动车组轮对运用检测数据分析

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1、＾—酵胃韻±学位论胃ｐＭＡＳＴＥＲＤＩＳＳＥＲＴＡＴＩＯＮ＾ＳｌｆｅＩｖ＾论文题目：动车组轮对运用检测数据分析学位类别：工程硕去一￣．．＿学科专业；程壑．—咖巧；：？指导老师；刘建新教授国内图书分类号：Ｕ２７９．３密级：公开国际图书分类号：西南交通大学研究生学位论文动车巧轮巧运用检测数据分析年级二零一Ｓ级姓名杨顧申请学位级别工稻硕±专业车辆工程指导老师刘建新教授二零一五年六月千八日ＣｌａｓｓｉｆｉｅｄＩｎｄｅｘ：Ｕ

2、２７９．３Ｕ．Ｄ．Ｃ：ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｇＭａｓｔｅｒＤｅｇｒｅｅＴｈｅｓｉｓＡＮＡＬＹ别ＳＯＦＥＭＵＷＨＥＥＬＳＡＰＰＬＩＣＡＴＩＯＮＡＮＤＴＥＳＴＩＮＧＤＡＴＡＧｒａｄｅ：２０１３Ｃａｎｄｉｄａｔｅ：ＹａｎＣｈａｏｇＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｒｅｅＡｌｉｅｄｆｏｒ：ＭａｓｔｅｒＤｅｒｅｅｇｐｐｇＳｅｃｉａｌｉｔｉＶｅｈｉｃｌｅＥｎｉｎｅｅｒｉｎｐｙｇｇＳｕｅｒｖｉｓｏｒｉＰｒｏｆ．ＬｉｕＪｉａｎｘｉｎｐＪｕｎｅ

3、．１８２０１５，西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，允许讫文被査阅和借阅。本人授权西南交通大学可Ｗ将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可Ｗ采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于１．保密□，在年解密后适用本授权书；／２．不保密＾使用本授权书。＂（请在Ｗ上方框内巧小）学位论文作者签名；；巧邦指导老师签名：一別户＾ｂ’．曰期；

4、心作屋日期；巧西南交通大学硕±学位论文主要工作（贡献）声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：（〇设计了数据结构转换软件，将非结构化的车载诊断数据转换为结构化数据。（２）建立了轮对检测数据仓库的概念模型和逻辑模型，构建了轮对外形尺寸数据、轮对运用检修数据与转向架失稳故障数据的轮对数据新体系。（３）按数据挖掘的分类应用问题处理轮对检测数据，建立了分类算法的数据样本集，评估和选择了适合建模的属性子集。（４）对比了基于规则分类算法、决策树分类算法和集成学习的建模结果，验证了不同的属性子

5、集和不同的分类算法对构建模型质量的影响。（５）评估和解释了Ｊｒｉ型型中不同规则的合取项与转向架横向ｐ分类模，分析了模失稳的规律。本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进巧研究工作所得的成果。除文中己经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研巧做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。一切法律责任将由本人承担本人完全了解违反上述声明所引起的。学位论文作者签名；西南交通大学硕±研究生学位论文第Ｉ页摘要一列车运行速度越高，

6、，车辆与线路间的匹配问题就越加复杂。方面高速运行下的车辆加剧了对线路的损伤一；另方面线路条件对车辆的安全牲Ｗ及平稳性的影响也愈加明显。，随着高铁的多年运营和发展，现场积累了大量车辆运用相关的历史数据有必要挖掘数据背后隐藏的知识，获得踏面外形磨耗规律或尺寸参数值同车辆运行稳定性的规律，评估或预测车辆与线路的匹配状态，指导车辆部口的轮对运用与检修王作。本文针对某高铁线路上某型动车组构架横向失稳（转向架横向加速度报警）问题，搜集，（、整理了２０１４年上半年的构架失稳数据汇总了与此相关的ＬＹ系统轮对故障

7、动态检测系统的轮对外形尺寸捡测子系统）检测数据。１＾及动车组的运用维修数据利用ＢＡＳＩＣ编程语言，设计了数据结构转化软件，将运维数据中的非结构化车载诊断文本数据转换为结构化数据，。利用数据仓库的理论和方法将ＬＹ检测数据、转向架失稳数据和车组的运维数据构建成了轮对数据新体系，通过分析和操作轮对数据新体系中的多维数据一，获得了适合进步进行挖掘的轮对数据样本集。根据数据挖掘的业务目标，即寻找ＬＹ系统检测数据和构架失稳间的规律，确定了挖掘轮对检测数据样本集的基本思路，即根据数据挖掘的分类方法，将每个数

8、据对象按是否发生了构架晃动进行分类，１：比例筛选出了发生过和未发生。根据该思路按６的过构架晃动的数据对象集成轮对运用检测数据样本集，每个数据对象共有５４个数据属性，并校核完善了数据样本集中存在的错误或缺失。利用ＷＥＫＡ数据挖掘平台，对数据样本做了预处理，筛选出了多个不同规模的属性子集。利用表现较好的基