轨道交通城市综合体车行组织研究

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1、考洵ri3SouthChinaUniversityofTechnology硕士学位论文轨道交通城市综合体车行组织研究作者姓名___________张俊坚学科专业___________建筑学指导教师孟建民教授级高工所在学院__________建筑学院论文提交日期2015年6月ResearchinTrafficOrganizationofRailTransitCityComplexADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：ZhangJunjianSupe

2、rvisor：Prof.MengJianminSouthChinaUniversityofTechnologyGuangzhou,China分类号：TU247学校代号：10561学号：201220103803华南理工大学硕士学位论文轨道交通城市综合体车行组织研究作者姓名：张俊坚指导教师姓名、职称：孟建民教授级高工申请学位级别：建筑学硕士工程领域名称：建筑学研究方向：建筑设计及其理论论文提交日期：2015年06月11日论文答辩日期：2〇以年6月&日学位授予单位：华南理工大学学位授予日期：年月日答辩委员会成员：主席

3、：委员：叫L_雜华南理工大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：支曰期：年《月奚日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，艮研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属华南理工大学。学校有权保存并向国家有关部门或

4、机构送交论文的复印件和电子版，允许学位论文被查阅（除在保密期内的保密论文外）；学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。本学位论文属于：□保密，在年解密后适用本授权书。W不保密，同意在校园网上发布，供校内师生和与学校有共享协议的单位浏览；同意将本人学位论文提交中国学术期刊(光盘版)电子杂志社全文出版和编入CNKI《中国知识资源总库》，传播学位论文的全部或部分内容。(请在以上相应方框内打“V”）作者签名：^T雙日期：训濟

5、6爲祕指导教师签名：灰/t^日期：>《年蝸8R作者联系电话：电子邮箱：联系地址(含邮编)：摘要近年来，我国城市化进程飞速发展，城市人口也随之大幅度增加，加剧城市的交通问题，地铁作为一种高效便捷的公共运输工具迅速被人们接受。与此同时，城市化带来的土地使用效率问题越来越被人们所重视，集约化发展利用土地的城市综合体也迅速发展起来。由此可见，发展轨道交通城市综合体，是社会发展的必然趋势。希望本研究课题对轨道交通城市综合体的车行组织问题有积极的指导作用。从城市交通与城市设计的角度来看，轨道交通城市综合体的车行系统既要为综

6、合体本身服务，也是整个城市的交通系统中一部分，承担着城市交通的一部分运输要求。因此，综合体车行系统与城市交通系统的衔接、转换，是本文研究的一个重点。从综合体本身的角度来看，由于综合体功能的复杂性，车行流线也具有一定的复杂性。系统的研究有助于理清各种流线关系，避免流线的重复交叉，提高使用效率以及使用这的舒适程度。从城市发展的角度来看，车行交通空间与综合体内部空间的界限逐渐打破，综合体日益向复合化、立体化发展，本文通过列举车行交通的发展趋势，总结出一些适合未来更高强度的综合体开发的可行措施。从综合管理的角度来看，轨

7、道交通城市综合体车行组织的重要性，不仅体现在项目的开发和运作上，对于出入口、停车库等空间的管理来说也同样重要，本文则是帮助管理者了解综合体车行交通的整体模式，使新建的轨道交通城市综合体更加易于日常管理和维护。本文从轨道交通城市综合体的车行组织角度出发，对城市综合体的车行交通空间进行了重新梳理，给轨道交通城市综合体车行方面的研究提供一种新的思路。通过对轨道交通城市综合体车行组织的系统研究，探讨合适我国轨道交通城市综合体的车行组织模式，对已建成的综合体和新建综合体都具有十分重要的指导作用，对于已经建成的轨道交通城市

8、综合体，可进行流线组织的优化，由于建筑本身的大空间关系已经定型，所以流线优化的重点是改善空间环境和设施。对于建设新的轨道交通城市综合体，在流线的组织、出入口、车库等空间设计上给予参考。关键词：轨道交通；城市综合体；车行组织；IABSTRACTInrecentyears,withtherapiddevelopmentofChina'surbanizationprocess,urbanpo