基于节点重要度和线网结构特征的城乡公交线路布局研究

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1、学校代码：密级：公开交邊义硕士专业学位论文基于节点重要度和线网结构特征的城乡公交线路布局研究作者姓名孟婕工程领域交通运输工程指导教师袁振洲教授培养院系交通运输学院二零一五年六月力羞交乂孳硕士专业学位论文基于节点重要度和线网结构特征的城乡公交线路布局研究作者：孟婕导师：袁振洲北京交通大学年月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入冇关数据库进行检索，提供阅览服务，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向

2、国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。学校可以为存在馆际合作关系的兄弟高校用户提供文献传递服务和交换服务。保密的学位论文在解密后适用本授权说明）宁校代码：密级：公开北京交通大学硕士专业学位论文基于节点重要度和线网结构特征的城乡公交线路布局研究作者姓名：孟婕学号：导师姓名：袁振洲职称：教授工程硕士专业领域：交通运输工程学位级别：硕士北京交通大学年月致谢本论文得以顺利完成，得益于我的导师袁振洲老师的悉心指导。从论文的选题到最终论文的落定，都凝聚了袁老师大量的心血。在毕业论文写作期间学到的知识是我终生受益的宝贵财富，非常感谢袁

3、老师对我的指导。在两年的研究生学习生涯中，袁老师严谨的治学态度和科学的教学方法带给我极大的帮助，并对我产生深远影响。在悉心指导我专业知识和科研工作的同时，袁老师还在学习和生活中给予我很大的关心和帮助，更在点滴中教会我做人的道理，使我受益匪浅。在论文落笔之际，谨向袁振洲老师表示我崇高的敬意以及衷心的感谢。光阴似箭，岁月如梭，转瞬间两年的欢乐时光即将结束，再回首，每位师兄师姐为我悉心解答问题以及各位老师授课时的场景依然历历在目。在此，感谢北京交通大学交通运输学院对我的培养，我忠心感谢对我论文给予极大帮助的各位师兄师姐们，以及所有

4、的老师、同学们，是你们的陪伴和帮助使我迈过人生中的一个重要的台阶，一个对未来有重要意义的阶段，是你们给予我知识和能量，使我增强奔向更广阔天空的勇气。最后，再次谢谢所有老师以及论文中参考文献的作者们，更要谢谢始终关爱、支持我的亲人！北京交通人学硕七专业宁位论文摘耍摘要我国城乡统筹发展对城乡交通尤其是城乡客运交通提出了更迫切的理论和实践要求，因此，进行城乡公交线路及站点合理规划的研究成为需要面对的首要问题。本文在着重分析乡镇村落等节点重要度以及城乡公交线路演变机理及其结构特征的基础上，针对中心城区、乡镇布局对城乡公交线路和站点规

5、划展丌研究。论文结合城乡客流空间分布特点和城乡公交线路运营实践，将城乡公交线路分成城镇公交和镇村公交两部分。在分析城乡公交线网结构布局特征及客流特征的基础上，研究了城镇公交线路和镇村公交线路布局；同时研究了城乡公交枢纽站、停靠站和招呼站的布局。论文主要工作如下：首先，分析了城乡公交线路演变机理，阐述了城乡公交线网布局的特点，分析并提出了现阶段我国城乡公交线网布局主要以星形、树形结构为主的特征；对城乡公交客流的特征展开分析，将城乡客流分为中心城区一乡镇一村庄的纵向客流，以及乡镇之间或村庄之间的横向客流，在重点考虑纵向客流的前提

6、下，对城镇公交和镇村公交进行了深入研究；同时，通过分析城乡公交客流及线网结构特性，得出城乡公交线路布局主要体现出“一点到多点”的结构，即从中心城区向市域内各乡镇辐射，从各乡镇分别向周边行政村辐射的形式。通过分析乡镇村庄节点重要度，选取重点乡镇与村落幵通城乡公交线路，提出了基于最短路思想的城镇公交线路布局以及基于通路的镇村公交线路布局模型。其次，通过分析城乡公交与城市公交的异同，针对城乡公交站点的特殊性，从枢纽站、停靠站和招呼站三类站点角度研究城乡公交线路站点的布局；分析并选取了线路长度、非直线系数、站点服务人口、平均站距等评

7、价指标，对规划的城乡公交线路和站点进行调整。最后，以山东省高密市城乡公交规划为应用实例，验证了论文中所提出的模型和方法的合理性和可行性。关键词：结构特征；城乡公交；线路；北京交通人硕十专业位论文，，，：北京交通人予硕十专业宁位论文录目录翻躲研究背景及意义研究背景研究意义国内外相关研究现状综述国外相关研究现状国内相关研究现状研究现状综述研究目标及拟解决的主要问题研究标拟解决的关键问题研究方法及研究内容研究方法研究内容技术路线城乡公交线网结构及客流特征分析城乡公交线路演变机理与发展模式城乡公交的内涵城乡公交线路演变机理城乡统筹发

8、展模式城乡公交线网布局特征城乡公交线路分级线网布局结构城乡公交客流特征分析客流客源特征城乡居民出行特征本章小结城乡公交线路及站点规划北京交通人学硕专业孕位论文录城乡公交线路规划要素规划思路城乡公交线路规划原则城乡公交线路规划影响因素城乡公交线路规划特征城镇公交线路布局重点乡镇的选取基于最短