高速铁路旅客列车停站方案研究-交通运输规划与管理专业论文

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1、优秀毕业论文国内图书分类号：U293．1密级：公开国际图书分类号：656．2西南交通大学研究生学位论文年姓专二零一五年五月一令一直年丑月精品参考文献资料优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料优秀毕业论文Classifiedlndex：U293．1UD．C：656．2SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisStudyonProblemsofPassengerTrainstopscheduleplanforHighSpeedRailwayGrade：2012Candidate：XiaZhaohuiAca

2、demicDegreeAppliedfor：MasterSpeciality：TransportationPlanningandManagementSupervisor：Prof．LvHongxiaMay2015精品参考文献资料优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料优秀毕业论文西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复印手

3、段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1．保密口，在年解密后适用本授权书；2．不保密叮，使用本授权书。(请在以上方框内打“寸’)学位论文作者签名：指制币虢占缸霞日期：7,015．6．码日期：弘心。6．码精品参考文献资料优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料优秀毕业论文西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：(1)阐述了停站方案的定义和研究内容，理清了停站方案、开行方案和运行图之间的关系，剖析了高速铁路停站方案和既有线停站方案之间的区别，分析了停站方案的影响因素和设置原则，总结了现状高速铁路常用的停站模式

4、。(2)从运输组织的角度出发，对高速铁路旅客列车按照不同的标准进行了分类，研究了停站旅客列车最大停站次数的确定方法。最后，结合车站的停站率，给出了旅客列车停站次数的计算方法。(3)提出了停站方案和运行图协调优化的概念，确定了停站方案和运行图协调优化的目标和原则。在运行图结构特分析的基础上，深入研究了停站方案、通过能力和运行图之间相互影响、相互制约的内在机理，找出了停站方案和运行图协调优化的关键制约因素：通过能力、基于车站的时段均衡性和基于列车的停站均衡性、可达性。在此基础上，分别研究了上述关键因素与停站方案和运行图协调优化的优化方法，为停站方案和

5、运行图协调优化模型的建立提供了理论支撑。(4)在理论分析的基础上，以基于车站时段的均衡性和基于列车的停站均衡性为目标，以车站停站率、可达性和列车最大停站次数为约束，建立了基于停站率的停站方案和运行图协调优化模型，并设计了启发式随机搜索算法，以沪宁高速铁路为例，验证了模型和算法的正确性及有效性。本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均己在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律

6、责任将由本人承担。靴敝储鹤：职叮日期：劢cS、‘．乃．精品参考文献资料优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料优秀毕业论文西南交通大学硕士研究生学位论文第1页摘要开行方案作为运输组织关键技术的核心，从本质上影响着高速铁路旅客运输的服务质量和市场竞争力，而停站方案作为开行方案的重要组成部分，科学合理地设置停站方案对高效地组织旅客运输具有非常重要的现实意义。本论文在国内外现有研究成果的基础上，阐述了停站方案的定义及其主要要素，总结了停站方案的主要影响因素、设置原则和现有的停站模式，分析了停站方案设置和运行图编制之间相互影响、相互制约的关系，提出了停站方案

7、与运行图协调优化的概念，并研究了旅客列车的分类，确定了不同类别旅客列车停站次数的设置方法。在停站方案和运行图协调优化的研究中，通过对停站方案、通过能力以及运行图结构之间相互影响、相互制约的内在机理研究，找出了停站方案与运行图协调优化的关键制约因素为：通过能力、停站方案基于车站的时段均衡性和基于列车的停站均衡性、停站方案的可达性。然后，分别研究了上述关键制约因素与停站方案和运行图协调优化的优化方法。在以上理论体系研究的基础上，以车站的时段均衡性和列车的停站均衡性为目标，建立了基于车站停站率的停站方案与运行图协调优化模型，并设计了启发式随机搜索算法对

8、模型进行求解。最后对模型和算法进行了实例验证，获得了比较满意的验证结果，证明了模型和算法的正确性和有效性。关键词：高速铁路；停站方案；列