航空电源系统测试平台控制技术研究

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1、中图分类号：V242.2硕士学位论文题目航空电源系统测试平台控制技术研究作者姓名程政指导教师陈震教授邱智教授学科、专业控制工程2015年6月11日学校代码10406分类号V242.2密级非涉密学号120085210007航空电源系统测试平台控制题目技术研究作者程政学科、专业控制工程指导教师陈震、邱智申请学位日期2015-06学校代码：10406分类号：V242.2学号：120085210007南昌航空大学硕士学位论文（专业学位研究生）航空电源系统测试平台控制技术研究硕士研究生：程政导师：陈震教授邱

2、智教授申请学位级别：硕士学科、专业：控制工程所在单位：信息工程学院答辩日期：2015年6月授予学位单位：南昌航空大学ResearchonthecontroltechnologyofaviationpowersupplytestplatformADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterOnElectronicsandCommunicationsEngineeringbyChengZhengUndertheSupervisionofProf.ChenZhena

3、ndProf.QiuZhiSchoolofInformationEngineeringNanchangHangkongUniversity,Nanchang,ChinaJune,2015摘要飞机电源系统（包括主电源、辅助电源和应急电源等）是飞机最重要的系统之一，它承担着为飞行控制、导航、无线电通信、雷达及电子对抗、导弹发射等装置提供电力的使命，同时飞机电源系统的供电质量直接关系着飞机上各种用电设备的正常工作，进而影响到飞行安全及任务执行。因此，在维护工作中对飞机电源系统的性能测试及保障提出了严格的

4、要求。为了保障飞机电源系统的检测要求，提高飞机电源系统可靠性，开始借助专用的测试保障仪器对飞机电源系统进行定期检查，以确保所有检测参数都能够达到规定的技术指标。鉴于飞机机载电源设备及其部附件复杂的测试需求，课题组研制了航空电源系统测试平台。本文主要开展对航空电源系统测试平台控制技术的研究。在航空电源系统测试平台中采用一台大功率高速拖动电机模拟飞机发动机带动被测发电机工作，测量被测发电机及部附件的各项性能参数，从而达到离位定检目的。为使大功率高速拖动电机获得良好的动、静态调速性能，本文建立了大功率高

5、速拖动电机的仿真模型，并进行了三种控制策略的仿真分析，根据测试平台上位机与子测试系统及测试资源的运行需求设计了测控系统，此外，根据平台测试任务在LabVIEW2010编程环境下编写了测试平台的软件系统。全文主要进行了以下几方面的研究工作：1.学习了航空电源系统的相关技术资料，分析系统测试任务要求，明确了测试需要。2.分析了航空电源系统测试平台的功能需求，研究了平台设计的整体思路，确定了平台控制技术三大关键问题的研究方向。3.根据大功率高速拖动电机的调速需求，建立了电机模型，并进行了三种控制策略的仿

6、真分析，优选了直接转矩控制策略。4.具体研究了平台的测控需求，设计了平台的测控系统，完成了上位机与各子测试系统以及测试资源的协同工作。5.在LabVIEW2010编程环境下完成了测试资源控制程序的编写以及平台软件系统的构建。关键词：航空电源系统；测试平台；控制策略；测控系统IABSTRACTThepowersupplysystemofanairplane,comprisedofthemainelectricpowersource,thesecondaryelectricpowersourceand

7、theemergencypowersource,isoneofthemostimportantdevicesinaplane,whichtakesonsuchcrucialtasksasflightcontrol,navigation,wirelesscommunication,radarandelectroniccountermeasures,missilelaunchingandsoon.Moreover,whetherthepowersupplysystemworkswellornotdet

8、erminesthenormaloperationofallpowerconsumptionequipmentintheplane,whichcontributestoflightsafetyandthesuccessofthemission.Therefore,wemustbeevenstricterwiththeexaminationontheflightpowersupplysystemandperformancetestandsecurity,whichareunderta