中国第三方物流企业战略研究

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1、中国第三方物流企业战略研究与物流相关的年总支出为19000亿元人民币，预计整个中国第三方物流市场2000年到2005年的年增长率将达到25％。虽然中国物流以及第三方物流市场的发展潜力很大，但是，也存在着物流社会化、专业化、组织化程度低、物流成本占GDP的比重较高(连续几年以来，一直在20％左右徘徊，是美国10％的两倍)、物流效率低下等问题，特别是物流基础设施“瓶颈”制约现象突出，第三方物流服务供应商存在企业规模较小、实力弱、功能单一、增值服务薄弱、真正能够提供一体化服务的企业还不多、服务能力(服务质量和效率)难以满足目前社会化物流的需要等问题。同时，随着全球经济一体化趋势的增强和中

2、国加入WTO后物流服务市场的逐步扩大开放，一些著名的专门从事第三方物流的企业巨头，如UPS、FedEx、DHL、TPG等陆续进入中国的第三方物流服务领域，为客户提供涉及全国配送、国际物流服务、多式联运和邮件快递等服务，我国物流市场的竞争日益激烈，这对尚处于发展初期的中国第三方物流企业提出了严峻的挑战。面对巨大的市场需求、面临强大的竞争对手，中国的第三方物流企业迫切需要通过制定和实施明智的发展和竞争战略，把握机遇，迎接挑战，加快发展，培养和提升自己的核心竞争力，从而形成可持续的竞争优势，基业常青，获得长期的发展繁荣。同时，这也构成了物流企业理论研究者必须回答的富有重大现实意义的研究课

3、题，需要理论工作者加强第三方物流企业战略方面的研究工作，揭示第三方物流产业发展演变的规律，第三方物流市场的竞争规律，回答和解决第三方物流企业在发展中可能遇到的问题，以及可采取的应对战略与策略措施，以便科学地指导第三方物流企业的实践活动。然而，目前中国的第三方物流理论研究还比较滞后，解释有关现象和解决实际问题的能力还十分有限，特别是第三方物流企业战略方面的研究显得非常零碎、形而上学，难以将有关战略管理理论和中国当前第三方物流企业的实践活动有机地结合起来，也就不可能有效地指导中国第三方物流企业战略的实践活动。基于此，本文选取中国第三方物流企业的战略研究这一理论和实践相结合的课题，力争在

4、前人有关研究成果的基础上，从培养和提升我国第三方物流企业核心竞争力，形成其可持续竞争优势的研究视角，对第三方物流企业战略管理研究工作的深化与完善，对推动我国第三方物流企业的可持续健康发展做出点滴工作。1．2基本概念界定1．2．1物流与第三方物流物流(Logistics)作为人类的一种重要实践活动，古已有之，但是，物流概念的明确提出和系统的物流理论的形成却距今不过百年时间。而且，物流是一个历史范畴，随着物流实践活动与物流管理理论的发展，物流概念的内涵与外延也在不断地发生演进变化，各种对物流的概念理解和界定层出不穷。即使在同一历史时期，不同的物流理论工作者也会由于研究视角和认识层面等方

5、面的不同而有所差异。例如，2001年4月由国家质量技术监督局发布的国家标准《GB厂r18354_——2001物流术语》中认为，物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程，是根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合的活动过程。虽然目前对物流概念存在若干不同的理解、定义，但是它们主要反映出以下几个基本点：第一，物流概念的形成和发展与社会生产、市场营销及企业管理的不断进步密切相关；第二，物流的核心内涵是物品从供应地向接收地的“实物流动”过程，是创造时间价值和空间价值的经济活动；第三，物流主要包括运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息

6、处理等基本功能，是根据实际需要对这些基本功能的有机结合。物流中的“物”，是可以进行物理性位移的物质资料，包括原材料、在制品、零部件、产成品等物品；物流中的“流”，是指物品的运动状态，既包括空间的位移，又包括时间的延续。2第1章导论物流可以从不同角度进行分类。例如，按照物流活动的目的不同，可以将物流分为供应物流、生产物流、销售物流、回收物流和废弃物流等；按照物流活动承担主体(物流运作主体)的不同，可以分为自营物流和第三方物流，或第一方物流、第二方物流与第三方物流等。“第三方物流”(ThirdPartyLogistics，TPL,3PL,3rdPL)一词，是20世纪80年代中后期才在欧

7、美发达国家出现的概念，源自于企业的物流业务外包(Outsoureing)。目前，对于第三方物流的概念，国内外有多种理解，争议的焦点主要集中在两个方面，即所谓“第三方”的认定和第三方物流提供服务的范围和深度问题。关于第三方物流中的第三方的认定，比较普遍的理解是以商品交易为参照，第一方是指货物或商品的卖方、供应方或发货人，第二方是指货物或商品的卖方、需求方或收货人，第三方是指第一方和第二方之外的、为货物供求或商品交易双方提供物流服务的外部提供者。相应地，第三方物流就是由供