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时间:2019-03-11
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1、Y97s180长安大学硕士学位论文申请学位级别巫±学科名称塞通堡捡拯型鱼篮堡论文提交日期2QQ鱼:Q鱼答辩委员会主席:堕量蠡丝墼学位论文评阅人:墨垫圭垫丝王建军副教授摘要城市土地开发的超强度和无序化所引起的城市交通问题日益严重,已成为制约我国城市发展的重要因素之一。交通影响分析是微观层次协调城市土地利用和交通系统矛盾的有力工具,基于城市居住用地开发量大,交通需求与其他用地类型存在差异,因此对居住小区开发交通影响分析的研究就尤为迫切。从交通影响分析的基础理论出发,分析了交通影响分析的基本内容和技术流程,针对交通影响分析实践中存在的问题,提出了交通
2、影响管理的制度建设:针对居住小区与其它用地类型的差异,深入分析了居住小区的交通特性,研究了居住小区土地利用与城市交通的互动关系;在此基础上,针对居住小区TIA中的要点,逐一进行解析,提出了适合居住小区的阈值、交通影响范围、交通量的确定方法;提出应用层次分析法与物元模型评定居住小区交通影响度的评价方法,并提出了切实可行的缓解对策。最后,以西安市天兴都市花园小区为实例,进行了实证性检验和应用。关键词:交通工程,交通影响分析,居住小区,阑值,物元模型AbstractTheurbantmmcproblemsarcrisingwitht11eoverlO
3、adedanddisorderexploitingcityland.Ith弱beenOneofmemainfactorsrcstridingthecitydevelopmentofourcoun仕y.Trafficimpact趾alysisisane骶ctiVetooltllatcoordillatesthecon打adictionbet、】lreentlledtylandutilization壮dtrafEicsystemonmic
4、oleveliFortlIelargeexploitingcapacjtyofcityresidentialc
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8、lIsedintramcimpact衄alysisof)(i’annan)(ingurb觚gardent0checkoutValidity.KeywomTra蚯cengiIlee血g,Tr锄cimpactanalysis,Residentialcommunity'111reshold.Matterelementmodel论文独创性声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或
9、集体己经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名l鞠≯篼绎二刃年∥月,。日论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务
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