基于博弈论的小城镇交通管理政策研究

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1、工程硕士学位论文基于博弈论的小城镇交通管理政策研究作者姓名刘立立工程领域交通运输工程校内指导教师翁小雄教授校外指导教师李京高级工程师所在学院土木与交通学院论文提交日期2015年3月ResearchonSmallTownTrafficManagementPolicyBasedonGameTheoryADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：LiuLiliSupervisor：Prof.WengXiaoxiongSouthChinaUni

2、versityofTechnologyGuangzhou,China分类号：U492学校代号：10561学号：201221007506华南理工大学硕士学位论文基于博弈论的小城镇交通管理政策研究作者姓名：刘立立指导教师姓名、职称：翁小雄教授申请学位级别：工程硕士工程领域名称：交通运输工程论文形式：□产品研发□工程设计√应用研究□工程/项目管理□调研报告研究方向：智能交通系统论文提交日期：2015年3月18日论文答辩日期：2015年3月22日学位授予单位：华南理工大学学位授予日期：年月日答辩委员会成

3、员：主席：许伦辉委员：徐建闽翁小雄刘伟铭甘勇华华南理工大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：令曰期：2灿年$月邛日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，艮P:研究生在校攻读学位期间论文工作的知识

4、产权单位属华南理工大学。学校有权保存并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许学位论文被查阅（除在保密期内的保密论文外）；学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。本学位论文属于：□保密，在_____年解密后适用本授权书。V不保密，同意在校园网上发布，供校内师生和与学校有共享协议的单位浏览；同意将本人学位论文提交中国学术期刊（光盘版）电子杂志社全文出版和编入CNKI《中国知识资源总库》，传播学

5、位论文的全部或部分内容。(请在以上相应方框内打“V”）曰期：X•或卑日期以电子邮箱：联系地址(含邮编）:摘要随着城镇化的发展，小城镇交通的需求总量持续增加，交通与人口、环境、资源之间的矛盾日益突出。为缓解小城镇交通问题，需要制定科学合理的交通管理政策。如何制定科学合理的交通管理政策？本文提出交通管理政策的制定和实施本质上是交通管理者和交通出行者（或经营者）之间相互博弈的过程。要制定科学合理的交通管理政策，需要在定性分析的基础上，建立有效可行的决策模型来量化分析政策的可能影响和实施效果。鉴于此，本

6、文以小城镇货车限行政策为例，建立了交通管理者和货运经营者之间的博弈模型。本文的主要研究工作有：首先对小城镇的客运和货运交通的现状和特点进行了分析，并以货运交通为研究对象，研究货运交通对小城镇交通的影响机理，对比分析国内外的货运交通管理政策，论述这些政策对于小城镇货运交通管理的启示和借鉴作用；其次介绍了博弈论的基础理论，包括博弈论的产生和发展历史、组成要素、分类、纳什均衡，详细介绍了非合作博弈的四种类型，为后续模型构建做理论准备；再次以小城镇货车限行政策为例，提出交通管理者和货运经营者之间是领导者

7、和追随者的主从关系，建立了二者之间的Stackelberg博弈模型，博弈双方的决策会影响彼此的决策和效益。交通管理者首先进行决策制定货车限行政策，货运经营者的目标是在不同的限行政策下通过调整自己的运输计划使额外出行成本最小，其效益函数为额外出行成本；交通管理者的目标是综合社会效益最大，其效益函数是运用综合评价法将反映不同货车限行政策综合社会效益的影响因素（交通运行、经济、环境等）量化和整合之后构造而成。最后以从化市中心城区为例，应用所建模型对拟实施的货车限行政策进行博弈分析，对比不同的政策的博弈

8、结果，从而选出最优策略。实例分析验证了模型的可行性。论文从博弈论的角度探讨了交通管理政策制定实施过程中交通管理者和交通参与者之间利益取舍、反复博弈的过程，并结合综合评价方法对政策的效果进行量化分析，为研究小城镇交通管理政策提供了新思路。关键词：小城镇；交通管理政策；Stackelberg模型；货车限行政策；综合评价方法IAbstractWiththedevelopmentofChineseurbanization,thetrafficdemandofsmalltowncontinuestoinc