高速铁路旅客列车停站方案研究

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1、，硕士学位论文■ＭＡＳＴＥＲＤＩＳＳＥＲＴＡＴＩＯＮ動■，题目：高速铁路旅客列车停站方案研究，论文丨２９３：．１密级国内图书分类号：Ｕ公开国际图书分类号：６５６．２西南交通大学研宄生学位论文高速铁路旅客列车停站方案研究年级二零一二级姓名夏昭辉申请学位级别工学硕士专业交通运输规划与管理指导老师吕红霞教授二零一五年五月ＣｌａｓｓｉｆｉｅｄＩｎｄｅｘ：Ｕ２９３．１ＵＤ．Ｃ：６５６．２ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎＵｎｉ

2、ｖｅｒｓｉｔｇｙＭａｓｔｅｒＤｅｒｅｅＴｈｅｓｉｓｇＳｔｕｄｙｏｎＰｒｏｂｌｅｍｓｏｆＰａｓｓｅｎｅｒＴｒａｉｎｓｔｏｇｐｓｃｈｅｄｕｌｅｌａｎｆｏｒＨｉｈＳｅｅｄＲａｉｌｗａｐｇｐｙＧｒａｄｅ：２０１２Ｃａｎｄｉｄａｔｅ：ＸｉａＺｈａｏｈｕｉＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｒｅｅＡｌｉｅｄｆｏｒ：ＭａｓｔｅｒｇｐｐＳｅｃｉａｌｉｔ：ＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＰｌａｎｎｉｎａｎｄＭａｎａｅｍｅｎｔｐｙｐｇｇＳｕｅｒｖｉｓｏｒ；Ｐｒｏｆ．

3、ＬｖＨｏｎｘｉａｐｇＭａ２０１５ｙ西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于１．保密□，在年解密后适用本授权书；２．不保密使用本授权书。“（请在以上方框内打十）学位论文作者签名：指导老师签名

4、：Ｓ“良＂曰期：曰期：Ｍ５，ｔ西南交通大学硕士学位论文主要工作（贡献）声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：（１）阐述了停站方案的定义和研究内容，理清了停站方案、开行方案和运行图之间的关系，剖析了高速铁路停站方案和既有线停站方案之间的区别，分析了停站方案的影响因素和设置原则，总结了现状高速铁路常用的停站模式。（２）从运输组织的角度出发，对高速铁路旅客列车按照不同的标准进行了分类，研，结合车站的停站率宄了停站旅客列车最大停站次数的确定方法，给出了旅客列。最后车停

5、站次数的计算方法。（３）提出了停站方案和运行图协调优化的概念，确定了停站方案和运行图协调优化的目标和原则，深入研宄了停站方案、通过能力和运行。在运行图结构特分析的基础上图之间相互影响、相互制约的内在机理，找出了停站方案和运行图协调优化的关键制约、因素：通过能力基于车站的时段均衡性和基于列车的停站均衡性、可达性。在此基础上，分别研宄了上述关键因素与停站方案和运行图协调优化的优化方法，为停站方案和运行图协调优化模型的建立提供了理论支撑。（４）在理论分析的基础上，以基于车站时段的均衡性和

6、基于列车的停站均衡性为目，标，以车站停站率、可达性和列车最大停站次数为约束建立了基于停站率的停站方案和运行图协调优化模型，并设计了启发式随机搜索算法，以沪宁高速铁路为例，验证了模型和算法的正确性及有效性。，本人郑重声明：所呈交的学位论文是在导师指导下独立进行研宄工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的研宄成果，均己在文中作了明确说明。本人完全。对本文的研宄做出贡献的个人和集体一切法律责任将由本人承担了解违反上述声明所引起的。学

7、位论文作者签名：■．巧ＡＳ＞ＩＳ．ｋ曰期：Ｊ西南交通大学硕士研究生学位论文第Ｉ页摘要开行方案作为运输组织关键技术的核心’从本质上影响着高速铁路旅客运输的服务，质量和市场竞争力而停站方案作为开行方案的重要组成部分，科学合理地设置停站方案对高效地组织旅客运输具有非常重要的现实意义。本论文在国内外现有研宄成果的基础上，阐述了停站方案的定义及其主要要素，总结了停站方案的主要影响因素、设置原则和现有的停站模式，分析了停站方案设置和运行图编制之间相互影响、相互制约的关系，提出了停

8、站方案与运行图协调优化的概念，。并研宄了旅客列车的分类，确定了不同类别旅客列车停站次数的设置方法在停站方案和运行图协调优化的研究中，通过对停站方案、通过能力以及运行图结构之间相互影响、相互制约的内在机理研宄，找出了停站方案与运行图协调优化的关键制约因素为：通过能力、停站方案基于车站的时段均衡性和基于列车的停站均衡性、停站方案的可达性。然后，分别研宄了上述关键制约因素与停站方案和运