crh5型动车组牵引变压器控制逻辑分析及切除故障研究

《crh5型动车组牵引变压器控制逻辑分析及切除故障研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、．斬成－巧心＾一心达專诗‘？―＊一．．作一？＾＾八？．．、■－户＇＾一＇Ｕ２７９．１挪—：８３８０：１：学校代码：分类号，襄蟲＇、，■；＞演令－管＾：户ＵＤＣ：６５６．２私，密鉱辦．人．家‘＇，．，，．巧，．，．，．叶．ｘ，難聲．ｉ：．，／＇＇ｔ．中国铁道科学研究院茲记讀痴：Ｌ护．种．＇’：＇－．令结：苗＼的古為扣品Ｘ起工程硕±学位论文；巧丘名；＇．．－．？．一＇．‘１人一＊．－，一．，Ｖ＇■＇．■＇，＇＇心－

2、一＾攻．－占卢、＞．嫌奇，八’＇；’’＊＇＇．冷＼，．、＼－＇，方．．‘．、４扛＇．：＞！＇．據斧，Ｃ畑５型动车组牵引变压器控制逻辑．／，分析及切除故障研究驚－省兵中＇．苗一－？－－、－－ｗｊ＇ＴｈｅａｎａｌｉｓｏｆＣ赃日ＥＭＵｔｒａｃｔｉｏｎｔｒａｎｓｆｏｒｍｅｒ：ｙｓ．？’‘．，．、＇？＇？？又．、．、、＇？ｃｏｎｔｒｏｌｌｏ呂ｉｃａ円ｄｔｈｅｒｅｓｅａｒ巳ｈｏｆｉｔｓｆａｕｌｔｃｌｅａｒｉｎｇ！＾

3、．．．＇避．．．－．，省．片｜．龄鞭巧．－：．：，＇．Ｃ擊塌转。安．‘屋’枉：’．＾：王新德研究生姓名；好节．．捉＇．’如．了程；域：工程通运领交输，ｆ．乂满，跨巧气赛繁‘．’．：型：应论文类用研；知究：：碟八；，：研究方向舶组运用检修＾若；兴名攀＾／１亂齡．黑占＾＇＊；．．．、择Ｖ韻，，；苗＇＾方：：予，＼；学位授单位中国铁道科学研究隘＾■／：２０１５＾５．论文提交日期＾．＇＇／’．‘．＾：＾．．＾．＇，；巧１．：論？？■＇？＇？尸

4、ＸＶ？．－＜？＊＇，—－＇一＜以＾．、－－；巧．：＊＾．．．中＿—．―；＿：＾＾．；；一＿＇争；一方；＾导．．、二‘．户－．．‘、．．塾心．、式靜片，：ｋ鑛贫知分类号：U279.1学校代码：83801UDC:656.2密级：工程硕士学位论文CRH5型动车组牵引变压器控制逻辑分析及切除故障研究TheanalysisofCRH5EMUtractiontransformercontrollogicandtheresearchofitsfaultclearing作者姓名王新德导师姓名陆阳申请

5、学位工程硕士培养单位中国铁道科学研究院工程领域交通运输工程研究方向动车组运用检修答辩委员会主席张波评阅人申萍、赵中喜论文提交日期：2015年5月中国铁道科学研究院学位论文中国铁道科学研究院工程硕士学位论文致谢本论文的开题及论文撰写阶段，我得到了铁科院老师和工硕三期同学的鼎力帮助，在此我向他们表示诚挚的感谢和崇高的敬意。首先，我要感谢我的导师陆阳老师对我的孜孜教诲和论文撰写的悉心指导，从论文的开题、写作及收尾，陆老师给予我耐心的指导和严格的把关，对我的论文提出了许多宝贵的意见和建议。老师严谨治学的工作态度和诲人不倦的

6、学者风范也深深折服了我。为我今后在知识的探索上树立了标杆，做好了榜样，在此我学到的不仅是知识，还有更多做人的道理。其次，我还要感谢铁科院研修学院的各位老师，在我论文写作过程中他们提出了大量的宝贵指导意见，同时在我遇到困难时思想上的积极引导；同时也感谢工硕三期的所有同学，是你们的帮助使我顺利完成了本次论文。最后，向在百忙之中审阅本文的老师表示衷心感谢!中国铁道科学研究院工程硕士学位论文摘要CRH5型动车组的牵引与控制系统是高速动车组的核心技术之一，而牵引变压器是动车组牵引与控制系统的重要组成部分，它的工作稳定性对动车

7、组的安全、正点运行起着决定性作用。本文首先对CRH5型动车组高压供电系统的控制系统结构和功能进行了阐述；接着对牵引变压器监控部件及其保护方案进行了分析；然后利用逻辑图的形式，对牵引变压器的切除故障逻辑进行了重点分析。最后，结合现场工作实际，介绍如何通过变量监控，准确而快速的定位故障部位、处理变压器切除故障。本文从与CRH5型动车组牵引变压器密切相关的高压系统、控制系统中综合提炼、系统描述，对动车组运用检修部门相关人员了解掌握牵引变压器结构原理、功能特性，特别是现场检查维修牵引变压器切除故障提供了有利的快速查找手段，

8、对提高牵引变压器切除故障的诊断处理也具有一定的帮助作用。关键词：CRH5型动车组；牵引变压器；监控部件；逻辑图I中国铁道科学研究院工程硕士学位论文AbstractThetractionandcontrolsystemofCRH5isoneofthecoretechnologyofthehighspeedEMU,andtractiontransformeris