西安市城市交通适应性及交通运输效率研究

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1、长安大学硕士学位论文西安市城市交通适应性及交通运输效率研究姓名：柯军申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：严宝杰20040101摘要随着国民经济的发展和城市化进程的加快，我国城市交通的压力日益加剧。城市交通问题成为影响和制约城市交通健康发展的重要因素。因此，有必要对城市交通进行深入研究，找出症结所在。本文结合西安市城市交通实际，首先对西安市城市交通进行现状调查和分析，从城市交通适应性和城市交通运输效率两方面入手，提出了适应性及交通运输效率的基本概念和相关理沦，构建了城市交通适应性和交通运输效率评价指标体系，借助层次分析法和广义函数法对西安市城市交通进行综合

2、评价。最后结合评价结论提出西安市城市交通的症结以及解决对策。关键词：城市交通适应性交通运输效率指标体系综合评价层次分析法广义函数法AbstractWiththedevelopmentofeconomyandurbanization，urbantrafficinOtU"countryfacethegreaterpressure．Urbantrafficproblembecometheimportantfactoraffectingandrestrictingurbanhealthydevelopment．Soitisessentialtodeveloptheresearc

3、honurbantrafficandfindoutthestickingpoint．Thisdissertation，combiningwiththetrafficofXi’an，firstofall，investigatesandanalysestheurbantrafficactualityofXi’an，fromurbantrafficadaptabilityandurbantraffictransportationefficiency,presentscorrelationbasicconceptionandtheory,thenformstheevaluati

4、onindexsystem；basingonAHPandbroadsensefunction，obtainsthefinalevaluationresult；Finally,thedissertationpresentsthestickingpointandcountermeasureofXi’an．Keywards：Urbantraffic，Adaptability,Traffictransportatione屈ciency,Indexsystem，Comprehensiveevaluation，AHP，GenerNizedFunction第一章绪论1．1研究背景及意

5、义交通运输业是国民经济的重要组成部分，是国家发展和社会进步的主要载体。城市交通作为人们日常生活中最常见、最基本的交通运输方式，是整个交通运输系统的重要组成部分，是生产、分配、交换、消费过程中联系的重要纽带，也是人与物的门到门位移过程中最常用的运输方式。城市交通是实现人流、物流、车流和部分信息载体的空间移动并达到一定目的地的基本手段，使整个城市生活日复一日的从静态转入动态，完成城市生产发展所必需的多种活动的主要保证。城市交通的一般属性，正像整个交通运输的属性一样，首先是生产活动在整个商品活动中的延续，是实现物质产品与商品市场及其需求者之间联系的纽带，因而是一种特殊类型的物

6、质生产部门和专业，即交通运输可以实现和改变各种产品和人的价值及其效用。城市交通的特殊属性，则是实现城市各种功能用地之间联系的空间网络，使城市生活正常运转，从而保证城市各种功能得以不断完成的基本手段。1885年，德国人卡尔·奔驰发明了世界上第一辆汽车，汽车的出现改变了整个交通运输格局，道赂交通系统也随之发生了根本性变革。可以说，汽车的出现推进了人类历史的进程。现代化交通工具给人类生活方式带来了根本性的变革。机动化的发展在给人们带来巨大利益的同时，也带来了一系列的交通问题。随着城市化和机动化水平的不断提高，导致交通需求迅速增长，交通供需矛盾日益尖锐，城市交通拥堵现象日益严重

7、。由此而产生交通系统的服务水平下降、交通延误增加、交通事故频繁、汽车废气污染严重等一系列问题。交通问题不仅仅是交通领域的问题，也成为备受人们关注的社会问题。随着世界经济的飞速发展，世界上许多大城市加快了城市的开发建设。在城市土地利用、交通结构、交通管理等方面取得了较大的发展。城市交通运输系统更趋于不断改进和完善，并且在发展过程中也积累了丰富的经验。上世纪80年代以来，随着国民经济的飞速发展和城市化进程的加快，我国城市人口规模和用地规模不断扩大，城市机动车拥有量和道路交通量急剧增加，交通拥挤和交通堵塞日益严重，城市交通事故增加和交通污染严重