某suv后悬架纵臂断裂的分析研究

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1、分类号：密级：论文编号：学号：43120135121重庆理工大学硕士学位论文某SUV后悬架纵臂断裂的分析研究研究生：梁先富指导教师：欧健教授学位类型：专业学位专业学位类别：工程硕士（车辆工程领域）研究方向：汽车系统动力学与控制培养单位：车辆工程学院论文完成时间：2015年02月8日论文答辩日期：2015年5月28日CategoryNumber：LevelofSecrecy：SerialNumber：StudentNumber：43120135121Master'sDissertationofChongqingUn

2、iversityofTechnologyFractureAnalysisandResearchoftheTrailingArmofASuvRearSuspensionPostgraduate:LiangXianfuSupervisor：Prof.OuJianDegreeCategory：ProfessionalDegreeSpecialty:MasterofEngineering（VehicleEngineering）ResearchDirection:VehicleSystemDynamicsandContro

3、lTrainingUnit:InstituteofvehicleengineeringThesisDeadline:February8,2015OralDefenseDate:May28,2015雖理工大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文是本人在导师的指导下，独立进行研究所取得的或吴1除文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的戋果、作品。对本文的研究做出重要贡献的集体和个人，均己在文中以明确方式标明。本人承担本声明的法律后果。作者签名:身名言眺；^/月/日学位论

4、文使用授权声明本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于（请在以下相应方框内打“V”)：1.保密□，在_年解密后适用本授权书。2.不保密紂。摘要摘要随着汽车产业的迅猛发展和人民生活品质的提高，消费者和汽车厂家都对汽车的安全越来越重视，汽车安全问题已成为当今汽车设计中最重要的课

5、题之一。而悬架系统作为汽车系统中重要的组成部分，是保证汽车乘坐舒适性、驾驶操纵稳定性、安全性、越野通过性等的重要部件。悬架系统技术状况、稳定性的好坏，对汽车性能的发挥和车辆在极限状态下的安全都有着重要的影响，也是衡量汽车质量的重要指标之一。本文以汽车悬架的断裂问题为研究课题，选用某SUV车型后悬架纵臂断裂案例为研究对象。在参阅了很多国内外中英文文献资料的基础上，汇总并收集了相关汽车悬架断裂的案例和分析方法。结合某SUV车型纵臂断裂的特点，采用了失效分析和有限元分析的方法，探索和研究悬架断裂的原因及优化整改措施。本

6、文的具体研究内容如下：（1）根据某SUV车型断裂纵臂的样品信息，采用失效分析的方法，对样品进行化学成分测试、硬度测试、金相分析、断口分析、能谱测试等检测。推断出该纵臂的具体失效形式，总结出该产品的具体失效原因及相应的失效机理，并提出相应的预防措施；（2）建立某SUV车型的后悬架几何模型。选用HyperMesh有限元分析软件，对模型进行几何清理、网格划分、边界条件及载荷设定等前处理工作。然后，再利用有限元求解器OptiStruct和hyperview软件进行求解和结果的读取分析。最后，根据分析结果，计算出断裂纵臂在

7、各种极限载荷工况下的最大应力区域；（3）根据失效分析和有限元分析得出的结论及建议，找到了纵臂断裂的原因，提出了纵臂结构优化和工艺改进的方案；最后，对优化方案进行有限元分析验证，满足设计要求。本文通过失效分析和有限元分析的方法，论述了纵臂断裂的原因及相应的失效机理；对今后悬架的优化整改和失效的预防，提供了直观的数据。综上所述，通过对本课题的研究，探索出了一种分析悬架断裂问题的方法，对从事汽车悬架研发等工程技术人员，提供了有益的参考。关键词：汽车悬架；断裂；失效分析；有限元分析IABSTRACTABSTRACTWit

8、htherapiddevelopmentofautomobileindustryandtheimprovementofpeople'slivingstandards,consumersandmanufacturerspaymoreandmoreattentiontocarsafetyproblemwhichhasbecomeoneofthemostimportantsub