现相关控制功能，且动力性及经济性结