某混合动力大客车的amt离合器控制方法研究

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1、分类号密级ＵＤＣ＾东妇乂掌禱ＮＡＮＪＩＮＧＵＮＩＶＥＲＳｔＴＹＯＦＳＣＩＥＮＣＥ＆ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ硕去学位论文某混合动力大客车的ＡＭＴ离合器控制方法研究（题名和副题名）（作者姓名）指导獅姓名李守成研究员学位类别工学硕去学科名称车辆工程研究方向车辆动力装置模拟、设计与优化论：时间２０１５．０１１注：注明《国际十进分类法ＵＤＣ》的类号。声明本学位论文是我在导师的指导下取得的研究成果，尽我所知，在本学位论文中，除了加Ｗ标注和致谢的部分外，不包含其

2、他人已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得任何教育机构的学位或学历而使用过的一材料。与我同工作的同事对本学位论文做出的贡献均已在论文中作了明确的说明。研究生签名；秦狐如年＾月Ｗ日学位论文使用授权声明南京理工大学有权保存本学位论文的电子和纸质文档，可借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容，可Ｗ向有关部口或机构送交并授权其保存。、借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容对于保密论文，按保密的有关规定和程序处理。＂淋訓辟研究生签名；秦诚３月Ｍ日硕±学位论文某混合动力大客车的ＡＭＴ离合器控制方法研究

3、摘要机械式自动变速器（ＡＭＴ）技术是在手动变速器的基础上增加离合器与选换挡执行机构改造而成的，与其他类型的自动变速器相此ＡＭＴ的市场潜力更大。而离合器控制一。是ＡＭＴ技术中的重点、难点之，直接影响车辆的乘坐舒适性和燃油经济性现将ＡＭＴ技术应用在混合动力大客车上，使原来的变速箱控制单元ＴＣＵ与整车控一制单元ＨＣＵ集成在起，对离合器的控制内容和难，由于混合动力系统有多个动力源、，度都有所増加，不仅在起步换挡等过程中需要对离合器进行控制纔合动力大客车各个工作模式的切换也是通过控制离合器来实现的。本文首先介绍了单轴

4、并联式混合动力大客车ＡＭＴ系统的结构和原理，针对离合器控制对其结构和特性进行了分析，并提出离合器执行，得出离合器位移和压紫力的关系机构采用电机驱动气助力的形式，在分析了离合器的控制；其次研究离合器的控制方法要求、评价指标和影响因素的基础上，最，同时对比几种典型的离合器控制方法终确定采用分段式ＨＤ控制方法对离合器进行控制根据离合器在不同工况下的控制策略，；然后利用ＭＡＴＬＡＢ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ建立了离合器控制模型并进行仿真分析。最后进行台架试验和整车试验，证明离合器执行机构的可行性和离合器控制模型的正确性。通过仿真结果和

5、整车试验结果的对比分析，可Ｗ得出：无论是在起步、换挡还是模、式切换过程中的离合器控制模型，其仿真结果都能较好地满足离合器分离迅速彻底接一定的偏差合平稳等控制要求。整车试验结果虽与仿真结果有，但是可Ｗ达到离合器控制的总体目ｆｅ。关键词：ＡＭＴ离合器，海合动力车，控制方法，建模仿真，试验ＩＡｂｓｔｒａｃｔ硕±学位论文ＡｂｓｔｒａｃｔＴｈｅｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｏｆａｕｔｏｍａｔｉｃｍｅｃｈａｎｉｃａｌｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎＡＭＴａｍｏｕｎｔｓｔｏｉ打ｃｒｅａｓｅｔｈｅ（）ｃｌｕｔｃｈａｃｔｕ

6、ａｔｏｒ，ｓｄｅｃｔｉ打ｇａｃｔｕａｔｏｒａｎｄｓｈｉｆｔｉｎｇａｃｔｕａｔｏｒｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｍａｎｕａｌｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ．Ｃｏｍｐａｒｅｄｗｉｔｈｏｔｈｅｒｔｙｐｅｓｏｆａｕｔｏｍａｔｉｃｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏ打，ＡＭＴｈａｓｇｒｅａｔｅｒｍａｒｋｅｔｐｏｔｅｎｔｉａｌ．Ｔｈｅｃｏｎｔｒｏｌｏｆ过ｕｔｃｈｉｓｏｎｅｏｆ化ｅｋｅｙａｎｄｄｉｆｉｃｕｌｔｐｏｉｎｔｓｉｎｔｈｅｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｏｆＡＭＴ．Ｉｔ姐ｒｅｃｔｌｙａｆｆｅｃｔｓｔｈｅｖ

7、ｅｈｉｃｌｅｉｄｔｌ．ｒｅｃｏｍｆｏｒａｎｄｆｕｅｅｃｏｎｏｍｙＮｏｗａｌｔｈｅＡＭＴ化ｃｈｎｏｌｏｉｎｈｂｒｉｄｖｅｈｉｃｌｅ．Ｔｈｅｏｒｉｉｎａｌｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏ打ｃｏｎｔｒｏｌｕｎｉｔｐｐｙｇｙｙｇＴＣＵａｎｄｖｅｈｉｃｌｅＣＯ打ｔｒｏｌｕｎｉｔＨＣＵｗｉｌｌｂｅｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ化ｇｅｔｈｅｒ．Ｔｈｅｃｏｎｔｅｎｔａｎｄｄｉｆｉｃｕｌｔｙｏｆｔｈｅｃｌｕｔｃｈｃｏｎｔｒｏｌｈａｓｍｃｒｅａｓｅｄｄｕｅｔ：ｏｔｈｅｍｕｌｔｉｐｌｅｐｏｗｅｒ

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