基于ADAMS∕View的某纯电动车悬架纵臂布置优化分析.pdf

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1、第55卷第9期V01．55No．9农业装备与车辆工程AGRICULTURALEQUIPMENT&VEHICLEENGINEERING2017年9月September2017doi：10．3969／j．issn．1673～3142．2017．09．005基于ADAMS／View的某纯电动车悬架纵臂布置优化分析臧学辰，连晋毅，王俊峰，杨凯，马旭(030024山西省太原市太原科技大学机械工程学院)[摘要]对车身侧倾角进行了理论分析．同时。基于ADAMS／View建立了某电动车动力学模型并对其进行了仿真。为减小该电动车在转弯工况下的侧倾角，将悬架纵臂与车身铰接点坐

2、标建立成设计变量。将车身侧倾角最小作为优化目标，通过各个设计变量在其变化区间内取不同的可能组合，进而得到不同的目标函数值。最终总结出其变化规律，并确定出了一种最优铰点布置方案。为该种电动车悬架的设计与改进提供了参考方法。[关键词]侧倾角；纯电动车；纵臂；优化；铰点布置[中图分类号]U463．33；U469．72[文献标志码]A[文章编号]1673—3142(2017)09--0019—06OptimizationAnalysisofElectricVehide’STrailingArmArrangementBasedonADAMS／ViewZangXuec

3、hen，LianJinyi，WangJunfeng，YangKai，MaXu(CollegeofMechanicalEngineering，TaiyuanUniversityofScienceandTechnology，TaiyuanCity，ShanxiProvince030024，China)[Abstract]Thetheoreticalanalysisoftherollangleispresented，andthedynamicmodelofanelectricvehicleisestablishedandsimulatedbasedonADAMS

4、／View．Inordertoreducetherollangleunderturningworkingcondition，thehingepointsofthetrailingalTnandthebodyaleselectedasdesignvariables，theautobodyrollangleisselectedastheoptimizationgoal．Throughdifferentdesignvariablesintherange，differentpossiblecombinationscanbegotten，thentheobjecti

5、vefunctionvalueandvari—ationregnlarionareobtained．Finally，abetterhingepointsarrangementsolutionisachieved．Thispaperprovidesareferencemethodforthedesignandimprovementofthesuspensionofelectricvehicles．[Keywords]rollande；electricvehicle；trailingarm；optimization；hingepointsarrangement

6、O引言随着新能源汽车的发展。用户对纯电动汽车的操纵稳定性和平顺性提出了更高的要求。而悬架作为车架(或车身)与车轴(或车轮)之间的弹性连接环节，是车辆上的重要总成之一．对车辆的操纵稳定性和平顺性有着至关重要的作用[1

7、。车身侧倾角是车身在车辆转弯工况下，在侧向力作用下绕侧倾轴线的转角，是汽车行驶稳定性和平顺性的一个重要参数[2

8、。悬架系统的主要功能是：当车辆行驶在不平路面上时，悬架系统可以缓冲车轮传递到车身的力，降低侧倾力等外界力对车轮的干扰，保证车轮的正常转向，当车辆受到外来力矩时，能够改善车辆的行驶稳定性和平顺性[引．防止底盘由于过大的离心力而发生侧倾。

9、悬架性能在车辆动力项目来源：山西省研究生联合培养基地人才培养项目(2016JD34)；太原科技大学研究生科技创新项目(2016XC01)收稿El期：2017—03—02修回日期：2017—03-08学中有着不可或缺的作用。直接影响着车辆的操纵稳定性[4

10、。在传统的研究车辆悬架的方法中，对于比较简单的系统，在广义坐标系下采用牛顿一欧拉方程等微分方程．利用手工推导便可以解决一些基本问题[5]，但是对于如今Et益复杂的悬架系统，这种方法的计算量过于庞大，且容易出错。近30年来，多体系统动力学理论在建立复杂的汽车系统动力学模型方面发挥着不可或缺的作用[6

11、。本文基

12、于ADAMS／View建立了某电动车动力学模型并对其进行了仿真和优