基于ADAMS与CARSIM的某车型悬架特性分析与优化.pdf

《基于ADAMS与CARSIM的某车型悬架特性分析与优化.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第53卷第2期VoI．53No．2农业装备与车辆工程AGRICULTURALEQUIPMENT＆VEHICLEENGINEERING2015年2月February2015doi：10．3969乃．issn．1673—3142．2015．02．007基于ADAMS与CARSlM的某车型悬架特性分析与优化陈巍，熊璐(201804上海市同济大学汽车学院)[摘要】针对某车型的底盘调校需求，基于该车型的硬点、整车及系统参数，应用ADAMS／CAR建立其悬架与转向系统模型，结合ADAMs／INSIGHT工具对硬点等设计变量进

2、行灵敏度分析。综合考虑设计变更量与工程可行性，对前、后悬架及转向系进行分析优化；悬架优化完成后利用CARSIM建立其整车模型。并进行整车操纵稳定性仿真分析与验证。分析表明，优化后整车操稳性能得到提升，采用的分析思路和方法正确。对类似工程问题具有一定参考价值。[关键词]悬架；K＆C特性；ADAMS／CAR；CARSIM[中图分类号]U463．33。2[文献标志码】A[文章编号】1673—3142(2015)02-0031-05AnalysisandOptimizationofSuspemionCharacteris

3、ticsBasedoRADAMSandCARSIMforaPassengerCarChenWei，Xiongl_a(SchoolofAutomobileStudies，TongjiUniversity，Shanghai201804，China)[Abstract]WiththerequirementsofchassistuningforapassengerCal"，thesuspensionandsteeringsystemmodelhasbeenbuiltinADAMS／Carbasedonthehardpoi

4、nts，systemandvehicleparameters．AnalysisofthesensitivityofdesignfactorssuchashardpointshasbeenconductedassociatingwiththeADAMS／Insightt001．Thesuspensionandsteeringsystemhavebeenop-timized，withboththealterationofpartsandtheengineeringfeasibilitytakenintoconside

5、ration．AvehiclemodelhasbeenbuiltusingCARSIMafteroptimization，andthesimulationandanalysisofhandlingperformancehasbeenexecuted．Analysisshowsthehandlingperformancehasbeenimprovedbysuspensionandsteeringoptimization，whichmeanstheanalyticalprocedureandmethodsintrod

6、ucedinthispaperarecorrect．andmusefulforguidanceofsimilarengineeringproblems．[Keywords】suspension；K&Ccharacteristic；ADAMS／CAR；CARSIM0引言底盘是汽车主要组成之一，是整车及平台开发的基础。同时，在底盘平台开发和整车性能分析中，悬架系统作为把底盘与车架弹性地连接起来，传递作用在车轮和车架之间的一切力和力矩，缓和路面传给车架的冲击载荷fIl的关键系统．对整车操纵稳定性和行驶平顺性具有重要意义

7、。而悬架运动学与弹性运动学(Kinematics&Compliance．下文简称K&C)是研究整车性能的重点和关键内容之一。悬架K&C特性作为一项重要的系统总成特性对整车的操纵稳定性、平顺性等都具有直接的影响【2】。对悬架K&C特性的研究和分析。可以为悬架的合理设计和整车性能的调校优化提供重要的收稿日期：2014—10．18修回日期：2014-10-24理论支持和试验依据[31。底盘调校主要作用为提升整车的操纵稳定性和行驶平顺性，并使其最佳合理地分配，最大限度地满足客户的要求。在底盘调校过程中，主要针对悬架系统中

8、的性能件性能进行调试．例如减振器阻尼力、螺旋弹簧刚度、稳定杆、连接衬套刚度等。作为底盘性能件中的关键件，螺旋弹簧和减振器用来承受并传递垂直载荷，缓和由于路面不平引起的对车身的冲击。横向稳定杆不但起到抗侧倾的作用，同时承受车轮的纵向力嗍。本文基于某车型的底盘调校需求。应用ADAMS／CAR与CARSIM仿真方法，对某车型关键悬架K&C特性和操稳性能进行分析优化．为其底盘调校